ביטוח לאספנות גם בין 7:00 ל 9:00?

[אבי נוף]

כפי שנכתב לעייל ובפעמים הרבות שדשנו בנושא, אין אפשרות להנות מכל העולמות. אולם ייתכן שיש טעם לבדוק אם למרות שהרכב נרשם כאספנות ומזה אין דרך חזרה - תהיה אפשרות שבעלים ה ר ו צ י ם בכך יוכלו

לשלם מ ח י ר מ ל א עבור ביטוח ולנסוע בכל שעות היום.

 

במקרה כזה הגדרת הרכב לא תשתנה, אולם נוכל לנהוג (תרתי משמע) איש איש על פי צרכיו ורצונותיו.

 

מאחר שהבעיה עולה שוב ושוב בפורום, וכפי שנאמר הרבה חברים מפירים ב י ו ד ע י ן את החוק, וזו מתחילה להיות "גזירה שאין הציבור יכול לעמוד בה . . . "

כדאי לשקול בזהירות על ידי ועד המועדון את הנושא ואם ניתן לבצע את הרעיון שהעליתי, כל זאת מבלי לפגוע במצב הקיים ובחברים המעוניינים בשימורו.

 

אבי.

[Benni Haspel]

רוב הציבור עומד טוב טוב בתקנה. גם לי מדגדג לפעמים לנסוע לעבודה עם המוסטנג (ולהשוויץ בקמפוס...) אבל אין ברירה אלא לכבוש את היצר.

אם אתה לא יכול לעמוד בתקנה אז אל תהיה אספן. אם אתה מנצל את התקנה, שנועדה לשמור על התחביב שלנו, על מנת לחלק סחורה בשעות הבוקר באיזה טרנספורטר ישן, אז עם כל הכבוד, תשב בבית הסוהר.

[gluk]

חברה, אני לא מבין: כל כך קשה לעמוד במשהו ,אחד, ולא כ"כ רציני, כדי לקבל הנחה כו משמעותית??? מלא, היה מדובר באיסור, נניח, להסיע נוסעים, או לנסוע ברוב שעות היום... אבל רבבק - כולה שעתיים בבוקר??? ומזה כל הסיפור??? עלק "גזירה שהציבור לא יכול לעמוד בה"!!! איפה אתם חיים??? כמה פעמים אפשר לדחוף לראשים שלכם, שכל הקלה בחוק (ומה כבר אפשר להקל, חוץ מביטול), תיגרום במיידית לפיתוי לבטל/להקטין את כל ההנחות המשמעותיות שיש עכשיו!!!! זה לא שווה, תבינו את זה, כולם רק יפסידו מזה!!! אל תפתחו את ה"טיבת הפאנדורה" הזו!!!!!!!!!!!! כמה אפשר לחזור על זה?????

[ירון פ]

מסכים עם כל מילה.

 

[jlavi2002]

נסיעה ברכב לא תקין...חסר טסט...או שאין ביטוח היא עברה!

אני מקווה שהחוק יאכף.

נסיענ ברכב אספנות 7-9 דינה כדין כל נסיעה נטולת ביטוח! ואני מאחל עבריין להענש.

[נמרוד רחמימוב]

נסיעה ברכב לא תקין...חסר טסט...או שאין ביטוח היא עברה!

אני מקווה שהחוק יאכף.

נסיענ ברכב אספנות 7-9 דינה כדין כל נסיעה נטולת ביטוח! ואני מאחל עבריין להענש.

 

נושא הביטוח הוא דווקא לא כלכך רלבנטי. בישראל החוק מכסה כל אדם שנפגע בתאונת דרכים. גם מי שנפגע בתאונת "פגע וברח" מכוסה. ביטוח החובה (נזקי גוף) הוא מנגנון למימון הענין אבל גם מי שנוסע ללא כל ביטוח ובניגוד לחוק, יקבל כיסוי לטיפול הרפואי לו יזדקק.

כל פעם שהנושא עולה פה (אחת לחודש בערך), מהלכים אימים עם הביטוח, בעוד שהסיבה לא להשתמש ברכב פשוטה: זה בניגוד לחוק.

מעבר לזה, אני לא חושב שהבעיה כלכך מעיקה. מי שאוסף מבין בד"כ שרכב אספנות זה משענת קנה רצוץ בשימוש יומיומי, אבל אם זה מטריד אנשים רבים יש מקום לשקול נסיון לשינוי של החוק - אולי שהמעבר לאספנות יהיה הפיך.

 

נמרוד

[Type34]

בדיוק היום בבוקר קרה בפעם הראשונה שהיה טוב אם יכולתי להשתמש ברכב האספנות שלי בבוקר.

