חימום יתר ורעש של בריחת אוויר

[trip_88]

ביומיים האחרונים שמתי לב שיש רעש של בריחת אוויר (כמו פססססס כזה),

חיפשתי נזילות מים ולא מצאתי, שמתי לב שזה בא מאחורי המנוע, כלומר בצד של קיר האש,

ומהאזור של הטרמוסטט, הרכב התחמם מעט מעל התקין, ומתקרר חזרה ושוב מטפס,

מה יכולה להיות הבעיה?

 

שכחתי לציין, הרכב המדובר הוא ניסאן סאני 93', 1600

[trip_88]

עדכון : מאז הבוקר, חיזקתי בנד אחד של הצינור שנכנס מהמנוע לתרמוסטט,

ביצעתי נסיעת מבחן, אחרי כ30 דק' המנוע שוב התחמם,

צינור עליו חם, צינור תחתון קר,

מילאתי מים, שהיה חסר, נמצאה נזילה, הוצאתי את הצינור שאני חושד שהוא נוזל,

אך לא נראה שיש בו קרע רציני, אולי נקודה קטנה בדיוק מתחת לבנד, שאני בספק אם משם הנזילה,

על כל פנים, בית התרמוסטט נראה תקין ויבש, ככה שלא נראה לי שהנזילה מהחיבור שלו,

התרמוסטט לא תקול, כי כאשר יש מים (למרות הנזילה הקטנה), שני הצינורות מתחממים מה שמעיד על מעבר מים.

[vogivog]

ראשית תאתר מהיכן בדיוק הנזילה, אם אינך מאתר זאת כנס למוסך שיעשה לך בדיקת לחץ ומייד תדע לאן נעלמים המיים וסדר זאת שלא יהיה מאוחר מידי. לגבי רעש האויר שאתה שומע, תעבור על לכל צינורות הוואקום + סעפת היניקה יש מצב שיש סדק או חור ממש קטן או אפילו צינור משוחרר שמושך דרכו אויר מבחוץ. האם בנוסף לרעש האויר אין שינוי כל שהוא בסל"ד?