Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4991 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בפינלנד ע"מ לעבור טסט יש צורך להכנס למצב של החלקה מכתם של שמן על הכביש (זה דימוי על מסלול, כמובן) ולצאת ממנו. והפלא ופלא - לא רק שהרבה מנהגי המרוץ המוכשרים בעולם מגיעים משם, גם שיעור תאונות הדרכים שם נמוך אין שיעור ביחס אלינו.

בישראל 7.7 הרוגים על כל מיליארד ק"מ. בפינלנד 7.0. בישראל יש בסך הכל פחות הרוגים (יחסית לגודל האוכלוסיה) מאשר בפינלנד. אכן נמוך לאין שיעור. דוגמא גרועה.

 

זה לא הגיל, אלא הנסיון. אם כבר, עדיף להוריד את הגיל ל 15, ולחייב נהיגה עם מלווה שנתיים. כך בכלל הנהגים החדשים יהיו נהגים מנוסים לכל דבר. כמובן שזה קיצוני מאוד, אבל זה רק לצורך המחשה.

זה ועוד איך הגיל. מחקרים מכל העולם מראים שנהגים צעירים מסוכנים יותר לעצמם ולסביבה. אבל מאחר והניסיון גם הוא חשוב מאוד גם אני חושב שניתן לאפשר רישיון על תנאי מגיל צעיר יחסית ולהאריך את תקופת המגבלות על הרישיון עד גיל 18.

  • תגובות 60
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור


×
×
  • תוכן חדש...