Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4878 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מדובר על הונד אקורד נפח 220 מודל 95

לאחרונה הרכב מתחממם בעליות

חייב לצין שבמישור אין שום בעייה סוף שבוע ביצעתי נסיעה מירושלים לטבריה והחום מנוע היה יציב

אך שנכנסתי לעלייה החום טיפס לכיוון האדום

 

האוטו לאחרונה עבר טימינג

במסגרת הטיפולים הסדירים

הוחלף לפניי חודש+ טרמוסטט ויוניט בשל אבנית מרובה

ובנוסף הוחלפה וונטה בשל פחם שרוף(עבדה לפרקים)

 

אשמח לשמוע את דעתכם המיקצועית

מה יכולה להיות הסיבה לחימום יתר בעליות

 

תודה מראש

 

אלי

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

אמרת שיש אבנית במערכת, יכול להיות שהרדיאטור סתום בחלקו וכבר לא מצליח לקרר את המים במאמץ.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם

או שהטרמוסטט שהורכב ברכב אינו מתאים לרכב הזה (אין לו את אותו טווח טמפ' כמו שהיה לקודמו)/לחילופין לבדוק מה מצב משאבת המים.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

×
×
  • תוכן חדש...