Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מידע על טיפו 2000 GT


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7866 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הרכב עצמו לא משהו וקשה לתת לה מחמאות אבל המנוע....:rolleyes:. אם המחיר סביר ויש לך כסף בצד, זמן ויד אוהבת אז זו בהחלט יכולה להיות קניה מהנה.

 

 

 

אפשר לקבל בבקשה את הטלפון של המוכר....?:lol:

פורסם

מעטות נמכרו בשנת 94 אולי גם ב-95

 

מנוע 2000 16V

142 כ"ס ב-6000 סל"ד

18.7 קג"מ ב-4500 סל"ד

משקל:1180 ק"ג

0-100 9.8 שניות

מהירות מירבית:202-205 (תלוי למי אתה מאמין)

במבחני דרכים בזמנו נחשבה מכונית מהנה לנהיגה.

סה"כ מנוע מוכר ואמין שלא אמורות להיות לו בעיות מיוחדות.

כרגיל פלסטיקה מתפרקת.

צריך לבחון כל רכב באופן ספציפי!

גורג

  • על ארבע: ALFA 156 TS + GOLF GTI MK2 8V 19E+GTV 916
    על 2 עם קליפאונים:HONDA VTR-SP2 + YAMAHA YZF-R1 5JJ + SUZUKI RGV250+R750SRAD+ducati 1098++ZX7R+ZXR750
    My pride and joy: 1989 GSXR750RK ONE OF 500-unit limited-edition homologation for World Superbike competition
     
     
     
     
     
     
  •  

 

 

פורסם

אוטומטית או רגילה ?

 

לחבר שלי לפני 11 שנים היתה אחת כזו, חדשה ואוטומטית. 130 ומשהו כח סוס אם אני זוכר נכון (כמו המונדיאו שלי...), מנוע 2.0 הזרקה 16V.

רכב חזק למדיי, ודי נחמד לנהיגה, אבל לדעתי לא ברמה של ZX וולקן אוטומטית (שגם בה יצא לי לנהוג)

טוחן דלק כאילו אין מחר , אחת לשבע בעיר וגם גרוע מכך, החבר עבר לאלפא 33 ידנית בעיקר בגלל תצרוכת הדלק , לבסוף.

 

יש לה אבזורים נחמדים שאין בטיפו רגילה, גימור "ספורטיבי" עם פס דק אדום, צמיגים רחבים יותר, כיתוב GRAND TURISMO על הפלסטיק שמעל לוחית הרישוי, 4 בלמי דיסק ומושבים קצת תומכים יותר.

 

סה"כ רכב נחמד שלא זכה להצלחה מספקת בארץ, אבל באוטומט רוב ה"כיף" שבו הולך.

עז יפנית בסלעים | yahav.biz 

 

פורסם

אין כזו אוטומטית :shock:

 

אני חושב שאתם מדברים על טיפו ספורטיבה שהיא מנוע 2000 עם 150 סוסים....?

* צריך לבצע תמיד ברמה גבוהה יותר מאחרים זהו סימן ההיכר של מקצוען אמיתי

* המקום היחידי שבו הצלחה מופיעה לפני עבודה קשה הוא במילון

* ברגע שאתה מתחיל לדבר על מה שתעשה כשתפסיד, הפסדת

* אל תשקיע בהירהורים על העבר, אך אל תשכח אותו

פורסם

קצת סדר בבלאגן.

קיימים שני דגמים של הטיפו עם הגדרה ספורטיבית:

 

1. פיאט טיפו ספורטיבה- מרכב 3 דלתות ומנוע 2.0 עם 150 כ"ס, ג'נט 15". רכב ספורטיבי מצויין! יש מספר אקזמפלרים כאלו בארץ (ראיתי בארץ כחולה ואדומה).

 

2. פיאט טיפו GT- מרכב 5 דלתות ומנוע 1.8 עם 125-138 כ"ס (לא זוכר בדיוק), ג'נט 14", תיבת הילוכים אוט' בלבד בארץ. רכב בעל יכולות ספורטיביות מסויימות אבל לא שווק כך בגלל התיבה האוט' ולכן נמכר כדגם מפואר וחזק של הטיפו בדומה לוולקן האוט' כדגם בכיר למשפחת ה-ZX.

Heaven is where the police are British, the cooks French, the mechanics German, the lovers Italian and it is all organized and run by the Swiss

 

 

Hell is where the chefs are British, The mechanics French, the lovers Swiss, the police German, and it is all organized and run by the Italians

פורסם

דרך אגב בעיתון רכב האחרון מפורסמת כתבה על 2 מכוניות כאלה ששיפרו אותן.

 

(לאחת 300HP לשנייה 250HP )

 

במקור מנוע 2000 142HP 16V

 

רשום גם שהיגעו 12 יחידות מהדגם הזה לארץ.

m3forever

פורסם

הטיפו שדובר עלי העיתון, היא הטיפו טורבו של ח***, ויש בה מנוע של פיאט קופה אם אני לא טועה!



חבר הפורום רמי מינץ נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך.

 

DFC

פורסם

נעשה עוד קצת סדר:הטיפו האוטומטית נמכרה תחת השם GT,היה לה מנוע 2.0 עם גל זיזים עליון כפול(כמו של ה 132\לנצ'ייה בטא)הזרקת דלק רב-נקודתית ו 115 כ"ס סה"כ.הגיר האוטומטי היה בעל 4 הילוכים מתוצרת פולקסווגן,4 בילמי דיסק וגימור ספורטיבי(מושבים ספורטיביים,גלגל הגה מעור).הטיפו ספורטיבה היתה בעלת 3 דלתות בלבד,היה לה מנוע 2.0 מתוגבר עם 148 כ"ס,ושילדה משופרת.היא נמכרה בעיקר ב 94,ומעט גם ב 95,שנתה האחרונה של הטיפו.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם
קצת סדר בבלאגן.

קיימים שני דגמים של הטיפו עם הגדרה ספורטיבית:

 

1. פיאט טיפו ספורטיבה- מרכב 3 דלתות ומנוע 2.0 עם 150 כ"ס, ג'נט 15". רכב ספורטיבי מצויין! יש מספר אקזמפלרים כאלו בארץ (ראיתי בארץ כחולה ואדומה).

 

2. פיאט טיפו GT- מרכב 5 דלתות ומנוע 1.8 עם 125-138 כ"ס (לא זוכר בדיוק), ג'נט 14", תיבת הילוכים אוט' בלבד בארץ. רכב בעל יכולות ספורטיביות מסויימות אבל לא שווק כך בגלל התיבה האוט' ולכן נמכר כדגם מפואר וחזק של הטיפו בדומה לוולקן האוט' כדגם בכיר למשפחת ה-ZX.

יש\היתה אחת לבנה בהרצליה!!

* צריך לבצע תמיד ברמה גבוהה יותר מאחרים זהו סימן ההיכר של מקצוען אמיתי

* המקום היחידי שבו הצלחה מופיעה לפני עבודה קשה הוא במילון

* ברגע שאתה מתחיל לדבר על מה שתעשה כשתפסיד, הפסדת

* אל תשקיע בהירהורים על העבר, אך אל תשכח אותו

פורסם

אם בספורטיבה אתה חושק.. נסה משהו דומה כמו פיאט בראבו HGT..אם תצליח למצוא אחת כזו..

רבים השניים מן האחד.. מה.. לא?

פורסם

לנו יש מושג!



הטיפו הירוקה עומדת על 350 כ"ס!



פשוט טירוף!



חבר הפורום רמי מינץ נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך.

 

DFC

  • 4 חודשים מאוחר יותר...
×
×
  • תוכן חדש...