intertal

האיביזה והI30 בכלל לא האותה קטגוריה אז ברור שהI30 יותר גדולה ומרווחת. אם אתה כל כך רוצה איביזה ומחפש קצת כח , תקח את ה1.2TSI .

כדי לך לחפש גם לאון 1.8 20VT למרות שקשה מאוד למצוא במחיר נורמאלי

במידה והבדיקה אמינה, קח בחשבון החלפת צמיגים,משאבת אוויר כבר בסוף חייה, כיוון פרונט לגבי הגיר זה הסיפור הכי רציני , זה הימור. אני הייתי מחפש רכב אחר.

ראיתי דיונים על סימולטורים שונים והתחילו לשווק בישראל את הSimRace http://cars.walla.co.il/?w=/4700/2602247 המחיר יקר? מישהו ניסה? מה שכן ההגה של הפורמולה 1 נראה מגניב לאללה .

good enough for me , תודה

תוכל לענות על האשמה שאתם כביכול מפרסמים חוות דעת חיוביות שלמראית עין אובייקטית בתשלום?

נניח שהוא צודק וזה לא סיפור השמצה , אתה באמת חושב שלקנות חוות דעת חיובית זה אתי? לא מזמן ראיתי שפורד לא רצו לשלוח את הפוקוס למבחן בלי הבטחה שהם יוכרזו במקום הראשון. בקיצור Tasraf לקיים את עצמו כספית זה דבר אחד לשקר ולהציג מידע שגוי במסווה זה דבר שני. שוב פעם איני יודע אם דבריו נכונים או לא הכל בגדר הנחה. בכללי אם יבואנים רוצים לפרסם פה תמורת כסף ובמסגרת פרסומית אני לא רואה בזה פסול :/

לא הרבה אנשים יודעים אבל " חדש תמורת ישן" אינו בדיוק כפי שזה נשמע , חברות הביטוח מגבילות את ההשתתפות שלהם ומוכנות לשלם 10-15 אחוז יותר משווי הרכב בזמן התאונה. כך שבמידה ובשנה הראשונה הייתה ירידת ערך של מעבר ל10 אחוז ( מה שקורה בדרך כלל) אזי המבוטח צריך לשלם את ההפרש או לקבל כסף . בכל אופן צר לי על התאונה ,כואב אבל לפחות יצאתם בריאים .

אתה חוטא באותו החטא , למה שגולף מוזנחת תפגע יותר מקורולה מוזנחת? , יכול להיות שהגולף תתפרק לפני ויכול להיות הפוך אין פה שום הימור, ברגע שאתה נכנס לרכב ורואה את האיכות חומרים ומרגיש אתה יכול לדעת מה אתה מקבל לרוב , ויכול בהחלט להיות שבקורולה החומרים יהיו טובים יותר אבל אני מנסה לקדם צרכנות נכונה . aka תנסה למכור מאזדה 3 פרטית בשוק של היום , אתה תופתע עד מאוד מהקושי

אם תצמד מספיק קרוב לזה שלפניך המערכת לא תסגור את השער וגם אם כן היא תמנע מלפגוע ברכב ותעלה , בדיוק כמו שמעלית יש חיישן שמונע מהדלק להיסגר כעומדים מולו , הטכנולוגיה אולי שונה אבל אותו עיקרון. דרך אגב יש כבר מערכות שאתה נכנס לוקח כרטיס , המחשב זוכר את המספר רכב שלך ואם יצאת לפני הצורך בתשלום השער נפתח לבדו. בכל זאת חנית תשלם :/

אני באמת שואל את עצמי מה הקריטריונים של הישראלי המצוי ( לא חבר בפורום ) כשהוא בא לקראת קניית רכב חדש? גילוי נאות ,אני נוהג על סיאט לאון ולא מעט פעמים אני מוצא את האנשים שואלים אותי למה לקנות סיאט במחיר של מאזדה/טויוטה/פורד, אתה פרייאר. לא נכנס לדיון האם סיאט טובה יותר או טובה פחות משאר החברות שציינתי , מעניין אותי לדעת עד כמה שם המותג חשוב כשישראלי בא לקנות רכב? יכול להיות מצב שישראלי קונה רכב רק בגלל שמו? בלי לבדוק נתונים/איכות ? הפואנטה שאני מנסה להעביר היא שאם כל אחד היה קונה רכב לפי הנתונים ולפי האיכות וההרגשה ולא לפי השם היתכן כי היבואניות יביאו רכבים מאובזרים יותר? איכותיים יותר? קחו כל רכב במצב בסיסי שמשווק בישראל תראו אותו באירופה/ארה"ב והוא מאובזר פי כמה וכמה ( בלי לדבר על המחיר) אז נכון שהשוק הישראלי קטן אבל אפשר להביא את הגרסה הבסיסית ברמת אבזור דומה לחו"ל. איך יכול להיות שבשנת 2012/13 יש עדיין אנשים שקונים לפי מותג ולא לפי איכות וצורך? איך יכול להיות שעדיין מדברים על ארץ מוצאו של המותג כאינדקציה לגבי איכות הרכב? ( לא מדבר על ארץ יצור ) למה אנחנו מקבלים בכניעה את העניין הזה? שלא רק אנחנו משלמים כפול ואף יותר ממדינות אחרות אלה גם מקבלים מוצר פחות מאובזר/איכותי? סתם דוגמה , כדרך שיווק היבואניות זורקות לאוויר בפרסומות חלק מהאבזור , " מערכת מולטימדיה" , "פנסי ערפל" , "צבעים מרשימים" , " מנוע חדשני" , ועכשיו במיוחד " שליטה מההגה!" , רק חסר שיכללו באבזור 4 גלגלים ומד מהירות :/ מצטער על החפירה פשוט שלדעתי לשדרג את הצרכן הישראלי חשוב לא פחות ממחירי הדלק והקוטג' ואף חשוב מהם :/

צ'מפיון הרחיבו את האחריות לגיר ל5 שנים , גש למוסך לא יקחו לך כסף .

במחיר הזה סיאט לאון 1.8 תהיה הכי מהנה לנהיגה, אם כי לא הכי נוחה בקטגוריה , הגולף 1.2 תהיה רכה יותר אבל זריזה הרבה פחות .

זה דרך סוכן אבל ההצעה היא של "כלל" תבדוק אצלם , מקסימום שלח לי הודעה בפרטי אני אביא לך פרטים על הסוכנות

לי יש לאון 1.8 DSG דגם הcopa ואני משלם 4900 כולל חובה כל נהג מעל גיל 24