רנו מגאן 2001. הכותרת נערכה.

[SuperBamba]

שלום לכולם.

כידוע אני תמיד במצב של כמעט מחליף רכב וכך או כך אני נוטה להסתכל קצת מסביב ולבדוק רכבים פוטנציאלים.

עלתה במוחי המחשבה על רנו מגאן משנת הייצור שבין 2000 ל2002. ידני כמובן. על פניו נתונים טובים: יש כריות אוויר וabs יש דגמים עם 4 ח"ח (אעדיף 2) וגירסאת ההאצ'בק נראית בדיוק במקום שבין קטן מספיק לפרקטי מספיק.

מצד שני יש את עניין האמינות. בשנים האלה הדגם כבר עומד לעבער מן העולם ואני מניח שלכן הוא הכי אמין.

מישהו יכול לחוות דעה?

[מוסך תלפיות]

שלום

מנסיוני,הגיר הרגיל בדגם הזה מעולה. והרכב אם תמצא טוב מאוד.

הרכב סוחב מעולה ומפתיע בעלות מול התועלת.

כך בחשבון שהרכב לא חדש. ושיהיו תקלות עקב התיישנות ובלאי.

בהצלחה גיא

[SuperBamba]

אם ארכוש מדובר במעבר מפיאט פונטו 99. השנים לא מפחידות אותי

[vik014]

כמי שבבעולותו מגן 2002 ידני,כבר 4 שנים עם טיפולים בזמן אבל חוץ מיזה יחס מחפיר, יכול לומר לך שהרכב מעולה. סוחב יפה, אמין הלואי והרכב הבא שלי ייתן תמורה כמו שהרכב הזה נתן ונותן. אצלי הרכב מראש נקנה כרכב נוסף לשמושי בעבודה.

[SuperBamba]

מעלה את השרשור מהאוב שוב על מנת לקבל דעות נוספות.

 

יותר לכיוון אמינות (בהנחה שייתבצע יישור קו וכו') נוחות ואם אפשר השוואה לפונטו. תחושת המודרניות של הרכב ואבזור וכו'

[דב קרדו]

אין לך מה להסס!

 

זה רכב מעולה שנמכר בגרושים (תתמקד בשנתיים האחרונות, חפש רכב מטופל בקרסו) ותהנה מעל ומעבר.

 

הרכב נוח, חסכוני, אמין, בטיחותי...

 

לי יש גיר אוטומטי ובכל זאת אני אומר את הדברים בפה מלא, גם על הגרסה האוטמטית.

 

כשאני מחפש כזה, אני לא מתבייש, ומתקשר ליועצי השרות במוסכי קרסו בסביבה, לרוב הם יודעים אם יש מישהו שרוצה למכור אחת כזו שמורה.

 

דרך אגב, יש גם 1400, בגרסת החמש דלתות/ידנית המנוע מספיק בהחלט וזול יותר לאחזקה.

 

אם תמצא טורבו דיזל שמורה, אז בכלל...

 

ולגבי ההשוואה לפונטו... אל תעליב, בסדר?

 

בהצלחה

[davemustaine87]

קח בחשבון שיש אורך חיים מוגבל לכריות אוויר. ככה שברכב בן 12-13 לא הייתי מסתמך יותר מדי שהם יעבדו כמו שצריך בשעת הצורך.

[SuperBamba]

קח בחשבון שיש אורך חיים מוגבל לכריות אוויר. ככה שברכב בן 12-13 לא הייתי מסתמך יותר מדי שהם יעבדו כמו שצריך בשעת הצורך.

 

לא הייתי רוצה להגיע למצב שאצטרך להשתמש בהן, אבל איך אפשר לבדוק את העניין הזה?

 

 

אגב, יש דגשים לגבי מה לבדוק/מה נוטה להתקלקל ואיזה מחלות יש?

[davemustaine87]

אין לי מושג את האמת, ממה שקראתי בזמנו, הדיעות חלוקות בעניין. יש כאלה שטוענים שאורך החיים של כריות אוויר הוא 7 שנים ויש כאלה שאומרים שגם 12. אבל אמת מוחלטת, אין לי מושג.

