ניסאן קשקאי מול סקודה ייטי מול מאזדה CX5

[giliav]

שלום,

המשפחה לא מוותרת על קרוס אובר ולכן אחרי חיטוט רגליים בין סוכנויות ומגרשים אלה האלטרניבות ש"עלו לגמר".

מאוד אשמח לדעה ועצה מכם ידידי המלומדים:

1. ניסן קשקאי +2 שנת 2010 עם 12,000 ק"מ ברמת הגימור הגבוהה ביותר (מושבי עור, מערכת סאונד משוכללת, 4X4 ועוד פינוקים) - המוכר טוען שבמצב 2 על 4 היא צורכת לו בעיר 1:12 (נשמע לי מפוקפק אבל חבר נוסף אמר לי אותו דבר) - כמו כן אחריות תגמר עוד 10 חודשים אז יש משמעות לאמינות של הדגם - אשמח לדעה ממי שמכיר. מחיר כ145000-150000.

 

2. סקודה ייטי 2 על 4 TSI (גיר DSG 7 הילוכים) - הדגם המפואר יותר - חדש מהיבואן 2012 - מחיר כ150000.

 

3. מזדה CX5 החדשה - 2 על 4, הדגם הבסיסי - חדש מהיבואן 2012 - כ160000.

 

יש פער מחירים של 10-15 אלף ביניהן (והקשקאי ישנה יותר). אישית אני נוטה לכיוון היטי (למרות שהצעירים יותר בבית לא אוהבים את המראה שלה ומעדיפים את הקשקאי).

 

אשמח לדעת מה הבחירה הטובה יותר לטעמכם וכמו כן אם תוכלו לשתף מידע על עלויות ביטוח, טיפולים, צריכת דלק בכל אחד מהשלושה.

 

תודה מראש, שבת שלום וחג שבועות שמח לכולם!

[xtract1]

כמה אנשים אמורים להתנייד ברכב בדרך קבע? יעזור אם תציין גובה (האם מדובר על אנשים גבוהים מאוד/נמוכים מאוד?)

[yuv24]

אני ממליץ לך ללכת על הסקודה.

איכות החומרים טובה מאוד, הרכב מרוווח מאוד ,בשטח הוא מצויין והוא זול יותר מהמאזה בדגם המפואר שלו.

לדעתי אוטו פשוט מושלם אם הייה לי אפשרות הייתי רוכש אותו.

טיפולים יעלו כמו כל הרכבים מבית פולקסווגן,צריכת הדלק שלו פחות טובה מהזו של המאזדה.

[ST12345]

בגחיון הגה מאי 2012 יש מבחן השוואתי CX5 מול קשקאי וספורטאג'

אולי זה יעזור לך

[YYHAMEKORI]

ברור שהקשקאי שותה הכי הרבה דלק. אין מצב בעולם לצריכה של 1 ל-12 בעיר, אולי "בתנאי מעבדה" בלי פקקים בלי מזגן ובלי נוסעים...

היטי מומלץ וחסכוני כמו המאזדה וכמו כן הסובארו XV החדש והחסכוני.

חפש מבחני דרך באתרים כמו מוטוקאר. וכן, גם כאן גוגל יעזור לך...

[giliav]

תודה.

אנו משפחה בת ארבעה נפשות (שני מבוגרים ושתי מתבגרות).

הייטי מצוייינת אבל מבחן היופי מפריע לה (כולם נשים כאן חוץ ממני...).

[sronis]

גם ב"אוטו" ניצח ה-CX5 את הקשקאי, אבל אם נקח את ההשוואה הספציפית שלך:

יתרונות קשקאי: זול יותר, גרסה הכי מאובזרת.

יתרונות CX5: רכב חדש, מודרני יותר מבפנים. חסכוני יותר (הפרש של כ-10% במבחן של "אוטו").

 

מבין השתיים הייתי הולך על המאזדה בגלל ש: א. היא מכונית טובה מאוד. ב. ההפרש הכספי לא גדול ותמורתו מקבלים רכב חדש עם אחריות מלאה. ג. היא באמת מרגישה מודרנית יותר מהניסאן.

את היטי זרקתי כי lets face it, אין לך סיכוי לנצח עם 1 נגד 3

 

שווה לבדוק גם את הסובארו XV, שלטעמי היא טובה לא פחות מהמאזדה לחלק מהאנשים.

[giliav]

תודה.

האמת ששקלנו את הXV (יש לנו פורסטר היום) אבל יש לי חשד סביר שהיא תהיה פחות מבוקשת כשיגיע היום לשדרג אותה.

