Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3299 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • חודשיים מאוחר יותר...
  • תגובות 453
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

יגאל! תעדכן.

הרכבים שלי: פיאט 127 73, פיאט 127 81 ספורט, פיאט 127 81 4דלתות, אלפא סוד 1.3 81, פיאט 131 77, פיאט טיפו 89, פיאט אונו 1.1 91. מחפש כל פיאט או איטלקיה לשיפוץ. חבר מועדון ה-5 מס14409. גיא למברסקי.

  • שבועיים מאוחר יותר ...
פורסם

לאחר שנצבע תא המנוע הוכנו המנוע והגיר

ההאוזינג האחורי של הגיר היה שבור ולכן הוחלף בהאוזינג תקין והכנסה תושבת גומי חדשה דנדשה.

במנוע הוחלפה סעפת יניקה מסעפת של 75 מודרנית לסעפת קלאסית. גומיות קרבורטורים ואטמים חדשים.

למרבה הפלא מצאתי בתל אביב משאבת מיים חדשה וגם היא הורכבה עם אטם חדש.

מחזירי שמן גם הוחפו.

מתלים פורקו לגורמים נצבעו והוחפו בולג'וינטים תחתונים. (במשומשים תקינים)

 

אחר כבוד הוכנס המנוע לרכב.

 

השלב הבא הוא התנעה אבל עדיין אין מערכת פליטה וגם הסטארטר לא תקין.

אמשיך לעדכן

PC151150.jpg

PC151149.jpg

P1051153.jpg

P1051154.jpg

P1051156.jpg

PC081145.jpg

P1101157.jpg

PC081140.jpg

פורסם
לאחר שנצבע תא המנוע הוכנו המנוע והגיר

ההאוזינג האחורי של הגיר היה שבור ולכן הוחלף בהאוזינג תקין והכנסה תושבת גומי חדשה דנדשה.

במנוע הוחלפה סעפת יניקה מסעפת של 75 מודרנית לסעפת קלאסית. גומיות קרבורטורים ואטמים חדשים.

למרבה הפלא מצאתי בתל אביב משאבת מיים חדשה וגם היא הורכבה עם אטם חדש.

מחזירי שמן גם הוחפו.

מתלים פורקו לגורמים נצבעו והוחפו בולג'וינטים תחתונים. (במשומשים תקינים)

 

אחר כבוד הוכנס המנוע לרכב.

 

השלב הבא הוא התנעה אבל עדיין אין מערכת פליטה וגם הסטארטר לא תקין.

אמשיך לעדכן

 

יפה מאוד תמשיך לעדכן !!!

פורסם

אז בעניין המזגן

לקחתי מידות בין הברגים מהמנוע ובעזרת תכנת תיב"ם הפקתי שרטוט לחיתוך בפלזמה.

עובי הפח 8 מ"מ. משהו מפלצתי.

בתמונות:

הסקיצה הממוחשבת

הפח החתוך וגם הפלטה של המדחס ושדרת החיזוק בינהם

הפלטה על מנוע 2000

ברקט מזגן.jpg

P1211159.jpg

P1211160.jpg

P1211162.jpg

P1211158.jpg

פורסם

אין, אין.... לא מפסיק להפתיע :-D

פשוט מדהים!

אהבתי את ה"קונטרה" שיש לתושבת הזו, זה מוריד את העומס מהראש מכניסות ויציאות של המדחס בפעולה.

שי ורד

פורסם
אין, אין.... לא מפסיק להפתיע :-D

פשוט מדהים!

אהבתי את ה"קונטרה" שיש לתושבת הזו, זה מוריד את העומס מהראש מכניסות ויציאות של המדחס בפעולה.

 

לזרוע הזו תפקיד נוסף. שם יהיה המותחן כי אני משתמש במדחס עם רצועה שטוחה וכל העסק יהיה יותר קומפקטי ואלגנטי מהצורה הרגילה

האתגר הבא: פולי לרצועתv וגם לרצועה שטוחה. כזה אין לקנות. רק לחרוט.

 

עוד משהו. החורים העליונים אובליים. מי יודע למה?

פורסם

תתאמן טוב טוב, אתה זוכר שיש לי אחת לשיפוץ :-).

אני אישית נגד מזגן באלפות הקלאסיות, משום מה אף פעם זה לא ממש טוב ומצד שני זה פוגע בקירור המנוע ומעמיס, בעצם כבר אמרתי לך את זה :-).

אלבום התמונות של השיפוץ נמצא בעמוד הפייסבוק של מועדון אלפא קלאסיק בקישור הבא הפתוח לכל:

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.111346192360812.18412.100004562944883&type=1&l=0db0f89ab1

ראובן, חבר מועדון אלפא רומיאו קלאסיק ישראל

בפייסבוק: ALFA ROMEO CLASSIC ISRAEL

נפגשים בימי שישי ביכין סנטר פ"ת החל מ-16:30


×
×
  • תוכן חדש...