Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4930 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

במסגרת חיפושי אחרי רכב, נתקלתי באקזמפלר בעלות של כ100K

כנף קידמית הוחלפה עקב תאונה.

אישית לא אוהב לקנות רכבים אחרי תאונה, אבל הרכב חוץ מהתאונה במצב מצויין.

מה נראה לכם אחוז ההורדה ההגיוני מערך הרכב (בפועל - לא מה שהביטוח משלם..)?

אצלי באוטו, יש חצי סיבוב...ששומעים רדיו בלי המצבר.

פורסם
במסגרת חיפושי אחרי רכב, נתקלתי באקזמפלר בעלות של כ100K

כנף קידמית הוחלפה עקב תאונה.

אישית לא אוהב לקנות רכבים אחרי תאונה, אבל הרכב חוץ מהתאונה במצב מצויין.

מה נראה לכם אחוז ההורדה ההגיוני מערך הרכב (בפועל - לא מה שהביטוח משלם..)?

 

 

יש עוד דעה בעניין?

בכמה ירד ערך הרכב?

אצלי באוטו, יש חצי סיבוב...ששומעים רדיו בלי המצבר.

פורסם

סליחה, אבל באמת לדעתי יש כבר קצת הגזמה. עוד תשאלו ״הציפור עשתה קקי על רכב, כמה מקובל להוריד ?״

תציע הצעה, או שהיא תתקבל, או שלא :)

אם רכב סה״כ שמור וטופל כמו שצריך, לא צריך להוריד משמעותי בגלל שטויות כמו כנף.

אם היתה תאונה רצינית, זה לא היה נגמר רק בכנף.

פורסם

על כנף אין הפחתה.

 

בכלל, כלל הברזל שלי ברכבים אומר: כל חלק פח שמוחלף בברגים לא גורר הפחתה (כל עוד לא גרם לנזק נוסף), כיוון שאינו פוגם בחוזק המבני של הרכב.

 

אבל, צריך להיות ערניים לנגררות. למשל פגיעה בדלת בדר"כ תהיה מלווה בפגיעה בקורות הצד, או פגיעה בדלת תא המטען (שאינה מורידה ערך כשלעצמה) לעתים מלווה בפגיעה ב'אמבטיה'.

 

בהצלחה.

×
×
  • תוכן חדש...