Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

לגטיה L6


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4973 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בוריס - למה ביזבוז?

 

אין שום הבדל בין חיתוך פסיבי לאקטיבי מבחינת סאונד אם אתה מתכנן את הקרוס הפסיבי שלך נכון.

 

זה שלא רואים כמעט באף קרוס פסיבי LPAD או מעגל זובל לא אומר שאי אפשר לבנות אחד - זה אפילו פשוט וזול.

 

במקום להוסיף עוד ערוצי הגברה, במקום לזרוק סכומי עתק, תתכנן פעם אחת סט פסיבי כמו שצריך - ועוד אם אתה מכיר את המותג ויודע באיזה נקודות חיתוך הוא נוטה להשמע היטב - אני פשוט לא רואה מה הבעיה כאן.



 

אפרופו - אני רואה שהקרוס של הלגטיה גם תומך בי-אמפינג כלומר אפשר לעבוד איתו אקטיבי.

 

אני לא זוכר בכלל אם הקרוס של הקלארוס גם כן מאפשר את זה או לא - נדמה לי שלא אבל כדאי לבדוק מול אליקו, לא רוצה לטעות ולא רוצה להטעות.

B4 2010 - ANY-PHONE + MOSCONI AMAS96 + Pico DSP 8-12 + Stetsom HI.8004 + ScanSpeak D2004 + AlphaSonic 275 + Morel Hybrid602 + Morel CCWR254 + Audison TH10 +

Pioneer TS-X150

C5Aircross - Audsion BitHD + Bcon + Match 2.1amp *2 + Torotech MR2 + Sony XS-162-ES + JL 12TW3

  • תגובות 32
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור


×
×
  • תוכן חדש...