בעייה בפירוק פילטר שמן [פיאט טיפו 1.4 94']

[Buki]

בזמן ביצוע החלפת שמן ופילטר שמן לאוטו לא הצלחתי לפרק את הפילטר שמן.

בהתחלה השתמשתי במפתח פילטרים (איכותי למדי) וכשזה לא הלך נעצתי מברג

בפילטר וניסיתי לסובב בעזרתו אך גם זה לא הצליח.

מאחר ופילטר שמן כבר מחורר, אם אני לא אפרק אותו בדרך כלשהיא

אצטרך לגרור את האוטו למוסך.

מבקש עזרה ממי שיכול לעזור.

 

מידע נוסף : הרכב ברשות המשפחה מעל 10 שנים (יד ראשונה) וביצעתי את הטיפול הנ"ל

(החלפת שמן ופילטר) מספר פעמים כך שאני חושב שאני יודע מה אני עושה.

החלפה אחרונה לפני כ 8 חודשים לא בוצעה על ידי (מוסך) ושם כנראה חיזקו את הפילטר יותר מידי.

תודה לכל המגיבים.

[efi_shams]

באיזה סוג של מפתח פילטרים ניסית להשתמש? אני מניח שאתה מתכוון לחובק.

קיים סוג נוסף של מפתחות, העוטף את כיפת הפילטר (כמו בוקסה גדולה), ואליו ניתן לחבר ראטצ'ט או ידית כח, עם ראש 1/4 או 3/8 סטנדרטי.

שים לב שקיימות מידות רבות למפתח מסוג זה.

[Buki]

נכון, השתמשתי במפתח מסוג חובק. וכן אני יודע על קייומו של המפתח שאתה מתאר אך

יש כאן שתי בעייות:

1) אני מחפש פיתרון למחר ומאוד לא היתי רוצה להשבית את הרכב

עד יום ראשון ( אין ברשותי מפתח אחר)

2) לאחר נעיצת מברג הפילטר שעל האוטו איבד מעט את צורתו המקורית

ולכן אינני בטוח שמפתח בוקסה יוכל להתלבש עליו.

[efi_shams]

האם החובק מחליק על הפילטר כאשר אתה מפעיל כח רב?

 

אם כן, הדבר קרה לי לאחרונה כשהחלפתי פילטר בעזרת חובק.

הפתרון לכך הוא 2 רפידות גומי דקות ברחוב של כסנטימטר ובאורך של 4-5 סנטימטרים, שהנחתי בהיקף הפנימי של החובק, כדי למנוע החלקתו מהפילטר.

 

הימנע מלהשתמש במברג.

אתה עוד עלול לפצוע את הפילטר (ואז הרכב היה מושבת בוודאות עד להחלפת הפילטר), והמברג עלול להחליק ולפגוע במרכיב אחר במנוע.

[Buki]

החובק לא מחליק על הפילטר. הפעלת כוח פשוט מעקמת את הפח של הפילטר

ולא גורמת לסיבובו. הפילטר כבר פצוע כמו שכתבתי בהודעה הראשונה שלי.

[efi_shams]

החובק לא מחליק על הפילטר. הפעלת כוח פשוט מעקמת את הפח של הפילטר

ולא גורמת לסיבובו. הפילטר כבר פצוע כמו שכתבתי בהודעה הראשונה שלי.

כפי שכתבתי, מפתח ייעודי בצורת בוקסה לדעתי הוא הפתרון הטוב ביותר.

[danniel]

הגעת למצב שהמסנן פצוע, נשארת עם שני אפשריות לפני גרירה למוסך:

 

 

השיטה 'המרוקאית' - חורר עם מברג את המסנן שיגיע לצד שני, השתמש כמנוף בידית מברג לסובב את המסנן עד שיחרורו.

 

השיטה 'הרוסית' - איזמיל ופטיש, דפוק בבסיס המסנן בטבעת המתכתית באמצעות איזמל לכוון הסיבוב עד לשחרור המסנן. יש להיזהר לא לפגוע בבלוק המנוע!

 

חברה לא להיפגע...זאת לא בדיחה עדתית, פשוט סלאנג מוסכים.