 

אשתי נסעה לעבודה מוקדם, ברכב המשפחתי מספר 1, ואני הייתי אמור לקחת את הבת שלי לבית הספר ברכב המשפחתי מספר 2. מאיזושהי סיבה, המפתחות לאוטו מס' 2 היו אצל אשתי ואני נתקעתי בלי אוטו. היה באותו רגע מאוד מפתה לקחת את הבת לבית הספר בקרמן גיאה, אבל בסוף הזמנתי מונית, כי, כאמור, זה לא חוקי.

[hatzkel]

בדיוק היום בבוקר קרה בפעם הראשונה שהיה טוב אם יכולתי להשתמש ברכב האספנות שלי בבוקר.

 

אשתי נסעה לעבודה מוקדם, ברכב המשפחתי מספר 1, ואני הייתי אמור לקחת את הבת שלי לבית הספר ברכב המשפחתי מספר 2. מאיזושהי סיבה, המפתחות לאוטו מס' 2 היו אצל אשתי ואני נתקעתי בלי אוטו. היה באותו רגע מאוד מפתה לקחת את הבת לבית הספר בקרמן גיאה, אבל בסוף הזמנתי מונית, כי, כאמור, זה לא חוקי.

אני לא גנבתי היום. כי כאמור זה לא חוקי.

[slavochk]

לדעתי צריכים להוסיף את ההגבלה של שעות הנסיעה ב"תנאים והגבלות" ברשיון הרכב, כך אף אחד לא יטען לאי ידיעה.

לא כתוב ברשיונות הרכב או הנהיגה שלי שעלי לנהוג ע"פ החוק, האם מותר לי לחצות צומת ברמזור אדום?

[Guest troll]

יש לכם בכלל מושג איך נקבעים תעריפי ביטוח במדינת ישראל ??? ההנחה מעוגנת בחוק מדינה ולא מתוך איזה שהוא רצון של חתם בחברת ביטוח זו או אחרת. לא יהיה קל ופשוט לשנות את סעיף ההנחה במקרה של שינוי בתקנות תעבורה, מה גם שמתוך כלל כלי הרכב, האספנות בטל בשישים. בינתיים רבים ממשיכים לעבור על החוק כאשר יכלו לפתור אותם מעבירה.

[Guest l'Anonimo]

שאלתי חבר'ה בפורום אמריקאי לגבי הגבלות וכו' של רכב אספנות. גם שם משלמים פחות.

ישנן הגבלות מסויימות אך באופן כללי זה נראה קצת יותר נוח (במדינות מסויימות אין הגבלה של שעות בכלל, לעומת זאת במדינות אחרות יש הגבלות קילומטראז' לשנה).

 

http://alfabb.com/bb/forums/showthread.php?t=6307

[ttzz]

חברה, אני לא מבין: כל כך קשה לעמוד במשהו ,אחד, ולא כ"כ רציני, כדי לקבל הנחה כו משמעותית??? מלא, היה מדובר באיסור, נניח, להסיע נוסעים, או לנסוע ברוב שעות היום... אבל רבבק - כולה שעתיים בבוקר??? ומזה כל הסיפור??? עלק "גזירה שהציבור לא יכול לעמוד בה"!!! איפה אתם חיים??? כמה פעמים אפשר לדחוף לראשים שלכם, שכל הקלה בחוק (ומה כבר אפשר להקל, חוץ מביטול), תיגרום במיידית לפיתוי לבטל/להקטין את כל ההנחות המשמעותיות שיש עכשיו!!!! זה לא שווה, תבינו את זה, כולם רק יפסידו מזה!!! אל תפתחו את ה"טיבת הפאנדורה" הזו!!!!!!!!!!!! כמה אפשר לחזור על זה?????

 

כל מילה נכונה גם אני מסכים

 

בא אני אספר לך עוד משהו..אתמול דברתי עם מנהל קורס לביטוחים או משהו כזה והוא מכיר את הכל מקרוב...אני אומר לו שמע אתה יודע את זה אבל לא כולם מודעים לכך אז למה אתה לא נוסע באספנות אחרת כולם היו נוסעים באספנות לא בגלל שזה חשוב להם אלא בגלל המחיר...

אז הוא מתחיל לספר לי על הגבלות של קמ"ש וכבישים שלא ניתן להכנס אליהם עד כמה שאני יודע אין דבר כזה...האם יש משהו בדבריו או שההגבלה היחידה זה 7-9?

