יומן שיפוץ- 1971 ב.מ.וו 2002 Tii

[killerbinn]

כבר הרבה מאוד זמן שלא הזדמן לי לכתוב כאן...

בכל אופן, חשבתי שיהיה נחמד להעלות מעין יומן שיפוץ של הפרויקט- 2002 Tii 1971.

ה-Tii היא אגדה מוטורית בעיני חובבי הבוואריות, והסבא של ה-M3 הראשונה, ה-E30 אם תרצו.

המנוע הרגיל הוסב להזרקה מכאנית של קוגלפישר, ויחד עם יחס דחיסה של 9.6:1, העלה את ההספק ל-130 כ"ס ב-5,800 סל"ד,

ואיפשר לרכב להגיע למהירות של מעט מעל 190 קמ"ש בזמנו.

כמו כן, הבלמים הקדמיים שודרגו לדיסקים בעלי 4 בוכנות, והוספו מוטות ייצוב- קדמי ואחורי ועוד.

אז הגשמתי חלום קטן.

עכשיו, לעבודה- הרכב שכב לא מעט שנים... רצוי שאתן לתמונות לדבר, אשתדל לעדכן כמה שיותר.

 

[eli z]

אני בהחלט הולך לעקוב אחר השרשור הזה. יש לי חיבה יתרה לבימרים.

שיהיה בהצלחה בשיפוץ.

האם צפויים שדרוגים נוספים מאלו הרשומים מעלה, או שהדגש יהיה במקוריות הרכב?

[markusg]

אדר כמעט סיימתם את הפרויקט תפגיז תמונות

[eladns]

בהצלחה

אשמח מאוד אם תוכל לפרט מחירי החלפים, אני מאוד אוהב אתה2002 והכיוון לרכוש אחת כזאת אחרי שיפוץ.

[Fitch]

הייתי בטוח שמדובר על סיפור של ייבוא של אחת.

מפתיע לשמוע שעוד נשמרה Tii אחת בארץ.

[killerbinn]

אני בהחלט הולך לעקוב אחר השרשור הזה. יש לי חיבה יתרה לבימרים.

שיהיה בהצלחה בשיפוץ.

האם צפויים שדרוגים נוספים מאלו הרשומים מעלה, או שהדגש יהיה במקוריות הרכב?

 

יש כיוון מסויים לפרויקט, והוא לא מקורי, אם כי נכון לתקופה רמה מסוימת.

תמונות נוספות של תחילת פירוק הרכב ו"הערכת הנזק":

[Nuker]

גם אני אוהב גרמניות זקנות מסוג BMW,במעקב,

שיהיה בהצלחה!

[izikh]

האם מתוכנן להשאיר את מערכת ההזרקה המקורית ?

בהצלחה בפרויקט, רכב נדיר בארצנו ובכלל.

[מצא]

בחיפה הייתה במוו 520i כתומה שנת 72 עם מנוע 2000 מוזרקת הזרקה מכנית של קוגלפישר.

היא הייתה ברשותי ונמכרה לרופא חיפאי - נודע לי שהרכב נגנב ואינו ברשותו.

נסה לאתר הבעלים, נתתי לו בזמנו משאבת הזרקה חדשה ותקינה, יתכן והמשאבה נותרה בידו.

בהצלחה בשיפוץ.

בעלים של 2002 רגילה ושל 3.0CS

[חן פרחי]

בהצלחה בשיפוץ !

על פי מספרי הרישוי, המכונית קיבלה רישוי בתחילת שנת הדגם 73', כנראה שהיתה עם מספרים זרים או שהיתה בעלת רישוי דיפלומטי.

ה 2002 TII היתה הפירוש הברור ביותר למושג "זאב בעור כבש" ונעדרה כליל סממנים חיצוניים שהעידו על הביצועים המצויינים שלה, וגם במונחי ימינו מדובר במכונית זריזה מאד.

[youval11]

איזה יופי של אוטו ,לפי התמונות הבודי נראה במצב יחסית סביר .

תעלה הרבה תמונות תן להעם היושב בציון קצת נחת בתקופה הזו .

[killerbinn]

תודה רבה! מערכת ההזרקה המקורית נשארת.

[niro007]

אומנם קופה אבל ללקק את האצבעות :

 

ניפוחים שמזכירם את הפורדים :

http://betterparts.org/bmw/bmw-weitere-modelle/bmw-2002tii.html

 

http://thecarcrush.com/blog/2013-socal-vintage-bmw-meet-in-woodley-park-van-nuys

[חן פרחי]

זו לא גירסת קופה אלא דגם טורינג, שהיה בעל דלת שלישית, מה שהפך את המכונית לשימושית בהרבה.

[bagira]

עד כדי כך "זאב בעור כבש" שמסיבה שלא ברורה לי, בחרו לדגם הבכיר ביותר את הגריל הפשוט ביותר להבדיל מהגריל בעל 4 הפנסים.

 

חן, יש תובנות למה?

 

יש כיוון מסויים לפרויקט, והוא לא מקורי...

כמובן שרצונך כבודך אבל TII מקוריות שומרות על רמת מחירים גבוהה מאוד, בחשבון כלכלי קר, אם רוצים לשפר 2002, הרבה יותר משתלם לשפר את ה TII לרמת המקור, למכור (אפילו ליצא) ובכסף שיתקבל, גם תקנה 2002 רגילה, גם תשפר אותה באיזה צורה שאתה רוצה וסביר להניח שעוד תשאר עם קצת עודף.