Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4543 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

נראה כי לא פתוח משני הצדדים כפי שבתמונה שלך ,

בצד הפנימי פחות ממה שבתמונה שלך .

אשווה ואם יהיה צורך יפתחו כהלכה גם מהצג בפנימי , הרכב עוד יחזור לפחח להתאמות

סופיות כשיהיה מורכב על הגלגלים . אז יהיו פינישים אחרונים לקראת צביעה .

 

לגבי הגג , מצבו היה עגום , תלוש ברובו ובמצב ממש רע כולל מסילות החלון.

וויתרתי על התענוג שבחלון בגג .

מוריס 10 שנת 1939

רובר P2 16 1947 (בתהליך שיפוץ)

 

וסרשטיין דרור

  • תגובות 189
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

כל הכבוד, מדהים

בהצלחה בהמשך :mm_yeah::ok:

=================================

גם אני מגיע קבוע למפגש שישי הצפוני של מועדון ה-5, Outlet חוצות המפרץ קפה Greg :lol:

Classic car parts hunter

פורסם
מהם העמודים האלו ואיך הם קשורים לשיפוץ הרובר ?

 

אתה כבר דואג לחיבלול סביב הרכב... יפה!!!

 

וברצינות, כל הכבוד על העבודה עד כה. נהנה מאוד לקרוא ועוקב בדריכות אחר ההתפתחויות.

אלבום השיפוץ של הלמברטה שלי

יש עוד למברטה (עם סירה) העומדת מפורקת לחלוטין.

משפץ גם כרמל דוכס בפיברקלאב... =]

ואפילו יש גם טריומף הראלד המשתפצת לה אט אט...

פורסם

התכנית היתה לשלוח את גוף הרכב לפחחות ובמקביל לשלוח את השלדה לניקוי חול

אלא שתכניות לחוד ובביצוע יש אילוצים אחרים , העבודה לניקיון השלדה לא הסתיימה עדיין ,

כך שחלף זמן ובינתיים גוף הרכב היה מוכן וצריך לקחת אותו מהפחח הביתה .

 

מה עושים עם הגוף ?

 

הרי אינני מעוניין שיונח חזרה על השלדה שעדיין עם חלודה ולפני טיפול, ושוב להרים את הגוף על מנת

לקחת את השלדה לניקוי חול . לא מתאים ולא נכון .

 

חפשתי מקום מתאים וסגור לגוף לתקופת מה , אולם לא נמצא מקום שיתן לי שקט נפשי ולכן ,

החל תכנון של מתקן שעליו יונח גוף הרכב בתוך המחסן .

 

מה שמעניין ויפה בכל שיפוץ זה הדברים הנלווים שבו . כאן מתקן שנבנה לגוף הרכב היה נושא נוסף

במסגרת השיפוץ אשר הוקדש לו זמן מחשבה ותכנון !

 

הדרישות לבנית המתקן הם:

א. לשאת את גוף הרכב מבחינת משקלו .

ב. שיהיה מספיק גבוהה על מנת שאוכל לעבוד על השלדה כשתהיה נקיה ולהרכיב את המכלולים חזרה.

ג. שהמתקן יוכל לנוע על גלגלים . השלדה תהיה מתחת לגוף הרכב השלא מפריעה למתקו וכמובן המתקן לא

מפריע לה . כחלק נפרד חפשי וניטרלי בשלב הזה .

גודל המתקן יהיה כגוף הרכב לא יותר , וכשהגוף ממעל אוכל להניח אותו אל מאחורי השלדה ,

כך אוכל לעבוד ולהרכיב את פרונט הרכב עם כל מה שקשור בזה . ולאחר מכן כשאסיים ויגיע זמן הציר האחורי

המתקן ינוע לפנים לחלק הקידמי של השלדה , וכך אוכל לעבוד בנוח על האיזור האחורי של הרכב שבו הציר

האחורי , מיכל הדלק , מוטות הבלימה (שטנגות ) ועוד ....

 

שרטטתי את המתקן הרצוי , נעשו מעט שיפורים , נרכשו הברזלים , הזויות המתאימות , עמודים בסיסים , גלגלים

וקדימה נגשים לעבודה .

שם חיים כמובן , חותך ברזלים לפי הסימון ומדויק במידה , מרתך ... צבע יסוד כמובן :-) הרי הכל חייב להיות נקי

ולאחר זמן כשהכל מוכן לוקחים את כל הרכיבים ונוסעים למחסן להרכיב את המתקן .

