סיאט לאון - חימום קירור, חיבור מכסה מנוע לטמבון

[Yondalar]

יש לי שתי שאלות בקשר לסיאט לאון 2012:

1. ברגע שמדליקים חימום, רק כשאני שם את המעלות

על הכי גבוה (hi) יוצא חום ואם מורידים מעלה אחת ל26 כבר

יוצא קור לא חום. בכלל אני לא מרגיש הבדל בין המעלות השונות -

רק הכי חם והכי קר עובדים וכל המעלות שבאמצע סתם יוצא אוויר.

מה קורה אצל אנשים אחרים עם הרכב?

 

2. נראה כאילו מכסה המנוע לא ממש מחובר לטמבון הקדמי עד הסוף,

כאילו נשאר רווח ביניהם והמכסה קצת בולט החוצה. זה תקין?

[מרק10]

האם אתה ממתין מספר דקות לפני הפעלת החימום ?

 

בדוק שנית את מצב החימום כאשר המנוע הגיע לטמפ' עבודה (90 מעלות צלזיוס).

[Yondalar]

האם אתה ממתין מספר דקות לפני הפעלת החימום ?

 

בדוק שנית את מצב החימום כאשר המנוע הגיע לטמפ' עבודה (90 מעלות צלזיוס).

 

כן אני מדבר על מצב שהרכב נוסע זמן ממושך והגיע מזמן לטמפ׳ עבודה. גם יוצא חום

חזק, אבל רק כשזה על הטמפ׳ הכי גבוהה. מעלה אחת פחות וכבר יוצא קור ולא חום.

[intertal]

אצלי האוטו בן שבועיים + 1.8TSI והוא מחמם כבר ב22-23 עד שמגיע לטמפרטורה שרצית , בעיקרון לדעתי המזגן מוציא בהתאם חום/קור בשביל להגיע לטמפ' שאתה שם ככה שאחרי HI הוא צריך להוציא קצת קור , תבדוק , אצלי בסדר גמור.

 

בנוגע למכסה מנוע , ככה זה ממש טיפה בולט .

 

עוד מעט שלושה שבועות עם הרכב קצת פחות מ2000 קילומטר ואני מאוהב! קשה לי לנהוג על רכבים אחרים מרגיש מסורס :/

[trip_88]

יש מצב שכשאתה מפעיל חימום הכפתור של ac על מצב פועל? (אני לא מכיר את הרכב באופן אישי).

[streicher_19]

לא חושב שזה קשור ל A/C. זו בקרת האקלים שלוקח לה קצת זמן להביא את הטמפ' ל 26 נגיד, אבל זה בהתחשב בטמפ' שבחוץ. גם אצלי בסיאט שנת 2000 (להבדיל...) זה מחמם ממש רק ב HI וכבר ב 27 זה מרגיש כמו אוויר קריר אבל לאורך זמן זה כן שומר על טמפ' חמימה ונעימה בתא הנוסעים.