קללת פיאט 500 בלק ג'ק?

[RK]

האם האובססיה שלך ל-VAG עדיפה? כמו כן, אודה לתשובה על השאלה ששאלתי.

[חן פרחי]

כמכונית, בוודאי שהפולו עדיפה, אבל היא מישתייכת לקבוצה גבוהה יותר.

עם כל הכבוד, ויש כבוד, לעיצוב הרטרו הכל כך מוצלח, ה 500 היא סה"כ פנדה משודרגת.

בניגוד לחיפושית החדשה של פולקסווגן, פיאט תמחרו נכון את ה 500 ולכן היא זכתה להצלחה.

[RK]

השאלה הייתה פולו GTI מול 500 אבארט. אני לא יכול לענות על השאלה הזאת, כי לא נהגתי על אף אחת מהן. מחכה להודעתו של ChemGuy85 כדי לדעת מה מסקנות הנהיגה שלו.

[alexk]

אני נהגתי, אבל אני אוהב צעצועים, אז מה אני יודע...

[Fkl0ster]

האם האובססיה שלך ל-VAG עדיפה? כמו כן, אודה לתשובה על השאלה ששאלתי.

 

זה לא "מאהבת מרדכי", יש לו מערכת יחסים מעוותת של אוהב-שונא עם קונצרן פיאט. בהודעה פרטית הוא הילל את הפנדה החדשה וכעת הוא קוטל אותה וכל מה שיוצא מבית פיאט בפומבי. אולי זה בגלל שהיא קוברת את הפיקנטו שלו, מי יודע.

[RK]

זה שיש לו פיקנטו זה ידוע. מה זה משליך על ה-500 אבארט או על הפולו GTI זה מה שאני מנסה לברר.

 

אגב, למען הסר ספק, אין לי שום דבר נגד פיקנטו וסיבוב בפיקנטו ז"ל של חבר (טוטל לוסט, לחבר שלום ואפילו בלי נזק של ממש, הסיבוב לפני הטוטל, מן הסתם ) הותיר דווקא רושם חיובי ביותר.

[רועי5]

לא הייתי מייחס משקל יוצא דופן לתשובה לשאלה הנוגעת לנסיון האישי של חברנו בעל הפיקנטו. אג'נדה אינה זקוקה למימצאים, היא פשוט שם ואת זה חברנו כבר הוכיח לא אחת.

[RK]

אז שיצהיר בריש גלי שזו אג'נדה והתשובה לא נובעת מניסיון אישי, על אחת המכוניות או איזו מהן. אני, לתומי, סבור שמי שממליץ על מכונית כאן בפורום ראוי שלפחות יהיה לו כל ניסיון שהוא עליה.

[liorwohl]

בגלל שהפיקנטו שלו לא עשתה עליו רושם גדול במיוחד הוא מאז יורד על כל רכב מיני בלי שום קשר.

אני מאוד רוצה אבארט כדי לנהוג מהר ולהנות מזה ושיהיה לאוטו עיצוב כמה שיותר מיוחד וקטן, אבל בלי מחיר תחזוקה גבוהה, לא מעניין אותי פרקטיות, נוחות, תמורה למחיר.. פולו GTI נראית לי כמו מלבן משעמם שאומנם יאיץ חזק אבל פה זה נגמר.

זה הדיעה שלי כמובן, שהיא לא של המיינסטרים. בגלל זה אבל כשמישהו ישאל שאלה שהתשובה עליה היא פולו, אני לא אמליץ לו על אבארט, כמו שChemGuy85 לא צריך להמליץ תמיד על רכב לא קשור כשאפילו לא שואלים.

[dr6633]

כמו שאמרתי, גם אני מת לאבארת' אבל דווקא פחות בקטע העיצובי אלא יותר בקטע של הכוח. אני לא נהג מרוצים אבל הייתי מת שלפנדה שלי היו עוד איזה 50-60 סוסים, ובזה הייתי מסתפק. תנוחת הישיבה עדיפה מבחינתי בפנדה מב 500 ואת זה אני אומר אחרי שנהגתי שבועיים על ה 500. בקיצור, אני רוצה אבארט פנדה

[liorwohl]

זה בדיוק מה שאני חושב. אם היה אפשר לתקוע לפנדה שלי מכניקה של אבארט אז הייתי מאושר. אבל שרואים את העיצוב של האבארט קשה להשאר אדיש לחלק הזה של האוטו.

 

ודרך אגב בחו"ל הפנדה שאתה מדמיין לך קיימת ונקראת 100HP על שם ה100 כ"ס שיש לה.

[dr6633]

מכיר את ה 100HP אבל לא המשיכו איתה לדור החדש, וגם אם היו ממשיכים קשה לי להאמין שהיתה מגיעה לארץ...והיה חסר לי איתה איזה טורבו קטן. לך תדע, אולי כשישדכו את הפנדה החדשה לטווין אייר החזק יותר\למולטי אייר בעתיד, יביאו אותה לארץ, אבל כמה שזה נשמע מצחיק אני מתחבר יותר למראה של הדור הקודם (מבחוץ בלבד כמובן, מבפנים אין מה להשוות).