כל הברזלים מחוברים אחד לשני עם ברגים וכך בבוא העת אוכל לפרקו ולהשתמש בחלקים למטרה אחרת.

 

אט אט , הכל מורכב ועומד במקומו . אני מרוצה מאוד !! הכל לפי התכנית בול !!! מדויק לפי השרטוט :-)

 

בעזרת חברים ומלגזה שבקרבת מקום הונח גוף הרכב על מתקן הגלגלים שם יבלה כמה חודשים עד שישודך לשלדה

כשיבוא הרגע המתאים .

 

כך זה נראה :

P31045055.jpg

P3104507.JPG

מוריס 10 שנת 1939

רובר P2 16 1947 (בתהליך שיפוץ)

 

וסרשטיין דרור

פורסם

עבודה יפה, אבל ליתר בטיחות עדיף להוסיף תמיכות אלכסוניות גם לרוחב ולא רק לאורך וגם לקשור את המרכב לעגלה עם רצועות.

אין כמו שיפוץ עצמי המתחיל מאפס.

כל הכבוד על החזון וההתמדה.

אריק

פורסם

גוף הרכב מקובע לקורות בעזרת זיות ברזל למקומות בגוף אשר שם מקובעות לשלדה .

כך שהגוף והמתקן כרגע - מקשה אחת הם .

הגוף לא יכול לזו ממקומו בכלל !!

 

הפתח מלפנים (לרוחב ) נשאר פתוח על מנת להכניס את השלדה פנימה לאחר שתחזור מניקוי חול .

המתקן חזק מספיק !

 

דרור .

 

עבודה יפה, אבל ליתר בטיחות עדיף להוסיף תמיכות אלכסוניות גם לרוחב ולא רק לאורך וגם לקשור את המרכב לעגלה עם רצועות.

אין כמו שיפוץ עצמי המתחיל מאפס.

כל הכבוד על החזון וההתמדה.

אריק

מוריס 10 שנת 1939

רובר P2 16 1947 (בתהליך שיפוץ)

 

וסרשטיין דרור

פורסם

זמן השלדה היגיע לניקוי חול , צביעת יסוד אפוקסי ועליון שחור .

 

להזכרכם כך השלדה נראתה לפני התהליך כשגוף הרכב מופרד וכל המכלולים מוסרים.

P7303714.JPG

מוריס 10 שנת 1939

רובר P2 16 1947 (בתהליך שיפוץ)

 

וסרשטיין דרור

פורסם

יממה לאחר מכן , לאחר ייבוש כהלכה נצבעה השלדה בצבע עליון שחור בשכבה ראשונה .

 

יום נוסף לאחר מכן , נצבעה שוב בעליון שחור - סופי . יום שישי .

 

השלדה המתינה כל סוף השבוע בקרית הפלדה לייבוש וביום ראשון שנראה לי כמו נצח

נסעתי עם "גרר הבית" ניסים להביא את השלדה המוכנה חזרה למקומה .

P3084493.JPG

P3104499.JPG

מוריס 10 שנת 1939

רובר P2 16 1947 (בתהליך שיפוץ)

 

וסרשטיין דרור

פורסם

כאן המקום שוב להודות לניסים " גרר הבית " שלי :-) על העזרה בהעברת השלדה ,

העמסה וגם על הסבלנות והזמן בעזרה להניח את השלדה במקומה על המתקן המיועד .

 

ניסים , רוב תודות !!

 

כך מונח כעת גוף הרובר על המתקן ממעל , והשלדה מתחת כך שבתקופה הקרובה העבודה תתבצע

על שלדת הרכב בהרכבת מכלולים , הפרונט שמוכן - תחילה .

P3104509.JPG

P3104511.JPG

P3104510.JPG

מוריס 10 שנת 1939

רובר P2 16 1947 (בתהליך שיפוץ)

 

וסרשטיין דרור

פורסם

שאלות

האם ניקוי חול מצליח להוריד גריז/שמן שרוף מהשילדה ?

אחרי הניקוי חול האם במקומות שהיה גריז/שמן שרוף הצבע תופס כמו שצריך ?

פורד קפרי 1600GT 1973 + פורד קורטינה 1975 1600XL + פורד פוקוס 2005 1600 GHIA

מעוניין במידע על קפרי או כל פורדים ישנים אחרים נטושים/זרוקים/למכירה.


×
×
  • תוכן חדש...