Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4992 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בדקתי ולא מצאתי תשובה חד משמעית.

אז בעצם לכל רכב פרטי רשום עליו שהוא גם דו שימושי? או רק רכב שמשמש גם להובלת נוסעים וגם להובלת משא?

אני כבר מבולבל מזה.

תודה.

פורסם

ברכבים בתצורת 3 או 5 דלתת וסטיישן כתוב "פרטי דו שימושי", וברכבים בתצורת 4 או 2 דלתות כתוב "פרטי נוסעים" או "פרטי רגיל".

 

מה שקובע זה האם תא המטען הוא נפרד מתא הנוסעים (פרטי) או חלק מתא הנסעים ובעל דלת הטענה (דו שימושי).

 

 

פורסם

יש הבדל בין מחירי הרישוי של מכונית "סטיישן" ומכונית "סדאן" בעקבות ההגדרה של "דו שימושי"?

GMC Cannon-ball going like a train, all down"

the 40 in the driving rain" (Mark Knopfler)...GM TRUCK

8)RIDE ON: GMC SIERRA K2500 4X4 1987 - RAT-TRUCK

פורסם

אין הבדל.

מה שקובע זה מחיר הרכב כחדש אצל היבואן.

 

אם הסטיישן והסדאן עולים אותן דבר, גם הרישוי אותו דבר.

 

 

פורסם

אי אפשר להגדיר לפי מספר דלתות, הוא יכול להיות זהה במסחרית גדולה וברכב פרטי.

 

נדמה לי שההגדרה של דו-שימושי התחילה משלטונות המס בישראל: היתה פעם (אולי סוף שנות ה-70 במאה הקודמת) נהירה

לכלי רכב פרטיים שהיו מוגדרים דו שימושי, ואז עבור עצמאיים הם מוכרים במס לצורך הוצאות והשקעה. חסכון של הרבה אלפי שקלים בתשלום למס הכנסה.

באיזה שלב המדינה הבינה שעובדים עליה, שינו את התקנות והכניסו שמות דגמים לתוך התקנות כדי למנוע יכולת התגה של שימוש פרטי ברכב כאילו מסחרי.

אז באו יועצי המס עם פרצות אחרות.

ואחר כך חברות הליסינג.

יתכן שחשבונאים יוכלו להרחיב לגבי משמעות השוני בהגדרה וההתחשבנות עם שלטונות המס.

ילה גבר בא נראה! מר +1
פורסם

הרבה יותר מוקדם משנות ה-70 - מדובר בשנות החמישים וה-60. אז היה דבר שנקרא "רכב מסחרי" שבו החלונות האחוריים-צדדיים היו אטומים. הקלאסי היה סוסיתא קוביה עם שני חלונות צד בלבד, אבל למעשה להרבה דגמים, בעיקר סטיישנים, נאטמו החלונות האחוריים -צדדיים. רכבים אלה זכו להנחות במס וקיבלו סדרות נפרדות של מספרי רישוי (בתקופת 6 הספרות הספרה השניה היתה 0), אם כי שיטה זו ננטשה בהמשך.

עם השנים ההפרדה בוטלה בעקבות שינויים בחוקי המיסוי, אם כי רכב מסחרי אמיתי כגון משאיות - המשיך לקבל סדרות נפרדות של מספרי רישוי - בשנים 1980-81 נקבעה הספרה הששית ל-5 (בעוד שלרכב פרטי היא היתה 8 ) ובשנות ה-90 ניתנו מספרים שהסתיימו ב-00 ובהמשך ב-15.

לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

פורסם

בדקתי לאחרונה ברישיון הרכב ורשום בסוג הרכב: "פרטי/דו שימושי".

באיזה רכב מדובר?

 

 

 

 

ל'

תגיש כזאת תביעה אזרחית ואחרי שבוע עוד תוכל להראות לחברים שלך את טביעת הנעל של השופט על התחת שלך לאחר שהוא בעט אותך החוצה מבית המשפט.

×
×
  • תוכן חדש...