קרייזלר 300C

[alonshalev]

שלום לכל חברי הפורום!

קודם כי רוצה לציין שאני לא מבין גדול במכוניות ואשמח לכל פיסת מידע, אפילו אם היא נראית לכם כמובן מעליו.

אני מחפש לקנות אוטו קרייזלר 300c בין השנים 2006-2008

מי שמכיר היכרות אישית או לא אידית את הרכב בבקשה תספרו לי עליו מה שידוע לכם.

איכות, פינוק, מחיר, הוצאות, דלק, תמורה למחיר וכו.

כמו כן אם ידוע לכם על מכון בדיקה אמין לרכב כזה באיזור ירושלים.

 

חוץ מקרייזלר אני מתלבט גם בקשר לקאדילק cts, sts ואודי A4. כולם מאותם השנתונים.

התקציב שלי בסביבות ה 70.000 ש״ח.

 

אשמח לשמוע על היתרונות והחסרונות של כל מודל וגם הצעות למודלים נוספים באותה ברמה ובתקציב הנל.

 

תודה מראש!!

 

נ.ב את הקרייזלר אני אוהב בגלל המראה הרציני והאגרסיבי שלו))

[tzvipper]

רכב יוקרה משומש עולה כמו רכב קטן חדש. הקץ' פה זה באחזקה. במוסכי היבואן האחזקה של קאדילק לא זולה, כמה שאני מבין אין אלטרנטיבות למוסכים במקרה הזה, כניראה אותו מצב עם קרייזלר שהיא לא נפוצה. זו הסיבה שלא קניתי בזמנו קאדילק אלדוראדו מהממת.

 

אתה מודע לזה שרכב שנעשה זול לקנייה לא נעשה זול לאחזקה?

[alonshalev]

כן. אני מודע לזה. הבנתי שחלקים אפשר להשמין מחו״ל. אבל עבודה וכו עולה כסף.

אם להיות אובייקטיבי לתקן שום אוטו יוקרתי לא עולה זול כי המוסכניק חושב שאם יש לי קרייזלר או קדילאק אני מיליארדר!

לא כולם מבינים שאני קונה אוטו כזה במחיר של מאזדה 3 שנת 2010.

[nimnim]

הקרייזלר מבוססת על הE קלאס של מרצדס (W210) אם אני לא טועה,אולי זה עשוי לעזור בחלק מהחלפים שנחלקים עם מרצדס במוסכים מתמחים שהם לא מוסכי יבואן. לגבי כל השאר תוכל להוזיל עלויות על ידי שימוש בנפלאות האינטרנט.

בגדול הרבה רכב בעבור מעט כסף.

[tzvipper]

הקייזלר אומנם מבוססת, אבל מתלה קדמי של S קלאס, מנועים לא של מרצדס, גירים לפחות בחלק מדגמים כן במובן מסויים. יחד עם זאת לא הייתי בונה על כך שהרכב מבוסס על המרצדס, סביר להניח שמרבית החלקים לא יתאימו. וזה לא שחלקים של W210 זולים במיוחד.

 

מעבר לכך, מתלה של S קלאס יקר מאוד לאחזקה, אבל מתלים זו לא נקודת התורפה במרצדס, לרוב גם לא הגיר. כך שעלות אחזקה בעיקרה תיהיה מתחומים אחרים ובגלל שהרכב עוד פחות נפוץ מהמרצדס, מבחר מוסכים קטן וכאלה שמבינים משהו במכונאות של רכבים האלו עוד יותר קטן (אם בכלל קיימים בארץ מומחים לרכב הזה).