תמונות Beading - Auto Finesse Tough Coat

[AlonBar]

אז אחרי יישום של המוצר החדש לאוסף, קיבלתי אחלה Beading. קשה לי לומר האם ישנה התגבשות טובה יותר בTC או באופטי-סיל, אך המצב נראה מעולה.

[yogev20]

תענוג לראות את הטיפות על הרכב...אגב,צילומים משובחים.

 

מהיכן רכשת את זה?

[GUGY]

TC חומר מעולה ונראה פצצה על צבעים סולדיים כמו לבן,כסוף.

אם היית משתמש ב TOUGH PREP לפני היית מקבל עוד עומק לצבע ועמידות אפילו עוד יותר ארוכה.

בכל מקרה נראה אחלה.

[AlonBar]

טכנית, לא אמרתי במה השתמשתי לפני ובמה לא.

תודה, בכל אופן.

[Kenworth]

שמעתי רבות על המוצר הזה, תתחדש ותהנה ממנו.

מוסיף 2 תמונות שלי

באיכות סבירה.

 

Manzerna Power Lock המוכר והידוע

[The Coolest]

אלה צילומים אחרי גשם\שטיפה או התעבות?

[AlonBar]

לאחר הגשם של היום.

[The Coolest]

נראה טוב מאד, הבידינג של הקלין וקס של מגייורס נותן מצויין גם כן.

מה ש-Kenworth פרסם בכלל נראה מגניב לגמרי.

[Kenworth]

נראה טוב מאד, הבידינג של הקלין וקס של מגייורס נותן מצויין גם כן.

מה ש-Kenworth פרסם בכלל נראה מגניב לגמרי.

 

בהחלט מחזה נחמד

[AlonBar]

אכן, הBEADING שלך מדהים.

[The Coolest]

עכשיו הייתי בחוץ וראיתי מה ה"סערה" של אתמול עשתה לאוטו... עכשיו צריך לשטוף את האוטו שוב .

[GUGY]

שמעתי רבות על המוצר הזה, תתחדש ותהנה ממנו.

מוסיף 2 תמונות שלי

באיכות סבירה.

 

Manzerna Power Lock המוכר והידוע

 

תמונות מעולות!

[shayy]

קטע...אתמול התעסקתי קצת עם פאנצ'ר מעצבן - פרסמתי בכללי...

צילמתי את הגלגל...אבל לאחר הנסיעה בגשם גם את המכונית.

התלבטתי האם להעלות כאן והחלטתי שלא - בעיקר בגלל שהווקס בוצע לפני כחודש וחצי והשטיפה האחרונה לפני 10 ימים (דהיינו רכב מלוכלך ולא פייר לשפוט אותו. בגלל שחודש וחצי אחרי ווקס וגם אחרי שטיפות וגם מלוכלך - לא מלמד כלום כמעט. וגם מכסה מנוע חם...)

 

אבל אז, נפתח שרשור זה ואנצל זאת לתמונות המצ"ב - אשר רציתי לשאול את המומחים האם ניתן ללמוד מהן על כך שהגיע זמן לווקס חדש או לא.

 

אגב Kenworth תופעה כפי שבתמונות שלך מעולם לא ראיתי - מדהים!

[AlonBar]

קטע...אתמול התעסקתי קצת עם פאנצ'ר מעצבן - פרסמתי בכללי...

צילמתי את הגלגל...אבל לאחר הנסיעה בגשם גם את המכונית.

התלבטתי האם להעלות כאן והחלטתי שלא - בעיקר בגלל שהווקס בוצע לפני כחודש וחצי והשטיפה האחרונה לפני 10 ימים (דהיינו רכב מלוכלך ולא פייר לשפוט אותו. בגלל שחודש וחצי אחרי ווקס וגם אחרי שטיפות וגם מלוכלך - לא מלמד כלום כמעט. וגם מכסה מנוע חם...)

 

אבל אז, נפתח שרשור זה ואנצל זאת לתמונות המצ"ב - אשר רציתי לשאול את המומחים האם ניתן ללמוד מהן על כך שהגיע זמן לווקס חדש או לא.

 

אגב Kenworth תופעה כפי שבתמונות שלך מעולם לא ראיתי - מדהים!

 

נראה שההגנה עודנה בחיים.

צפיפות הטיפות לא מי יודע מה מרשימה. זה יכול להצביע על הגנה שנחלשה, שכבה לא אחידה של הגנה או סתם לכלוך שאכן מונע מהטיפות התגבשות טובה. רק לאחר שטיפה תוכל לדעת.

נסה לאחר השטיפה לדמות גשם עם שפריצר מלא מים : תתיז איתו מים על הפח ותראה אם הטיפות נשארות מגובשות או לא.

כך תדע.

[Kenworth]

קטע...אתמול התעסקתי קצת עם פאנצ'ר מעצבן - פרסמתי בכללי...

 

אבל אז, נפתח שרשור זה ואנצל זאת לתמונות המצ"ב - אשר רציתי לשאול את המומחים האם ניתן ללמוד מהן על כך שהגיע זמן לווקס חדש או לא.

 

אגב Kenworth תופעה כפי שבתמונות שלך מעולם לא ראיתי - מדהים!

 

בדיוק קראתי את סיפור הפאנצ'ר שלך, מתסכל ומכעיס למען האמת. גם אני קבלתי בורג לפני חודש ולמזלי אתרתי אותו בזמן והוא לא חדר.

 

לגבי השאלה שלך, אני לא יודע לשפוט ובכלל לדעתי זה מאוד קשה לקבוע ככה.

מה שאני הייתי עושה כשהתחלתי לעבוד עם ווקס (Turtal Wax Ice ) זה פשוט ליישם אותו כל חודש או חודש וחצי בדיוק מבלי לנסות להבין כמה נשאר ממנו, זה גם חסר טעם לדעתי, הרי בכל אזור ברכב המצב יהיה שונה ולא אחיד.