חדשות רכב: אאודי RS7 תגיע ל-240 קמ"ש - בלי נהג. במסלול מירוצים.

[פבל]

אאודי מביאה את טכנולוגיית ה-Piloted Driving שלה צעד אחד קדימה ומשלחת RS7 שמצויידת במערכת לכתוש את מסלול ההוקנהיירינג (בהוקנהיים, גרמניה) במהירות של עד 240 קמ"ש.

 

אה כן, היא עומדת לעשות את זה בלי נהג.

 

שידור חי של ההקפה צפוי להתחיל בשעה 12:40 שעון ישראל. לינק לכתבה ולשידור ההקפה.

 

[shayy]

עוד מסמר בארון הקבורה של מלאכת הנהיגה האנושית.

[avizaz]

שי, אני אגיד לך ככה:

אם זה ימנע את תאונות הדרכים (וסביר שבסופו של דבר נוכל להגיע למצב שכזה), אין שום סיבה שזה לא יצא לפועל.

מה שכן, מוזר שהם שמים על רכב לא סטנדרטי את המערכת הזו, הרי זה לא שהוא ינצל את ה0-100 ביום יום - או בכלל בנהיגה אוטומאטית.

 

סביר שהתחום של נהיגה לא יעלם מן העולם, הספורט המוטורי חזק בחו"ל וקשה להאמין שהוא יעלם עקב זה.

 

אני אישית בעד, בטוח שזה היה מונע את עובדה שנהג נסע באדום והשבית אותי למעל לחצי שנה.

[ג'וני בוי]

שי, אני אגיד לך ככה:

אם זה ימנע את תאונות הדרכים (וסביר שבסופו של דבר נוכל להגיע למצב שכזה), אין שום סיבה שזה לא יצא לפועל.

מה שכן, מוזר שהם שמים על רכב לא סטנדרטי את המערכת הזו, הרי זה לא שהוא ינצל את ה0-100 ביום יום - או בכלל בנהיגה אוטומאטית.

 

סביר שהתחום של נהיגה לא יעלם מן העולם, הספורט המוטורי חזק בחו"ל וקשה להאמין שהוא יעלם עקב זה.

 

הטכנולוגיות המתקדמות בכל תחום מנוסות קודם בדגמי קצה שהם בסך הכל פלטפורמה לניסוי ואז אחרי שהמוצר בשל הטכנולוגיה "יורדות" לדגמים הרלוונטים והשמושיים. ברור שלא משקיעים עשרות ומאות מיליונים בפיתוח של טכנולוגיה רק כדי להראות ש"שלנו יותר גדול" ובעיני ובניגוד למה שSHAYY כתב זה דווקא מרתק לראות איך זה יעבוד. יש לא מעט נהגים שהייתי מעדיף שמחשב יחליף אותם. הוא בטוח לא יתקע בשמאלי ב60 קמ"ש.

[סאפיר]

סביר שהתחום של נהיגה לא יעלם מן העולם, הספורט המוטורי חזק בחו"ל וקשה להאמין שהוא יעלם עקב זה.

 

כמו שאתה לא רואה היום צבאות מודרניים משתמשים בחץ וקשת, אבל עדיין ישנם המון אנשים שעוסקים בזה בשביל הספורט, כך אני חושב שיהיה עם מכוניות בכמה עשורים הקרובים. המחשב יחליף אותך בדרך לעבודה ובחזרה, ואם תרצה ללכת להתגרזן בסוף השבוע תעשה את זה במסלול סגור עם עוד "משוגעים". אם להיות כנה, אני לא חושב שתחסר לי הזחילה בפקקים של גוש דן בכל בוקר.

[avizaz]

בדיוק, אני דווקא מאחל לכך שיהיה נהג אוטומאטי שיחליף אותי, והרבה מאנשים שאני מכיר או פוגש בכביש.

[liron01]

מסכנים המורי נהיגה של שנת 2030

[ozal5]

אני חושב ש-"חולי הגה" לא יסכימו לעלות על רכב שנוסע לבדו.

[wil]

ברגע שתהיה אפשרות ריאלית לנהיגה אוטומטית לגמרי (=אתה מזין כתובת יעד, יושב במושב האחורי והולך לישון. אין לך בכלל רשיון נהיגה.) אז הבעלות על הרכב הפרטי הולכת להיות סיפור הרבה פחות פופולרי.

מוניות רובוטיות (Johnny cab...) יהיו אמצעי תחבורה יותר זול מרכב פרטי - כי עלות השכר של נהג המונית נעלמת ונשאר רק החיסכון של חלוקת עלות ההון והעלויות הקבועות בין הרבה משתמשים.

 

גם הוצאת רשיון נהיגה תיהפך למשהו שפחות ופחות אנשים יעשו.

בדיוק כמו שהיום מעט מאוד אנשים הולכים ללמוד רכיבה על סוסים. המעטים האלו הולכים ללמוד רכיבה במקום ייעודי לכך ורוכבים בשביל הכיף.

 

לדעתי עוד יש כברת דרך לעבור עד שתהיה היתכנות טכנולוגית לנהיגה אוטומטית לחלוטין (אתה שם את הילד באוטו ושולח אותו לחוג. הרכב חוזר ריק בעצמו.)

ואחרי שתהיה היתכנות טכנולוגית יהיה צריך לשכנע את המחוקק לאפשר את זה ויהיה צריך שחברות הביטוח ישתכנעו שהסיכונים סבירים כדי שיציעו פרמיה סבירה.

 

לא מאמין שזה יקרה בארץ לפני 2040.

וגם אז, תהיה תקופת מעבר ארוכה בה יהיו זה לצד זה כלים אוטומטיים וכלים רגילים.

[edan82]

מה שכן, מוזר שהם שמים על רכב לא סטנדרטי את המערכת הזו, הרי זה לא שהוא ינצל את ה0-100 ביום יום - או בכלל בנהיגה אוטומאטית.

 

 

זו סה"כ הדגמת טכנולוגיה וזה בהחלט מרשים יותר שמבצעים הדגמה שכזו כאשר המכונית מבצעת בעצמה מסלול במהירות גבוה מאשר אם היו מבצעים את אותה הדגמה במכונית שנוסעת על 40 קמ"ש.

מעבר לזה, זו טכנולוגיה שעוד בחיתוליה, סביר להניח שתותקן בתחילה רק בדגמי הקצה של היצרן ועם השנים כאשר המערכת תוזל היא תזלום אל הדגמים העממיים ואל תשכח שיש פה גם אלמנט שיווקי, משתמשים באיבזורים כאלה ואחרים על מנת ליצור בידול דגמים, מה יוקרתי יותר ומה פחות וכן הלאה.