תצוגת שעה - סיטרואן קסרה

[cocus]

שלום,

היום החליפו לי את לוח השעונים במוסך סיטרואן בעכו.

 

לאחר מכן שמתי לב שאין תאורה בצג הקטן שמציג את השעה והתדר ברדיו.

את האמת, אני לא בטוח שקודם כן הייתה, האם במקור זה היה מואר?

במידה וכן, מה עליי לעשות כדי לתקן את זה חוץ מלחזור למוסך (שקצת רחוק)?

 

בתמונה אולי זה נראה מואר בגלל הפלאש, אבל בחושך לא רואים שם כלום.

 

תודה.

 

[איציק נ.]

הצג הזה מואר ע"י 3 נורות קטנות מאוד (1.2W לנורה) אותן ניתן להחליף ע"י פירוק פשוט של המסך ובאמצעות פלייר לסובב רבע סיבוב את הבית נורה ולשלוף אחת אחת החוצה (את הנורות מפרקים מהבית נורה במשיכה, והחיבור נעשה בלחיצה פנימה).

 

נורות ישנות שעוברות זעזוע, לרוב חוט הלהט שלהן נשבר ברגע שעובר זעזוע קטן - קרי, שמפרקים את הרכיב ומניחים אותו בצד.

אם החליפו את לוח השעונים, ופירקו את המסך הזה, יש סיכוי שחוט הלהט שהיה בכל נורה, פשוט נשבר.

 

בשלב ראשון, לפני שאתה נוגע במשהו, רק תוודא שהפיוזים תקינים - ואם כולם תקינים, תפרק את המסך ותחליף את הנורות.

 

איציק

[cocus]

זה סביר להניח שיש פיוזים שאחראיים ספציפית על התאורה הזאת?

ההגיון שלי אומר שאולי יש פיוז שאחראי על כל השעון הזה..

 

יש ברכב הזה הרבה פיוזים, האם השיטה היא להוציא אחד אחד ולהסתכל אם הוא שרוף?

את השעון מוציאים פשוט עם מברג שטוח בצדדים? כי אין כ"כ איפה לאחוז בו כדי למשוך.

 

תודה.

[איציק נ.]

יש פאנל מסביב לשעון שהוא יוצא במשיכה (רצוי לא עם מברג אלא עם כלי פלסטי אחר שלא יגרום נזק לפלסטיק).

מתחת לפאנל אתה תמצא שהשעון מוברג ע"י 2 ברגי טורקס במידה 20 (צריך מברג או "אולר" טורקס במידה 20).

 

הנורות הן נורות נעיצה של לוח שעונים סטנדרטיות, 1.2W כל אחת. יש להעזר בפלייר להוצאת בית הנורה כמו שתארתי בהודעה הראשונה.

 

בנוגע לפיוזים - לתאורה יש פיוז בנפרד מהשעון, לכן כדאי לבדוק קודם כל פיוזים.

לפי הפאנל אני משער שזאת קסארה מילניום (מודל 2000) ?

 

איציק

[cocus]

הסתכלתי בספר הרכב, והיה שם פיוז אחד שהתייחס לשעון הזה. הוצאתי אותו והוא נראה תקין.

פירקתי את השעון וראיתי שאכן הנורות שרופות. רכשתי 4 נורות באוטו-דיפו ובא לציון גואל.

 

תודה איציק!