פונטיאק טמפסט 92 - בעיה של התנעה קשה וריח של דלק.

[renault5]

שלום.

ברשותי פונטיאק טמפסט 92 לאחרונה לא יוצא לי לנהוג הרבה ברכב והרכב עומד בחנייה.

אני מניע אותו כול כמה ימים והכול בסדר.

היום ניסתי להניע ולקח מספר פעמים עד שהוא הניע,המנוע בהתחלה גימגמם היה ריח של דלק מהאגזוז

אבל ברגע שמנסים לנסוע ומעבירים להילוך D הרכב נכבה.

שכחתי לציין,שנדלקת נורת צ'ק אנגין במקביל גם כן.

 

ממה יכולה לנבוע הבעיה בדרך כלל?

[renault5]

מעדכן: הרכב אחרי התנעה שניה ביום שאחרי והוא מניע בנגיעה והטורים יציבים ומנוע לא מגמגם.

[אורי79]

אהלן

 

מעט אנשים מכירים את הפרוצדורה, אך במכוניות האלה ניתן לקרוא את קודי התקלות מהמחשב ללא ציוד מיוחד.

 

הנה קישור שמסביר את התהליך:

 

http://www.freeautomechanic.com/diagnostictroblecodes5.html

 

בגדול, מקצרים שני פינים בקונקטור האבחון (OBD), ופותחים את הסוויץ'.

נורת הצ'ק אנג'ין תהבהב - יש לספור את ההבהובים, וזהו קוד התקלה.

אם יש מספר קודים, תהיה הפסקה בין קוד לקוד, והם יהובהבו אחד אחרי השני.

 

בקישור שצירפתי יש רשימה של קודים נפוצים ופרטי אבחון עבור כל אחד.

יכול לעזור במקרה הזה.

 

בהצלחה!

 

אורי

[renault5]

תודה לך על הקישור שמרתי במועדפים שלי.

מה הכוונה בקיצור של הפינים? נגיד יש לי את הכניסת OBD מה אני עושה שם בשביל לקרוא תקלות?

[אורי79]

הכוונה - לחבר את שני הפינים A ו-B כפי שמופיע באיור (בקישור המצורף), אפשר עם סיכת מהדק משרדית רגילה.

 

אגב, הבעיה שתיארת נשמעת כמו בעיית הצתה, שגורמת למנוע לעבוד על 5 או 4 צילינדרים.

זה יכול לנבוע מקויל לא מתפקד, או בעיה בחוטי הצתה/פלאגים.

 

אורי

[renault5]

תודה אורי על התשובות.

כן עכשיו שמתי לב שאפשר עם מהדק סיכות לעשות זאת.

[glglz]

שבוע טוב

סבירות גבוהה לחיישן טמפרטורה פגום, או קצר בחוטים

אם יש קצר או נתק הקריאה היא 40- והמחשב נותן פולס הזרקה גבוה מאד -"מציף את המנוע בדלק"

התחברות לסורק וקריאת נתוני מנוע כשמנוע קר, תסייע באימות התקלה.

 

שא ברכה

[renault5]

תודה על התשובה.