Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5531 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

 

ברשותי מערכת של הרכב מהסוג הבא :

 

p><p>
<img src=[/img]

 

על המגבר רשום RMS 4CH X 60W = 240WATT

MAX 4CH X 250W = 1000WATT

 

חמש יציאות ככל הנראה.

 

כעת ברצוני לחבר את המגבר לרכב, אפשרי?

 

לגבי סאב יכול להיות שאני ארכוש מאוחר יותר, ישנה אפשרות שאני גם אקבל 4 רמקולים מחבר.

 

2 מהרמקולים בעלי עוצמה של 240/260 וואט, אני לא זוכר בדיוק של חברת פיוניר.

 

ועוד 2 רמקולים של חברה אחרת שכרגע אינני יודע את שמה.

 

האם יש את האפשרות לחבר לאוטו 4 רמקולים כאשר הם מחברות שונות?

 

והאם אתם יודעים אם המערכת עצמה שציינתי למעלה מסוגלת להריץ עוצמה שכזאתי.

 

אשמח לקבלת עזרה ותודה מראש. :)

פורסם

אם רשום לך על הרמקולים RMS או NOMINAL POWER ליד ה240 או 260 וואט כמה שזה יהיה אז אתה יכול לחבר, אבל בוא נאמר אל תעבור את החצי מהווליום. אני לא מבין במערכות של אוטו אבל אני יודע שתמיד שמים רמקולים שעומדים בהספק גבוהה משל המגבר ב30% לפחות בוא נאמר במערכות מקצועיות ועמידות, אז אתה יכול לחבר ופשוט אל תעבור יותר מידי מהווליום.

 

ואין שום בעיה לחבר רמקולים של חברות שונות אבל יכול להיות שעדיף לחבר לחבר רק שני רמקולים זהים מקדימה (אחד מהזוגות) מאשר לחבר 2 מקדימה ו2 בתא מטען, אתה יכול לנסות לחבר ולשמוע. או שיכול להיות שזה בטוח ככה ואין טעם אפילו לנסות, תחכה לתגובות נוספות.

פורסם

אוקי, כרגע יש בידי 2 רמקולים של פיוניר בעלי עוצמה של 180W לאחד,

מסתבר שטעיתי, עכשיו איפה כדאי לשים אותם? מקדימה או מאחורה?

 

תודה מראש.

פורסם

אני מבין שצריך לשים 2 קומפוננטים (שים לב שאלו קומפוננטים!) איכותיים בדלתות הקדמיות וזהו.

אם יש לך 2 סטים שונים של קומפוננטים נסה את שניהם בדלתות הקדמיות ותבחר מה נשמע יותר טוב

אם יש לך סט קטן לצלילים גבוהים וסט גדול לצלילים נמוכים אז שים מקדימה בדלןתות את הסט לצלילים הגבוהים ובבגאז' את הסט לנמוכים.

בכל אופן עם 250 וואט לערוץ ורמקולים של 180 וואט אולי עדיף לך לחבר ליציאה של ה60 וואט. אני לא מבין את כל ההספקים המופלצים בכל המערכות של הרכב, במגבר של גיטרה למשל 10 וואט זה המקסימום עוצמה שאתה תרצה לחדר פשוט כשאתה שם לידך את המגבר ברצפה ומנגן. 50 וואט למשל זה מספיק בשביל הופעה ל100 איש בוא נאמר. לא מבין את הקטע שברכב זה מיליון וואט בשביל אותה עוצמה, ועוד רושמים RMS לפעמים. אז בקיצור יש מצב שה60 וואט מגיע לווליום מעבר למה שתרצה אז תחבר אליו כדי לשמור על הרמקולים... והאוזניים. אלא אם זה ממש חלש.

פורסם

עם כל הכבוד, לאור רמת ההיכרות שלך עם רכיבים וצורת פעולתם, עדיף שתשלם כמה שקלים למתקין אשר יבצע את ההתקנה עבורך.

 

לגבי השאלה העיקרית, אתה תוכל להפעיל את ארבעת הרמקולים עם המגבר הנ"ל, לא בטוח שתוכל לשלוט על פיידר (חלוקת עוצמה בין קדימה ואחורה) מהרדיו, אני לא זוכר כמה יציאות יש לו להגברה חיצונית.

מתחדשת*

פורסם

מנסיון עם 4 רמקולים ששניהם מהם הם קומפוננט שהם מחוברים למגבר וה2 האחרים הם מקוריים מעפנים שמחוברים לרדיו דיסק האחוריים גונבים את ההצגה, זאת אומרת הם גונבים את "האיכות" לטובתם, ככה אני מרגיש אצלי.

אבל מצד שני זה זה מביא יותר עוצמה ונפח.

פורסם

תודה,

 

אם יש לי 2 רמקולים של 180W ו 2 רמקולים של עוצמה יותר חזקה אז אפשרי לשים את ארבעתם?

 

או שחייב שכל הארבע יהיו באותו הוואט?

 

ואם לא חובה אז מה כדאי לשים מקדימה ומה מאחורה?

 

תודה.

פורסם

אין חובה שכל הרמקולים יהיו שווים.

מלפנים שים את האיכותיים יותר, לאו דוקא את החזקים יותר.

מתחדשת*

×
×
  • תוכן חדש...