תקלת גיר - רנו מגאן אוט' 2008

[Not1]

שלום לכולם,

 

ברשותי מגאן 2 - 2008 125K ק"מ

 

בקרתי במוסך מורשה יבואן של רנו לאחר קפיצת התראה במחשב Check Gearbox

 

סריקת המחשב העלת קוד תקלה - DF226 - AUTO GEARBOX INTERNAL .PRESSURE

 

כמובן המוסכניק חייך ונפנף לי כמה מילים על החלפת שסתום לחץ בגיר וזרק לי מחיר של 2500-3000 ש"ח.

 

 

למישהו מושג מה עושים? מהו התהליך של הבדיקה? האם זה מצריך החלפה כל כך מסובכת או שיש טיפול אחר?

ולמה כל כך יקר?

אודה על עזרה בנושא

[ravidp18]

ככל הידוע לי תקלת שסתום לא היתה נפוצה מתאריך ייצור של מאי 2005 ומעלה מכיוון שבאותה התקופה החליפו את השסתומים בגיר לסדרה משופרת.

מה גם שתקלת שסתום הייתה מאובחנת כ- pressure regulating valve DF049

 

תופעה זהה שבוצע נסיון החלפת שסתום ולא נפתרה הבעיה.

מקור:

http://www.renaultforums.co.uk/showthread.php?t=179978

 

מקווה שעזרתי.

[Not1]

זאת אומרת שקוד התקלה מורה רק על ירידה בלחץ באופן כללי אבל לא מצביעה על התקלה הגורמת לכך??

[ravidp18]

תברר עם בעל מקצוע שמומחה בתחום הגירים האלה.

מצורף חומר שמצאתי עבורך משיטוט ברחבי האינטרנט:

[colauti 9]

היו תקלות דומות גם ב2008-9.

נפתח שרשור תלונה זהה על מגאן,שנקנתה מאלדן עם תקלה זהה בגיר.

לגבי מחיר- במכון גירים אוטומטיים מקצועי תצא בנזק מופחת יותר ממוסך מורשה -1500-2000 ש"ח מקסימום.

כתוב מהיכן אתה בארץ כדי לקבל המלצה על מכון גירים.

[Not1]

אני מאזור קרית אונו...

ומה שמדהים אותי זה שהמוסך לדעתי לא מבין כלום מהתקלה וגורמיה חוץ מלזרוק מחיר בשמיים

 

גם כשהתקשרתי לכמה מכונים גירים "מומחים" קשה להם לדעת מהו הגורם המדויק אף על פי שנתתי את הקוד הספציפי שכנראה אינו מורה באופן ישיר על בעיה בשסתום....

 

למה התחושה שלי כשזה נוגע במקצועיות ואבחנה מדויקת פה הישראלים נופלים ובסוף גורמים לך להחליף חלקים מיותרים ויקרים בטירוף ועבודה מיותרת

[colauti 9]

גש לחבר הפורום ספי,בעל מכון "גירים אוטומטיים צומת סגולה" בפ"ת.

הוא ושותפו יניב,מקצוענים,מומלצים כאן בפורום ומכאן שיאבחנו ויתקנו את התקלה כראוי.

המחיר +- כפי שכתבתי קודם לכן.