איתוראן ברכב אבטחה

[bennyavi]

אהלן חברים,

 

אני נוסע מידי יום על רכב ביטחון עם חיישני התראה על מהירות, מנוע מונע בעמידה ובטח עוד מעקבים שאני לא מודע אליהם. בהנעה אני צריך בנוסף לקוד, להצמיד צ׳יפ (ככה קוראים לזה פה) לאיזה סורק על הדשבורד.

 

1. האם האיתוראן יודע את מהירות הנסיעה לפי לווין או שהוא מחובר ישירות למחשב רכב?

2. איך האיתוראן יודע מתי המנוע מונע??

 

אם יש לכם עוד פרטים מעניינים על איתוראנים אז זה המקום לספר לי על זה תודה

[ROEi1]

יודעים על כמה אתה נוסע וגם איפה אתה בדיוק - זו המטרה של איתוראן.

[bennyavi]

זה דיי מובן מאליו. לא ענית על אף שאלה...

[noogie]

1. זה כנראה משולב.

2. המערכת מחוברת כמו תמנון לכל המערכות באוטו אז היא יודעת שהאוטו עומד במקום (מיקום לא משתנה) ושהמנוע עובד.

[GABIUBOGI]

אצלי בפויינטר (כמו איתוראן) רואים אם הרכב מונע או מכובה,מהירות,מיקום,מתח מצבר.

[bennyavi]

אז איך הפויינטר מזהה רכב מונע?

[ArikC]

אף אחד לא יגיד לך איך האיתוראן מזהה שהרכב מונע כי הם לא יודעים.

לכל מכשיר יש את השיטה שלו ועדיף שאף אחד לא ידע בדיוק איך הוא פועל כדי שגם הגנבים לא ידעו.

האיתוראן יודע לזהות מהירות גם מקריאה של הרכב וגם עם GPS.

[m1011409]

אתה בטוח שהצ'יפ שאתה מצמיד שייך למערכת של איתורן ולא למערכת של טרפילוג ודומיהם, שמנטרים את הנהיגה שלך ומדווחים הלאה בזמן אמת?

[GABIUBOGI]

אז איך הפויינטר מזהה רכב מונע?

 

לדעתי הכי פשוט זה לקרוא מתח מצבר.

12V מנוע כבוי.

14V מנוע מונע.

(עיגלתי כמובן את הספרות)

[bennyavi]

אני לא כל כך מבין במערכות אזעקה בעיקר כי אני לא מאמין גדול שלהם. זה גורם עיכוב לגנבים ותו לא. עד היום גם לא היה לי שום רכב ששווה להשקיע בו כל כל הרבה. משמע, אין לי מושג מה יש שם אני פשוט מנסה להתמודד איתו בלי זיוני שכל מההנהלה.

 

1. מהירויות מעל 110 קמ״ש מעלות התראות וזה נוראי. אני מסתכל על הספידומטר יותר מאשר על הכביש. אז הורדתי אפליקציה שמתריעה לי ב105 קמ״ש לפי gps וזה עובד לי יופי.

 

2. לאחר כמה דקות שהרכב מונע בעמידה אני מקבל טלפון לכבות את הרכב. אך הבעיה היא שגם כאשר הוא כבוי והסוויץ׳ פתוח (ON) עדיין יש התראות! רק במצב OFF/ACC אין התראות אבל אז הרכב ננעל וזה שעה עם הקוד והצ׳יפ. ואני עובד באיזור מסוכן מידי להתעסקות הזו. משיחה עם הבוס מסתבר שזה לא אמור להתריע כשהוא לא מונע ואני מנסה להבין מה הבעיה ולא מצליח... כי אין מצב שזה אמור לזהות רכב מונע לפי מצב סוויץ׳ זה מגוחך.

 

תודה בכל מקרה על הניסיון לעזור

[ran]

אתה כנראה מדבר על מערכת אופיסטראק,שמותקנות בדרך כלל על רכבי סיור של מוקדים,המערכת יודעת לנטר רכב מונע במקום ,פתיחת דלתות,מהירות בלימת חירום ועוד נתונים שאני לא זוכר.

[bennyavi]

מה עם הפרטיות שלי??

[noogie]

כנראה שויתרת עליה בחוזה ההעסקה.

[ran]

ברגע שיש פריצה האישור לביטוח שסייר היה ותוך כמה זמן הגיע+-,זה התדפיס מהgps של הרכב,לכן גם הפתיחת דלת שהסייר ירד לבדוק את המקום.

[m1011409]

אני לא כל כך מבין במערכות אזעקה בעיקר כי אני לא מאמין גדול שלהם. זה גורם עיכוב לגנבים ותו לא. עד היום גם לא היה לי שום רכב ששווה להשקיע בו כל כל הרבה. משמע, אין לי מושג מה יש שם אני פשוט מנסה להתמודד איתו בלי זיוני שכל מההנהלה.

 

1. מהירויות מעל 110 קמ״ש מעלות התראות וזה נוראי. אני מסתכל על הספידומטר יותר מאשר על הכביש. אז הורדתי אפליקציה שמתריעה לי ב105 קמ״ש לפי gps וזה עובד לי יופי.

 

2. לאחר כמה דקות שהרכב מונע בעמידה אני מקבל טלפון לכבות את הרכב. אך הבעיה היא שגם כאשר הוא כבוי והסוויץ׳ פתוח (ON) עדיין יש התראות! רק במצב OFF/ACC אין התראות אבל אז הרכב ננעל וזה שעה עם הקוד והצ׳יפ. ואני עובד באיזור מסוכן מידי להתעסקות הזו. משיחה עם הבוס מסתבר שזה לא אמור להתריע כשהוא לא מונע ואני מנסה להבין מה הבעיה ולא מצליח... כי אין מצב שזה אמור לזהות רכב מונע לפי מצב סוויץ׳ זה מגוחך.

 

תודה בכל מקרה על הניסיון לעזור

לדעתי, כפי שכתבתי קודם, כניראה מותקנת ברכב העבודה שלך מערכת לניטור נהיגה של טרפילוג או אחת המתחרות.

אם זה אכן כך, המערכת עשוייה לדווח גם על האצה מהירה (קיק וכו'), בלימה חזקה (מעבר לרגיל), פנייה מהירה\חדה וכן הלאה.

ברוך הבא לאח הגדול של חברות שמחליטות שהן מעוניינות לדעת עליך הכל ובכל רגע נתון.