אלפא רומיאו חוזרת

[חן פרחי]

משנת 2011, כל שנה בערך מוצגת תוכנית חומש חדשה כאשר את זו הקודמת לא התחילו בכלל ליישם. אני אולי לא מבין גדול בעסקים, אך אני כן יודע שבכדי למכור, אתה קודם כל צריך שיהיה לך מה למכור. בקונצרן פיאט סוחטים את הילת העבר של אלפא עד לטיפות הכבוד העצמי האחרונות, אם בשנה/שנתיים הקרובות לא יחל בליץ של דגמים חדשים ומרשימים, המותג הזה יעמוד למכירה או יכנס אל דפי ההיסטוריה.

זו תוכנית החומש הרביעית או החמישית שכאילו מודלפת לעיתונות, שדי ברור שלא עומד הרבה מאחוריה.

שמענו על הבטחות למכונית הנעה אחורית (כאילו שזה משנה בימינו..), מכוניות סאלון, SUV ועוד כהנה וכהנה.

בפועל, למעט ה C4 שגם היא לא ממש אלפא, אין לאלפא הרבה מה למכור, והאמת שעולם הרכב חי לא רע עם העובדה הזו.

גם אם יחל בליץ של דגמים חדשים, צריך מישהו שיקנה אותם, ולחזור להתחרות בב.מ.וו נראה יומרני משהו, שלא לדבר על פלחי השוק הגבוהים יותר שסגורים עבור כל היצרנים הלא גרמניים (למעט לקסוס).

[bagira]

אפילו התקווה הגדולה של אלפיסטים בדמות ספיידר הנעה אחורית שהנה...הנה... עוד מעט משווקים אותה (הכוונה לשת"פ עם מזדה) הולכת להיות ככל הנראה פיאט ולא אלפא.

 

מעבר להודעות לעיתונות שיוצאות כל יומיים, הלכה למעשה, עפ"י מעשים ולא דיבורים, נראה שמרקיונה מכין לאלפא יופי של קבורת חמור.