Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5088 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

איתמר,לא כל אחד הוא מבין גדול ברכבים וזה התאור שהוא מסר...גם אם הוא לא מבין שום דבר בחיים שלו התאור שלו עדיין מוחשי(אם לדייק,הוא מסר שהוא נתקע כמה פעמים במצב שבו הוא היה צריך להאיץ בפתאומיות בכדי להתחמק מסכנה ולרכב לקח ״נצח״ לדבריו לתפוס תאוצה)ואני מודה ומתוודה,אחרי שביליתי עם AL4 כמעט 4 שנים אני מפחד להתקע שוב עם רכב שיתחשק לי להכניס בעץ פעמיים ביום...

"היום הוא המחר שאתמול דאגתם בגללו כל כך"

פורסם

בפלואנס אין את ה AL4, יש גיר רובוטי כפול מצמדים.

בפלואנס אין שום תחושת מחסור בכוח, אני לא יודע מה הוא חש או ממה הוא התאכזב - הפלואנס טורבו דיזל עושה לכל רכבי הליסינג בית ספר בסעיף הביצועים.

או שיש לו תקלה ברכב או שהוא לא לחץ מספיק חזק על דוושת התאוצה כדי שהמחשב יבין שהוא נדרש להוריד הילוך או שניים. בכל הנסיעות שלי על הפלואנס לא חשתי שום מצב של חוסר בכוח, להפך, חיוך נמרח לי על הפרצוף.

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

×
×
  • תוכן חדש...