yuv24

מפרסם בשביל חבר יונדאי I10 ידנית 1.1 69 כ''ס שנת 2011 דגם INSPIRE . יד 2 בעלות קודמת השכרה נהג יחיד נבדקה היסטוריית רכב. 82,000 ק''מ נקנה לפני כחודשיים נעשה טיפול גדול במוסך חברה טסט עד 03/2016. המחיר הוא 33,000 ש''ח. נא לפנות לדימה : 052-7020426

נכון הרכב נדיר מאוד בארצנו, מה שעוד מפחיד אותי שהעוצמה של הרכב לא תספיק לעקיפה במהירויות גבוהות בצורה. הרי בכל זאת כולה 74 כ''ס ו14 קג''מ ולא לשכוח שרכב גם לא כזה קל.

קודם כל קיים דגם SDI 2.0 בגולף MK5 כלומר זה 1984סמ''ק לכן זה נחשב 2000 סמ''ק למזלי אני יודע להבדיל בין MK5 לMK4 וזה בוודאות MK5. דבר שני מוסך רון הייתי רוצה מאוד לנסוע אליו לבדיקה רק חבל שזה בתל אביב ואני צריך באשדוד.

היום נסענו לראות גולף מנוע SDI 2.0 ליטר ידני שנת 2005. האוטו ניראה בסדר יחסית לגילו פה ושם שפשופי חנייה לא משהו רציני, אבא שלי לקח את האוטו לסיבוב והתלונן שההילוכים לא נכנסים כמו שצריך והקלאץ נקודת החיכוך שלו גבוהה ולפי המוכר הוחלף קלאץ חדש וניתן לראות חשבונית. אני גר בחולון אך המוכר מסרב לנסוע עד לשם ,הוא גר בישוב לא רחוק מצומת מסמיה מי שמכיר זה סביב ה 40 דקות נסיעה. הוא אומר שאם אנחנו רוצים לבדוק את הרכב אז בסביבת אשדוד, שם הוא עובד ככל הנראה הוא סוחר רכב אך הרכב שהוא מוכר של בן משפחה. עכשיו השאלה שלי מה כדאי לבדוק באוטו מה המחלות שלו והכי חשוב על איזה מוסך או מכון אפשר לסמוך באשדוד לגבי בדיקה לרכב מסוג זה?

אם זיכרוני אינני מטעה אותי יש בחור בפורום שעשה מדבקה למאזדה 5 לכל הרכב תעשה חיפוש ודבר איתו אולי הוא יוכל לעזור לך.

היום בשעה 2 וחצי לערך בצוהוריים נצפתה יונדאי גטס בצבע כחול כהה/שחור (לא ממש זוכר) עם מדבקת הפורום בחניית חצי חינם החדש בחולון. ת'אמת רציתי לחכות לבעלי הרכב כדי לראות מי זה כי זו פעם ראשונה שאני רואה רכב עם מדבקת הפורום,אך לצערי לא הייה לי זמן וגם החום בחוץ הייה בלתי נסבל

למרות שבסופו של דבר לא המשכתי בכל פעולה, לאחר המקרה עם האוטו שלי והעדפתי להשאיר אותו ככה מהתשובה של אלי קיבלתי הרגשה שיש מי שיעזור וייעץ בשעת צרה. תודה רבה אלי. נ.ב ד''ש לעדן.

בקשר לכל הדברים האחרים ענו לך יפה מאוד. אם אתה רוצה אתה יכול להציץ בפרוייקט שעשיתי לג'אנטים שלי,לא לוקח הרבה זמן וגם כיף לראות את התוצאה. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=484751 אם יהיו לך שאלות אתה מוזמן לשאול.

כן ראיתי האוטו נראה מעולה וכמובן צילמתי כמה תמונות שלה

תודה רבה אקפוץ לאוטוסטור בהזדמנות הראשונה שתיצא לי,זה ממש לא רחוק ממני. ובאמת איך בידיוק מנקים אותם? כמו מגבות מיקרופייבר?

לא ידעתי שאתה נותן הייתה אומר לפחות. יש לך איזה המלצות לגבי מוצרים מסויימים שאני יכול להזמין באינטרנט?

