כמה מאמץ אתם מקדישים לכיוון המראות והמושבים בנהיגה מזדמנת?

[ליאור קלה]

הבן השני שלי שנוהג מזה כחצי שנה סופר את הפעולות בכניסה לרכב: רשיונות, שלט "נהג חדש", מושב, מראות, חגירת חגורת בטיחות, הרכבת משקפיים. אם הספירה עד 6 לא תקינה הוא בודק את עצמו שוב.

 

אתה יותר גרוע מחיים הכט

[sperial]

אתה יותר גרוע מחיים הכט

 

תשמע - יש לו 50% יקיים (הצד שלי). את ה-50% המרוקאיים הוא משאיר בצד המוזיקה.

[Derish]

הבן השני שלי שנוהג מזה כחצי שנה סופר את הפעולות בכניסה לרכב: רשיונות, שלט "נהג חדש", מושב, מראות, חגירת חגורת בטיחות, הרכבת משקפיים. אם הספירה עד 6 לא תקינה הוא בודק את עצמו שוב.

 

טכניקה מצויינת - אני משתמש בה בכל מעבר בשדה תעופה או מסוף גבול. כל הכבוד.

[asif84]

ברכב של המשפחה אני כמעט לא נוגע בכלום,רק אני ואבי נוסעים עליו.

ברכבים אני תמיד מכוון כיסא מראות ותחנה ברדיו

[Michael.R]

אני מכוון כיסא ומראות כדי שיהיה לי שדה ראייה נורמלי וזהו, אני לא מתחיל להתעסק עם הגה או משענות ראש ברכב שהוא לא שלי.

[אליהו ענבי]

לנהוג ברכב שהוא לא שלי או של ההורים למשך חצי שעה ?

 

הייתי קצת מכוון קצת מראות ו...

 

נוגע בו בכל דרך אפשרית !

 

אולי אפילו הייתי קצת שוכב איתו !

[Fitch]

אצלי כשמזיזים משהו, אני משתגע. גם אם אני מגיע למצב שהכל כמו שהיה קודם, מגרד לי שזה לא בדיוק כמו שהיה.

 

לכן אצל אחרים, אני רק מזיז את המושב כדי להתאים את ה189 ס"מ שלי לרכב וזהו, כדי שאף אחד לא יתהפך בעצמו.

ברדיו אני מגיע לגלגל"צ ידנית וכמובן לא שומר את זה בזכרונות, כך שניתן לבטל את הכיוון וגם הזכרונות נשארים בעינם.

[Nash_Bridges]

בהתחשב בזה שאני עולה על כ- בין 6 - 10 כלי רכב צבאיים שונים יום יום

אני מכוון כל הכסא והמראות כל פעם גם אם זה להזיז את הרכב מהפינת שטיפה לסדנא שזה 500 מטר ..

[אנלוגי]

לא זז עד שכיסא-מראות-הגה-חגורה מכוונים בדיוק.

מעיף מבט על הצמיגים, אם יש חשד נכנס למלא וכבר בודק את כולם.

בודק שיש רשיון וביטוח.

תחנות ברדיו? שומע מה שבא לי.

 

מה זה הקשקוש הזה על להתחשב בבעל הרכב? כמה עבודה זה כבר לכוון מחדש? אם כבר, זה רק יתרון - בחינה מחודשת של הרגלים ישנים.

מעבר לכך, זה שאני כנהג אשב כמו שצריך ואראה כמו שצריך - זו ההתחשבות האמיתית בבעל הרכב, ההקטנה למינימום של הסיכוי לתאונה.

[ezuf]

מה אתם הייתם עושים

 

 

מה קורה,חיים?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

וברצינות,גם לי יוצא בעבודה לנהוג על לא מעט רכבים,בד"כ אני מוצא שכיוון המראות\המושב\ההגה נוח לטעמי ולא דורש שינוי - אז לא נוגע

 

רשיונות וביטוח זה בגדר חובה! (אפילו שיש לנו קצין רכב למלם-משהו..)

[Daniel B]

כמעט ולא יוצא לי לנהוג ברכבם של אחרים, אבל מהפעמים המעטות שיוצא לי, אני כמובן מכוון את המושב, המראה המרכזית ומראות הצד.

אם המזגן "נושף" לעין, כמובן שגם אותו מכוון הצידה או שמכבה.

[MoonTribe]

מראות + כיסא (אחורה ברוב המקרים, אני אדם ארוך) + גובה הגה. סה טו.

[shachar2]

אבל הפתח של המזגן מכוון לכם ישר לתוך העין, ברדיו יש רק תחנות עם דיבורים על פוליטיקה והדיבורית בלוטות' הקבועה מקושרת עם המכשיר שלו

 

אימ'לה איזה קור! זה הדבר הראשון שאני אשים לב אליו כשאני אתחיל בנסיעה ברור שאני אכוון

[Talgaz]

משום מה כל הידידות שלי מסתדרות עם התנוחת ישיבה שלי

 

 

 

אתה לא אומר לנו כלום שתמונת הפרופיל שלך לא מספרת

[amosbmw]

תמיד מכוון את המראות, כיסא, משענת ראש, חגורה והגה, בודק צמיגים ורשיונות. במידה ויש אני מעיף צלונים / וילונות מהשמשה האחורית. לעיתים ברור לי שזה ירגיז את הנהג הקבוע אבל אין פשרות על הנושאים האלה.

אני מדלג על הכיוונים הללו רק במידה ואני עוזר למישהו (מישהי) להחנות רכב במקומו/במקומה.

לא ברור לי מה הבעיה לכוון ידנית ברדיו תחנה אחרת, זה לא צריך להפריע לנהג הקבוע.

כמעט תמיד כשאני נוהג ברכב של מישהו אחר או של העבודה אני מוצא את עצמי מבקר במשאבת אויר של תחנת דלק ומגלה איזה שיפור עצום יש בהגה של הרכב לאחר הוספת הלחץ החסר.

 

הדבר היחיד שאני מתלבט לגביו הוא פירוק המראה הפנורמית - מעצבן אותי נורא, אבל אם מדובר בנסיעות של עד שעתיים אני מבליג.