משום מה הישראלים פתחו אהבה למאזדות וסלידה מסובארו (אני מרגיש את זה עכשיו במכירה של הפורסטר).

[ג'וני בוי]

שלושתן טובות ואף אחת לא תהיה נפילה אבל כדאי לנסוע ולראות מה עדיף מבחינה אישית. הפורד עדכנית ונראיית טוב אבל עושה רושם של יותר פרייבט מוגבה מקרוס אובר. היטי מרווחת וחסכונית יותר משלושתן. לא הכי יפה אבל זה עניין של טעם אישי. הקאשקאי צפופה ל-4 אנשים מבוגרים.

[N.C]

לא מכיר את הסקודה אבל בין הקשקאי למאזדה cx -5

המאזדה עדיפה יופי של רכב נוח מאוד חסכוני מאוד מאוד בדלק .

[2fast4u4ever599]

תודה.

האמת ששקלנו את הXV (יש לנו פורסטר היום) אבל יש לי חשד סביר שהיא תהיה פחות מבוקשת כשיגיע היום לשדרג אותה.

משום מה הישראלים פתחו אהבה למאזדות וסלידה מסובארו (אני מרגיש את זה עכשיו במכירה של הפורסטר).[/qu

 

דווקא לפורסטר יש שוק פצצה חוץ מ2.5 טורבו הזללנית יחסית למזדה 3 ו6 שאנשים מורידים 15-20 מתחת ולא מצליחים למכור.

 

זה שהשוק קצת יבש זה לכל המכוניות אני חושב שתילך לסוכנות ותעשה טרייד אני בטוח יתנו לך משהוא קרוב למחירון

[GTI33]

הקשקאי חסכונית מהCX-5 ביבש,על הנייר מזדה מציגה נתונים עדיפים על הקשקאי עם הטכנולגיה החדשנית שלהם אבל בפועל הקשקאי צורך 1:10.5 ק''מ ליטר במשולב(מניסיון ברכב של אבי)נתון טוב משל המזדה במציאות.

אל המאזדה לא התחברתי ,ערכתי נסיעת מבחן לפני שבוע בגלל שחשבנו לשדרג את הקשקאי של אבא אבל לאחר הנסיעה הוחלט להמתין לאלטרנטיבה אחרת,כשתגיע.

[giliav]

תודה.

הפורסטר המדוברת היא 2.0X ללא טורבו ועם זאת אחרי שבועיים של פרסום לא קיבלנו אפילו צלצול התעניינות בודד (והמחיר שפורסם נמוך בכ15,0000 מהמחירון!).

 

GTI33 - זה קרוב למה שהמוכר טען רק שהוא אמר 1:10-11 בעיר ו1:13-14 בחוץ. הגיוני או שהוא הוזה?

[YYHAMEKORI]

תודה.

הפורסטר המדוברת היא 2.0X ללא טורבו ועם זאת אחרי שבועיים של פרסום לא קיבלנו אפילו צלצול התעניינות בודד (והמחיר שפורסם נמוך בכ15,0000 מהמחירון!).

 

GTI33 - זה קרוב למה שהמוכר טען רק שהוא אמר 1:10-11 בעיר ו1:13-14 בחוץ. הגיוני או שהוא הוזה?

 

הוא לא הוזה, הוא סתם מבלף...בדיוק כמו מי שיאמר שהקשקאי יותר חסכוני מה-CX5.

[nepet]

ברור שהקשקאי שותה הכי הרבה דלק. אין מצב בעולם לצריכה של 1 ל-12 בעיר, אולי "בתנאי מעבדה" בלי פקקים בלי מזגן ובלי נוסעים...

 

לא רק שהיא לא עושה 1:12, היא אפילו לא מתקרבת לנתונים האלה.

אשתי נוסעת על סניק 2 ליטר מהדור החדש, אותו מנוע וגיר כמו הקשקאי, אבל בודי פחות כבד. (זה מה שאמר לנו האיש מכירות).

אחרי 4000 ק"מ והמון נסיעות מחוץ לעיר עם בקרת שיוט שעובדת קבוע בסביבות 100 קמ"ש (עבודה + משפחה בדרום הרחוק) אני יכול להעיד שנכון לאתמול (אחרי כחודש וחצי שהרכב אצלנו) מחשב הדרך הראה ממוצע של 10.3 ל 100 ק"מ.

אני רואה את הנתונים ב "זמן אמת" כשהרכב יוצא מהמקום אחרי רמזור אדום, או בהאצות בתוך העיר, המחשב מראה 33 ל 100 (1:3 בשפה שאנחנו מכירים) או 25 ל 100 במקרה הכי טוב.