קניתי את הExtreme Depth Carnauba Wax + X-Seal של CG בעצת אלי שעזר לי מאוד תודה לך, וכמובן שלא בא לי להשתמש בפדים הסינים מEBAY שבטעות המוכר שלח לי שתי חבילות. אז רציתי את עצתכם לאיזשהו פד או אפליקטור לא צריך משהו יקר אבל שיהיה נוח לעבוד איתו. מצאתי בCYC את המוצר הבא: http://www.cleanyourcar.co.uk/accessories/blue-perl-microfibre-applicator-pads-pkg/2/prod_186.html האם הוא מספיק טוב או שעדיף משהו אחר? מצאתי גם משהו באיביי: http://www.ebay.com/itm/6pcs-Microfiber-terry-applicator-pad-wax-sealant-polish-towel-cloth-/321008278361?vxp=mtr&hash=item4abd959b59

כן, הרכב הזה זה באמת טנק כמה שאני לא מתעלל בו הוא לא נשבר(טפו טפו טפו). רק חבל שבארץ לאנשים לא באמת אכפת הם רואים רכב ישן אז ישר חושבים ''אה זה אוטו ישן לא נורא שפגעתי בו''. זה פשוט מטריף אותי .

תודה, תאמין לי שגם לי כיף לראות את האוטו הזה חוזר לחיים לאט לאט. הוא הייה מוזנח הרבה זמן כי כמו תמיד באוטו ישן לא משקיעים לא כסף ולא זמן, אבל הייה לי חשוב להחזיר אותו כמו שאני זוכר אותו כשהייתי קטן(טוב...אני מנסה). הדלת זה לא תיקון שלא יצא טוב, מי שמכיר את ההרכבים האלו יודע שיש בעיית חלודה איתם אז אבא שלי הוריד אותה ותיקן את המקום אבל לא רצה להשקיע בצביעה אז כמה שנים טובות זה הייה פשוט כתם לבן אחד גדול. עד שעשו פוליש לרכב כשמישהו צבע גדר לא בזהירות וזה פגע ברכב, אז אבא שלי ראה צבע דומה באותו המקום שעשה את הפוליש וביקש שיתיז לו קצת על הדלת.

יום שבת, שמונה בבוקר התחלתי בשטיפה של האוטו וניקוי טוב טוב של הגלגלים עם מברשת ברזל ומברשת מיוחדת לניקוי גלגלים. בהמשך עברנו לצל מתחת לבניין הרמנו על ג'ק והוצאנו גלגל אחד, שייפנו אותו עם נייר שיוף ועם מקדחה שמחוברת אליה מברשת ברזל לצורך ניקוי שאריות החלודה. בשביל שלא נצטרך כל פעם לעבוד על גלגל אחד השתמשנו בשני ג'קים ובגלגל הרזרבי וככה עשינו כל פעם שני גלגלים במקביל. לאחר ששייפנו עברתי עם מטלית לחה ועם נוזל לניקוי בלמים שהייה זרוק בתא המטען, עדיף להישתמש בטינר כדי להוריד את שאריות השומן בשביל שהצבע יתחבר יותר טוב לברזל. בזמן השטיפה לפני ניקוי הגלגל אחרי ניקוי הגלגל תהליך השיוף והצביעה באמצע הדרך תוצאה סופית השתמשתי בספרי בצבע כסף של יעקובי עלה 30ש''ח לשני בקבוקי צבע אבל הייה לי כרטיס שקיבלתי מהעבודה כשי לחג אז בפועל עלה לי 15 ש''ח.(מספיק אחד לשלוש שכבות לארבע גלגלים, אבל אם שמתם לב יש לי כיסויים לגלגל מפיאט שהותקנו לפני כ 7 שנים כדי להסתיר אפילו בקצת את הזוועות שהיו שם, אז בדרך צבעתי גם אותם שייפתי וצבעתי שתי שכבות נדיבות) נייר שיוף מצאתי בבית וגם כל שאר הציוד שבו השתמשתי הייה לי בבית.

תודה לכולם על התגובות, אך בנתיים אני לא יעשה שום דבר בנידון. האוטו שלי ישן וכסף לתקן אותו לא בא לי לבזבז,חוץ מזה המכה לא כל כך נוראה שדורשת תיקון.

