Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5523 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לחברי הפורום,

אני שוקל לבצע החלפת קלאצ' באופן עצמאי (יש לי ניסיון וכלים,וגם החלפתי בעבר לבד בפרייבט). אשמח לחוות דעת בנושא

ממישהו שעשה את זה לבד בגאלופר או בפאג'רו.

לחילופין אם מישהו מכיר מוסך מומלץ במיוחד (שמכיר גאלופרים) באזור המרכז-צפון לביצוע העבודה,

אודה על ההפניה.

 

תודה,

אלק.

פורסם

לא ממליץ לך להחליף לבד,זה לא פרייבט

להוריד גיר שם אולי גם את הטרנספר,ובטח עוד דברים,שוקל טונה ולדעתי מסובך אם אין לך ליפט וכלים יעודים.

אני תמיד אומר גם ללטש את הגלגל תנופה,ביחוד בג'יפים שהמאמץ מחמם את הגלגל וגורם לו לעיוותים.

 

לדעתי לא צריך מוסך יעודי,רק מישהו מנוסה

זה עבודה מאד פשוטה למי שמבין

עוד טיפ אחד:תדאג שהמצמד יהיה תוצרת יפן (עדיפות לאייסין או דייקין)

 

בהצלחה

×
×
  • תוכן חדש...