Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5433 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב,

 

ברשותי אופל קורסה 2002. לפני מספר ימים הרכב לא הניע. נאלצתי לנהיע אותו עם כבלים מרכב אחר, ובשל כך החלפתי מצבר חדש.

לאחר החלפת המצבר הרכב הניע בקלות ללא גמגומים (לפני ההחלפה הוא היה לפעמים לא מגיב ולפעמים מגמגם)

למשך יומיים בערך, ועכשיו כשניסיתי להניע שוב הרכב מתנהג בדיוק כמו שהיה לפני החלפת המצבר.

 

הבנתי שיכול להיות שהבעיה היא האלטרנטור. השאלה שלי היא במידה וזה אכן האלטרנטור למה לאחר החלפת המצבר הרכב הניע בקלות ופתאום הוא חוזר על אותה בעיה?

האם יש עוד גורמים אפשריים?

 

נ.ב

שמתי לב ששכחתי את הלחצן של מדחס המזגן דלוק, לא נראה לי הגיוני שזה מה שגרם למצבר להתרוקן אבל בכל זאת אני לא מבין גדול ורציתי לציין זאת לכל מקרה.

 

תודה רבה.

פורסם

אפשרות ראשונה שאין טעינה, אחרי שהרכבת מצבר חדש הוא כמובן היה טעון והצליח לספק חשמל לפרק זמן קצר עד שהתרוקן. כנראה שבמקרה הזה האלטרנטור תקול. חשוב בכל מקרה של תקלה כפי שקרתה לך, לבדוק תמיד טעינה וזליגה מה שמאפשר איתור של מקור הבעיה לפני שנכנסים להוצאות מיותרות.

פורסם
חשוב בכל מקרה של תקלה כפי שקרתה לך לבדוק תמיד טעינה וזליגה מה שמאפשר איתור של מקור הבעיה לפני שנכנסים להוצאות מיותרות.

אצל חשמלאי רכב או מכונאי רכב?

מה אמור להיות המחיר לכזאת בעיה פחות או יותר?

פורסם

השאלה היא אם רכשת מצבר והרכבת לבד או שההחלפה נעשתה אצל חשמלאי. בקשר ללחצן מזגן, בדרך כלל צרכנים כאלה מתנתקים אוטומטית עם דימום המנוע.

פורסם

 

נ.ב

שמתי לב ששכחתי את הלחצן של מדחס המזגן דלוק, לא נראה לי הגיוני שזה מה שגרם למצבר להתרוקן אבל בכל זאת אני לא מבין גדול ורציתי לציין זאת לכל מקרה.

 

תודה רבה.

 

עם מצבר חדש סביר להניח שזו הבעיה.

 

אפשרות שנייה

האלטרנטור שלך עייף

ארבעה סאאבים בטייסת: 9-5 2002 2.3 טורבו 185 סוסים שוודים באורווה, 9-5 1999 2.3 טורבו 230 סוסים ולבסוף שלי 900 1997 2.0 ידנית ומטורבתת בעלת 230 סוסים באורווה עם פאק אחד בייצור: אדומה! 900 1995 2.3 קבריולט עם עוד 150 סוסים לנשמה

×
×
  • תוכן חדש...