ככל הנראה הגובה תואם כי האוטו שלה יותר גבוהה. איך אני תופס אותו? מאיפה אני משיג את מספר הטלפון שלו? השערה או לא רואים בבירור בתמונות שהצבע תואם.

גיליתי שיש לי שיפשופ על דלת הנהג, יש גם שקע ובנוסף הידית של הדלת נשברה. לא ברור לי מי עשה את זה אך משיטוט קל לאורך המכוניות גיליתי רכב שיש לו שיפשופ בבמפר בצד ימין ונשאר הצבע מהרכב שלי. לא השאירו שום פרטים וגם לא ניסו להסתיר או לנקות את השיפשופ אז לפי זה נראה שגם לא שמו לב. עכשיו אני לא יודע מה לעשות? למי לפנות? מצורפות תמונות של שני הרכבים ויש לי גם את מספר הרכב. הרכב שככל הנראה פגע. הרכב שלי.

מישהו?

איזה סוג כבל מתחבר לרכב מסוג מאזדה לנטיס 323F 1.8 שנת 1999? ראיתי באיביי סורקי תקלות אך אני לא בטוח שלשנה הזאת סורקי OBD מתאימים.

אני פשוט לא רוצה להתקע עם רכב אחרי שקניתי אותו שאין לי שום מושג בו ולשום מכר מוסכניק לא מתעסק איתו וכך לסמוך רק על המוסכניק שאני רואה בפעם הראשונה. לדוגמא עם VAGיות אין שום בעיה כי חבר טוב של אבא שלי הוא מוסכניק שמתעסק איתם במוסך מורשה ומוכר בארץ (אני לא אומר את השם כדי לא לעשות פירסומת) וכל בעיה קטנה שתצוץ לא תיהיה לו בעיה לעבור לבדוק ולייעץ לנכון כי יש לו הרבה ניסיון והוא מקושר להרבה אנשים שגם הם יוכלו לייעץ ולכוון.

נהג מתחיל אתה צודק פשוט כפי שכבר אמרתי הרכב יהיה שני במשפחה ולא ייסעו בו הרבה אנשים רוב הזמן רק מידי פעם צריך להסיע בו 5 אנשים לכן לא צריך רכב משפחתי של ממש. אני מאוד מעוניין בסיאט קורדובה היא נכנסת בתקציב יופי ונשאר עוד ליישור קו היא די חסכונית ותא המטען גדול נכון היא לא מתחרה בבטיחות עם הצרפתיות, אבל זה לא קשור לאוטו זה אני כלומר אני לא ממש מחבב אותם וגם כי אין לנו ניסיון במשפחה עם צרפתיות בכלל.

הC5 היא לא בידיוק מה שאני מחפש היא די גדולה בשבילי נכון יהיו כאלה שיגידו שגם הפרטנר/ברלינגו/קנגו גדולות אבל הם לא בידיוק הבחירה הראשונה שלי אני לא ממש מחבב צרפתיות וכנראה שלא אבחר בהם אני נוטה יותר לכיוון של הVAG.

ראשית, הברלינגו/פרטנר/קנגו נכנסו למשוואה מכיוון שהינם רכבי דיזל מרווחים שאפשר להסיע בהם משפחה מידי פעם ומחיפוש מהיר ביד 2 אפשר למצוא אחת שמורה עם מעט ק''מ ,אפילו שזה דיזל, ששימש משפחה ולא טחן עבודה. שנית, הגולף שמצאתה אני די בטוח שזו שגיאת כתיב וזה 2001, בכל מקרה אני לא מעוניין ברכב פולקסווגן גולף/בורה שהוא אינו דיזל מסיבה אחת פשוטה שזה לא חסכוני. בנוסף לכך מאוד קשה למצוא דגם דיזל שלא הייה לימוד נהיגה בעבר. אם יש עוד אפשרויות שלא כתבתי/ חשבתי עליהם שמתאימות לי אני אשמח לשמוע יתרונות וחסרונות עליהם. אני מזכיר שזה אמור להיות רכב שני במשפחה שרוב הזמן לא ייסעו בו יותר מ-3 אנשים.

חשבתי על ניסאן אלמרה אך זה לא מתאים לי מבחינת השנתון אני לא רוצה לרדת מתחת ל2000 והצורה החדשה שבאה אחריה לא מוצאת חן בעיני.