 

בקשר למגאן עצמה, למישהו שאני מכיר יש אחת כזאת ידנית, בסה"כ הדברים שהיא בעייתית בהם זה בעיקר חלונות חשמל שמשתגעים, ופלסטיקה מתפרקת. חוץ מזה היא די בסדר בשבילו.

[דב קרדו]

כן... זו אכן דילמה. בספר של הרכב כתוב נדמה לי משהו כמו 10 שנים.

 

מישהו יודע קצת יותר על העניין? מכיר מצבים בהם כרית לא נפתחה כשהיתה אמורה להיפתח?

 

כשמחשבנים לי עלות ביטוח חובה, סופרים את ארבעת כריות האוויר כפקטור מוזיל.

 

 

קח בחשבון שיש אורך חיים מוגבל לכריות אוויר. ככה שברכב בן 12-13 לא הייתי מסתמך יותר מדי שהם יעבדו כמו שצריך בשעת הצורך.

[SuperBamba]

לחבר שבבעלות המשפחה שלו רנו דומה נפל פעם חלון (במקרה כשאני פתחתי אותו) אבל הוא אמר שמאז (עברו שנתיים בערך מאז) זה לא קרה יותר.

 

אגב, מה לגבי הטיפול ברכב? יש נוזל קירור ייעודי של רנו שידוע שצריך להקפיד עליו או משהו? שמן מסוים? איזשהו טריק ידוע שעוזר לשמור על חיי הרכב לאורך זמן?

[dorsht]

בכללי האירופאיות רגישות להזנחה, רנו נמנה לטעמי בין החברות הללו.

חשוב לבדוק שהאוטו טופל כל 10-15 אלף ק"מ/שנה, חלפים איכותיים, לגביי נוזל קירור - יש לרנו שני נוזלי קירור מקוריים. אחד מיוצר על ידי פז והוא בצבע צהוב. השני מיוצר במקום אחר על הגלובוס והוא בצבע ירוק. שניהם מקוריים וטובים.

[Nuker]

לחבר שבבעלות המשפחה שלו רנו דומה נפל פעם חלון (במקרה כשאני פתחתי אותו) אבל הוא אמר שמאז (עברו שנתיים בערך מאז) זה לא קרה יותר.

 

הייתה בבעלותנו במשפחה מגאן 1600 שנת 98' ידנית - נרכשה מהיבואן, לאחר כשנתיים הייתה בעיה ב2 חלונות (מרימי השמשות הלכו לעולמם)

חוץ מזה הרכב היה מעולה והרגיש טוב, בגרסת ה 1600 הרכב מגיע עם 100 כ"ס וגם בגלל שהיה גיר ידני האוטו צרך פחות דלק ממשפחתית אוטומטית ממוצעת, אני לא יכול להעיד על מצב הרכב לאחר יותר מעשור אבל אני מאמין רכב שטופל לפי הספר ייתן תמורה טובה.

[Tvr_speed_12]

החזקתי 1.6 ידנית במשך שנה.

רכב מוצלח מבחינת מנוע וגיר,גם צריכת הדלק הייתה טובה.

מבחינת ריפודים, פלסטיקים ומתגים - חומרים לא מאיכות גבוהה - לא בטוח איך שרדו את השנים.

אם הרכב טופל כמו שצריך יכולה להיות קנייה טובה.

אם לא...

[דב קרדו]

בגלל הדברים הבאים, חשוב לוודא שהרכב טופל כל הזמן במוסך רשת של קרסו. אז אפשר לישון בשקט:

 

בכללי האירופאיות רגישות להזנחה, רנו נמנה לטעמי בין החברות הללו.

חשוב לבדוק שהאוטו טופל כל 10-15 אלף ק"מ/שנה, חלפים איכותיים, לגביי נוזל קירור - יש לרנו שני נוזלי קירור מקוריים. אחד מיוצר על ידי פז והוא בצבע צהוב. השני מיוצר במקום אחר על הגלובוס והוא בצבע ירוק. שניהם מקוריים וטובים.