Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5487 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ידוע ששימוש ברכיבים היגביים (סליל, קבל) גורמת להזזת פאזה של אות המוצא ביחס לאות כניסה. ואז , כפי שאני מבין, אין הרבה משמעות של "משחקים עם הפאזות" של הקרוס, כי בכל מקרה כל תדר יהיה בפאזה שונה ביחס לכניסה. תאורטית, אפשר לפצות על כך ע"י מעגל פיצוי - שימוש ברכיב "הפוך" - סליל מפצה על קבל ולהיפך (כמובן שזה יהיה טיפה יותר מסובך מזה), כך שאפשר להגיע לתוצאה שאין שינוי פאזות בין כניסה למוצא . אבל עד עכשיו לא ראיתי אף קרוס עם מעגל פיצוי כזה, למרות שהוא לא אמור להיות כזה מסובך. מיישהו יודע? אולי אני מפספס כאן משהו?

פורסם

כמעט אף אחד לא בונה קרוסים בעולם המצומצם שלנו (חוץ מכמה אשכנזים עם אהיל על הראש).

 

הזזת פאזה רלונטית בין אלמנטים שונים, ואם שני אלמנטים מקבילים מקבלים את אותה הזזה אז אין לה השפעה.

מתחדשת*

×
×
  • תוכן חדש...