נסיעה על ליטרים אחרונים, הרכב מגיב טוב יותר, הגיוני?

[Shayx]

משהו ששמתי לב אליו באופן יחסית עקבי,

תמיד כשאני מגיע לליטרים האחרונים של המיכל (הנורה נדלקת ונשארים בערך 7 ליטרים)

יש תחושה כאילו הרכב מגיב הרבה יותר טוב.

השאלה ממה זה נובע:

 

א. פסיכולוגי?

ב. המחשב/החיישנים/משהו גורם לפחות דלק ויותר אוויר להכנס לתערובת?

ג. המשקל של הרכב יורד בגלל שהטנק כמעט ריק (כמה 45 ליטר כבר שוקלים?)

[jlavi2002]

כנראה האוקטן שוקע.....

[איתמר]

ברכבים קטנים וקלים משקל עודף (נוסעים או מטען) מורגש יותר מאשר ברכבים גדולים וכבדים יותר. ליטר דלק שוקל בסביבות ה 750 גרם אם אני זוכר נכון, כך שאם נעשה 0.75X45 נקבל 33.75 קילו וכן, יש רכבים בהם ניתן לחוש בזה.

 

איתמר.

[m_c_ofer]

ובלי קשר לשאלה שלך, אתה הורס בעקביות את משאבת הדלק שלך ומסתכן בסתימה במערכת הדלק!

לא חבל?!

[ba323f]

ובלי קשר לשאלה שלך, אתה הורס בעקביות את משאבת הדלק שלך ומסתכן בסתימה במערכת הדלק!

לא חבל?!

 

לא נכון.

הוא לא הורס את המשאבת דלק, כל עוד המנוע מונע משמע זורם דלק דרך המשאבה והיא מתקררת.

הוא לא מסתכן בסתימה משום שהמשאבה תמיד יונקת מתחתית המיכל, כך שאין חשיבות למיכל מלא או כמעט ריק כי הדלק נשאב מהמקום הנמוך ביותר, סתימה לא תהיה בגלל זה.

[SlowRide]

גם אצלי זה מורגש, אבל זה מתקזז עם ההרגשה הפסיכולוגית שהרכב מהיר יותר כשהמיכל מלא

[Yellow Engine]

משהו ששמתי לב אליו באופן יחסית עקבי,

תמיד כשאני מגיע לליטרים האחרונים של המיכל (הנורה נדלקת ונשארים בערך 7 ליטרים)

יש תחושה כאילו הרכב מגיב הרבה יותר טוב.

השאלה ממה זה נובע:

 

א. פסיכולוגי?

ב. המחשב/החיישנים/משהו גורם לפחות דלק ויותר אוויר להכנס לתערובת?

ג. המשקל של הרכב יורד בגלל שהטנק כמעט ריק (כמה 45 ליטר כבר שוקלים?)

 

בהנחה שאתה לא נוסע על בואינג, שממלא כמעט 100 אלף ליטר דלק, הרי שהדלק אינו מהווה פקטור משמעותי במשקל ולכן התשובה לשאלתך היא א' מצלצלת!

[Alonyam]

ובלי קשר לשאלה שלך, אתה הורס בעקביות את משאבת הדלק שלך ומסתכן בסתימה במערכת הדלק!

לא חבל?!

 

אני מתאר לעצמי שאתה מתייחס למיתוס שמשאבת הדלק מקבלת קירור מהדלק שהיא טבולה בו ולכן כשאין דלק = אין קירור.

לא נכון.

המשאבה מתקררת מעצם זה שהדלק זורם בה והיא עובדת. כל עוד המנוע מונע, המשאבה עובדת (= מקבלת קירור).

 

חוץ מזה,

משאבת הדלק תשאב מהמקום הנמוך ביותר האפשרי, לכן אין לו סכנה של סתימה.

 

הסכנה היחידה שאני יכול להעלות על דעתי היא בפריימינג של משאבת דלק במנוע דיזל.

אשמח אם מישהו יעמיד אותי על טעותי.

[Shayx]

רק להרגיע אתכם אנשים יקרים,

אני לא מגיע לסוף המיכל,

איך שנדלקת הנורה (עוד 7 ליטרים נשארו) אני מתדלק...

[kobi.idan2]

פסיכולוגי או לא, גם אני מרגיש את זה.

מי יודע אולי אחד מחברי הפורום יתנדב לבדוק לנו את הנושא, עם דיינו?

[איתמר]

דיינו לא מושפע ממשקל הרכב ולכן בדיקה כזו לא רלוונטית.

אם קיים שיפור זה רק בגלל שהרכב הופך להיות קל יותר בכמה עשרות קילוגרמים, ובמקרה של הפאביה מדובר במשהו כמו 3% ממשקל הרכב.

 

איתמר.

[kobi.idan2]

ואז לפי הדיינו, יראו אם יש שיפור בסוסים, או בפסיכולוגי.

[איתמר]

ולמה שיהיה שינוי? לא יכול להיות שינוי כזה.

[SlowRide]

קובי לא הבנת. הרכב מרגיש מהיר יותר בנסיעה כי הוא שוקל פחות כשהמיכל ריק, לא כי התווסף למנוע עוד כח.

[vadim6385]

אם ה50 קילו (בעצם אפילו פחות, דלק שוקל פחות ממים), משפיעים כל כך על המהירות, זה מנוע ממש מסכן