Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5494 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן.

פירקתי את הגג לצורך החלפת הריפוד (פרטים בהמשך), פירקתי את היחידה של התאורה עי הוצאת הקונטקטור, וכשהרכבתי חזרה התאורה הפסיקה לעבוד.

החיבורים תקינים, בדקתי את הפיוזר שאמור להיות במקומו, אך החליפו אותו באיזה קומיבנה עם חוט (נראה תקין)

בדקתי מתח בקונקטור בין האמצע (שהוא כנראה ה0) לבין שני החוטים האחרים, והמתח שמופיע הוא 0.3 וולט משום מה.

בחוטים לא נראה לי שפגעתי כי הם הולכים לצד השני שאותו לא פירקתי.

מהיכן יכולה לנבוע התקלה?

 

תודה

פורסם
.. בדקתי את הפיוזר שאמור להיות במקומו, אך החליפו אותו באיזה קומיבנה עם חוט (נראה תקין)

...

 

אם אני מבין נכון והחליפו נתיך (פיוז) עם "איזה חוט" , הרי שהדבר פסול, אסור, וסכנה לנזק, עד מצב לקצר בחיוט ותופעת עשן תוך כדי נהיגה (ולא רק) ושריפה ממש. הדבר האחרון שזה יכול להראות, זה כ "תקין".

 

ועוד, כל זמן שאין הגנת נתיך למערכת האור הפנימי (וכל מע' אחרת) יותר ממומלץ לא רק שלא אדריך אותך כיצד לבדוק, אלה שתיגש לאיש מקצוע שיחזיר את הגנת הנתיך למצב המקורי.

 

אנו נמצאים כאן כדי לעזור, ולא כדי לשלוח ו/או להפנות מייד למוסך. ואולם, כאשר אין הגנה כפי שרשמתי, הנזק עלול להיות קיצוני ועדיף איש מקצוע.

 

לא סתם עשו כזה מעקף עם החוט, וזה לעולם לא יהיה הפתרון הנכון.

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

×
×
  • תוכן חדש...