Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5370 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני יודע שכבר היה דיון בנושא הזה,והמסקנה היתה שעדיף להשאר בדרייב בזמן פקק או עמידה ברמזור.

 

שמתי לב שאצלי ברכב (רנו מגאן 2008 עם מעט מאוד קילומטרים) בזמן עמידה ברמזור כאשר אני בדרייב יש מן רעש עמום כאילו הממיר מומנט מתאמץ,וכאשר אני מעביר לניוטרל הכל רגוע לחלוטין.

 

אשמח לחוות דעת מקצועיות ומלומדות הנושא.

פורסם

יותר סביר שאתה שומע תושבת בלויה. אין כל מניעה לעמוד ב D. אלא אם זו עמידה ארוכה מאוד, ואז כדאי בניוטרל או לכבות.

פורסם
אני יודע שכבר היה דיון בנושא הזה,והמסקנה היתה שעדיף להשאר בדרייב בזמן פקק או עמידה ברמזור.

 

שמתי לב שאצלי ברכב (רנו מגאן 2008 עם מעט מאוד קילומטרים) בזמן עמידה ברמזור כאשר אני בדרייב יש מן רעש עמום כאילו הממיר מומנט מתאמץ,וכאשר אני מעביר לניוטרל הכל רגוע לחלוטין.

 

אשמח לחוות דעת מקצועיות ומלומדות הנושא.

תן למוסך שמכיר את הרכב הזה לשמוע את הרעש

יכול להיות כמו שספי אומר תושבת מנוע וגם יכול להיות גלגל תנופה סדוק

×
×
  • תוכן חדש...