Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4412 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי,

 

שמתי לב שלאחר נסיעה מאומצת בסל"ד גבוה "נפתחת" נזילה די חזקה של שמן מנוע (ככל הנראה מגיע מהקרטר).

מבחינה מכנית - האם יש היגיון ללמה זה קורה דווקא במאמץ? למה זה נרגע לאחר כמה ימים (אבל לא לגמרי)?

 

אשמח להסבר,

תודה רבה.

פורסם

שתי סיבות

במאמץ השמן מתחמם מאוד הופך דליל יותר ומוצא נקודות של אטימה חלשה

המנוע מתחמם מאוד והיציקה זזה ואז מתחילה נזילה

פורסם

בנוסף אם "נפתחת לך נזילה די רצינית" זה גם אומר שאתה נוסע מדי פעם בחוסר שמן, שוחק את המנוע.

Golf MK4 TDI 1999

פורסם

תודה על התגובות

אכן הנזילה מגיעה מהקרטר

 

מה העלות הממוצעת של הורדת הגשר ואיטום הקרטר?

×
×
  • תוכן חדש...