Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8080 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

פעם עובד פעם לא

אמרו לי שניתן לבצע איפוס לוח שעונים(בעזרת הוצאת הפיוז של הלוח

כשהרכב מונע)

נכון / לא נכון לעשות / הצעות

שקט, שש... לאט לאט!.. להירגע- הראלי השחורה :twisted:

פורסם

אם אני לא תועה אז לא. הייתה לנו בעייה דומה עם המד מהירות לקחנו את הרכב למוסך הם אמרו רק שבחיבור היה מולכלך קצת לחץ אוויר והכל הסתדר. למזלי שהמד זייף הצלחתי לסגור סקאלה עם האמפרזה :D

פורסם

בעיה במגעים אחרי הכל המגעים חשמלים במד טורים הייתי ממליץ לעבור על החוטים של מד סיבובי המנוע ולמצוא את הבעיה או פשוט להחליף אותם

 

איפוס לא יתן לך כלום

 

נ.ב. הוצאת פיוז זה בדיוק כמו לנתק את המצבר :!:

פורסם

הסבירו לי שכשהרכב מונע מוציאים את הפיוז ואז המחוגים(כן כולם) בלוח עולים למקסימום פעמים ומיתאפסים על עצמם (נאמר ע"י חשמלאי במוסך פיג'ו)

שקט, שש... לאט לאט!.. להירגע- הראלי השחורה :twisted:

פורסם

אם הוא אמר לך כזה דבר אז זה 2 דקות עבודה (פיוז להוציא ולהחזיר) למה לא נתת לו לבצע את זה?

some people need a high five

in the face

with a chair

פורסם

מה פתאום מה הקשר זה לא איפוס

תעשה מה שאמרתי לך תבדוק את החיבורים רק שהמכונאי לא יגיד שיש לך וירוס בלוח שעונים

×
×
  • תוכן חדש...