[redbaron]

חברה, אני לא מבין: כל כך קשה לעמוד במשהו ,אחד, ולא כ"כ רציני, כדי לקבל הנחה כו משמעותית??? מלא, היה מדובר באיסור, נניח, להסיע נוסעים, או לנסוע ברוב שעות היום... אבל רבבק - כולה שעתיים בבוקר??? ומזה כל הסיפור??? עלק "גזירה שהציבור לא יכול לעמוד בה"!!! איפה אתם חיים??? כמה פעמים אפשר לדחוף לראשים שלכם, שכל הקלה בחוק (ומה כבר אפשר להקל, חוץ מביטול), תיגרום במיידית לפיתוי לבטל/להקטין את כל ההנחות המשמעותיות שיש עכשיו!!!! זה לא שווה, תבינו את זה, כולם רק יפסידו מזה!!! אל תפתחו את ה"טיבת הפאנדורה" הזו!!!!!!!!!!!! כמה אפשר לחזור על זה?????

 

כל מילה נכונה גם אני מסכים

 

בא אני אספר לך עוד משהו..אתמול דברתי עם מנהל קורס לביטוחים או משהו כזה והוא מכיר את הכל מקרוב...אני אומר לו שמע אתה יודע את זה אבל לא כולם מודעים לכך אז למה אתה לא נוסע באספנות אחרת כולם היו נוסעים באספנות לא בגלל שזה חשוב להם אלא בגלל המחיר...

אז הוא מתחיל לספר לי על הגבלות של קמ"ש וכבישים שלא ניתן להכנס אליהם עד כמה שאני יודע אין דבר כזה...האם יש משהו בדבריו או שההגבלה היחידה זה 7-9?

הגבלת מהירות ל 60 קמ"ש.

לא שמישהו "שם" על זה, אבל עדיין, תחשוב שתפסו אותך נוסע 100 בימקום 80, 20 מעל המותר, OK, יכול להיות שתצא מזה עם קנס מינימלי או ללא קנס (תלוי במצב רוח של ה"דרדס"), אבל מה קורה פתאום אם ה"דרדס" "עולה" על העובדה שזה רכב אספנות, ופתאום מה 20 קמ"ש מעל המותר זה הופך ל-40 מעל המותר!!!

לא נעים...

 

גילי

[ttzz]

הגבלת מהירות ל60 קמ"ש בכל מקום שעה?

 

ומה באמת קורה בתפיסה נותנים לך דו"ח לפי המהירות המותרת ומטפלים בנושא שלך(אם שמים לב) או כאילו היה מותר בכלל רק 60?

 

ומה לגבי כבישים מותר בכל מקום?

 

אז מה כל ההגבלות...השעות והמהירות?

 

תודה

 

צביקה

[zvit]

לא דובים ולא יער

 

זאת בדיוק הדרך (הלא נכונה) להפיץ שמועות חסרות בסיס.

 

הריני מצרף ציטוט מאתר משרד התחבורה:

רכב אספנות

:רכב יכול להפוך לרכב אספנות כאשר

.סוג הרכב: אופנוע, רכב נוסעים פרטי, פרטי דו שימושי, רכב מסחרי שמשקלו הכולל המותר אינו עולה על 4,000 ק"ג

.מלאו לו 30 שנים משנת ייצורו

 

.רכב אספנות לא ינוע בדרך בשעות 07:00 עד 09:00 בימים א' עד ה' שהם ימי חול

.התנועה מותרת בשעות הבוקר בימי חג, מועד, שבת וחול המועד

 

.רכב אספנות לא ישמש את צרכי עיסוקו של בעלו

 

.רכב אספנות הוא רכב שצויין ברשיון הרכב שהוא רכב אספנות

 

לרישום ברשיון לרכב העונה על התנאים כאמור, על בעל הרכב לפנות למשרד הרישוי עם תעודת זהות ורשיון

.(הרכב (יש להמציא רשיון רכב רק אם הרשיון בתוקף

.לאחר קבלת רשיון רכב אספנות על בעל הרכב לפנות למתקין לוחיות להחלפת לוחית הרכב כך שתכלול את המילים רכב אספנות

 

.רכב אספנות פטור מתשלום אגרה בעד תקופה שבה לא היה רשיון הרכב תקף

.(הפטור חל גם ללא הפקדת הרשיון (וגם כשהרכב היה מבוטל לפי תקנות

 

.רכב אספנות שאינו בתוקף שנה ומעלה מבוטל - בהתאם לתקנות

.לרכב אספנות מבוצע טסט פעמיים בשנה

בעל רכב אספנות יציג בעת בדיקת כשירות לתנועה (טסט) במכון הרישוי - תעודה מאת מוסך מורשה, בנוסח שקבעה

.הרשות (אגף הרכב), כי הרכב נבדק ונמצא תקין תוך 3 חודשים לפני מועד הבדיקה

.את אישור המוסך יש להציג פעם אחת בשנה (כאשר ברשיון הרכב רשום שלטסט יש להציג אישור מוסך

אם בעל רכב אספנות אינו מבצע טסט פעמיים בשנה - עליו להציג למכון הרישוי אישור קודם של המוסך, אשר הוצא

.לא יותר מאשר שנה ממועד הטסט הנוכחי