Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5535 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני יודע שע"מ לשמור על אורך חיים של המדדש כדאי להמתין כמה דקות בסרק לפני שמכבים את הרכב

ולא ללחוץ יותר מידי בדקות הראשונות אחרי ההנעה.

כמה זה קריטי לבצע את הוראות הנ"ל כשמדובר בנסיעות עירוניות קצרות מאוד כמעט ללא גדישה?

האם במקרה זה ניתן לווותר עליהן?

פורסם

ברכב מודרני שתוכנן בשנים האחרונות אפשר לוותר עליהן בכלל. ברכב קצת יותר ישן - מומלץ פשוט להוריד לחץ בשתי הדקות האחרונות של הנסיעה, ולא ללחוץ חזק בשתי הדקות הראשונות. אין שום סיבה להישאר בסרק, בטח שלא בנסיעות עירוניות קצרות.

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

פורסם

יש מדד מאיזה שנה לא צריך לעשות את זה?

אני למשל בדובלו 02 כן מחכה.

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

×
×
  • תוכן חדש...