מיני חדשה עד 70K (נמחקה אינפורציה מיותרת)

[shlomiik]

אפשר לקבל את הרכב גם מסוכניות ליסינג אפס קמ במחיר די דומה

שם לב שבמקרה כזה אתה נרשם ברכב כיד שנייה ולכן קיימת ירידת ערך. אם איני טועה כ8%.

[עומר ב]

לפני כחודשיים עזרתי לחבר לקנות מכונית מיני ידנית חדשה.

הסיאט והסקודה נפלו בשלב האחריות, ולמען האמת אני חושש מהעובדה שהרדיאטור שלהן נמצא בצד המנוע, ובשילוב עם האקלים החם שלנו הייתי מחכה קצת לראות אם אכן הסיפור הזה לא יוצר בעיות התחממות.

 

I10 החדשה לא הייתה במלאי לכמה חודשים טובים, האלטו מיושנת, אז נשארו שתיים, ספארק 1.2 ופיקנטו 1 ליטר.

העיסקה בספארק הייתה מעט עדיפה, אז החלטנו ששלב נסיעת המבחן יהיה המכריע.

ושם ההחלטה הייתה דיי קלה, הפיקנטו הייתה נעימה יותר כמעט בכל אספקט של הנסיעה והשהייה בתא הנוסעים (בספארק לא הפסקתי לבדוק שאכן כל החלונות סגורים היטב עקב הרעש) ולאור העובדה שרכב יבלה כמעט את כל זמנו בנהיגה עירונית מישורית, והנהג הוא מאוד רגוע, יתרון הכוח בספארק פשוט לא היה רלוונטי.

 

כיום לאחר כ2000 ק"מ בפיקנטו, הוא מדווח על צריכת דלק של 1:14 בנהיגה שהיא ברובה בקו הרצליה-ת"א.

[טל זילברמן]

לגבי הספארק, אכן מדובר במכונית מרווחת, עם הרבה תאי אכסון (אגב תא המטען די קטן)

הגיר הידני מספק תחושה שונה בנהיגה. אני מרגיש השהייה בזינוק ובמעבר הילוך - ואני לא אוהב את זה

תנסה ותיווכח, טובה תחושת ידיים מכל דיבור והתייעצות.

לגביי הפיקנטו, הדלק זו אכן בעיה. הרכב עושה כ-1:15 לדעתי צריך לקחת עט ונייר ולחשב מה ההפרש בצריכת הדלק מהמתחרים ולהגיע למסקנה כמה זה משפיע על ההוצאה החודשית על הרכב.

קח רק בחשבון שהפיקנטו סחירה מאוד ולכן גם שומרת על הערך. צריך גם לחשוב על זה, למרות שאתה "על הנייר" רוצה רכב ל-10 שנים. לך תדע מתי תאלץ להחליף

[Asaf-R]

ספלאש ידנית - הבחירה הכי טובה בסגמנט ובמחיר.