Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5699 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום יש לי פולו שנת 96 מטופלת ברשותי כבר שנה. 170000 ק''מ

בהנעה שהמנוע קר הטורים מגיעים ל 3000 ואחרי כמה שניות (בערך 10 שניות) יורד למצב תקין. זה קורה בד''כ אחרי לילה בבוקר

וזה גם קורה בצוהריים (שהמנוע קר)

יש לציין שאם אני נותן טיפת גז (בסרק) הטורים מיד יורדים.

קורה גם אחרי לילה מאוד קר בהנעה הטורים לא עולים. אבל רוב הפעמים כן.

 

אשמח ליעוץ תודה

  • ספונסר פורום
פורסם

בדרך כלל זו תקלה במצערת המנוע

יתכן שניקוי שלה וכיוון בסיסי יפתרו את התקלה

אתה צריך להיכנס למוסך שיחברו סורק ותתקדם משם .

 

אצלנו למשל בדיקה ,חיבור סורק והצעת מחיר אינה כרוכה בתשלום .

מרכז שרות מומחה לרכבי פולקסווגן אודי סיאט וסקודה .

במוסך רון מקבלים שנה אחריות על עבודה וחלפים .

ישראל ב"ק 18 ת"א 035373204 .

פורסם

התקלה המדוברת הינה באג במחשב הרכב. כאשר מניעים את הרכב במנוע קר הסל"ד קופץ למעל 2500 ויורד לאחר כמה שניות או בנגיעה בדוושת הגז.

 

מדובר בבאג תוכנה במחשבים עם תוכנה מקורית בעלי מק"ט 032906030D (המחשב המקורי).

בגרסאות התוכנה המאוחרות יותר (למשל סיומת E) פתרו את הבעיה.

 

אם זה ממש מפריע לך תוכל להזמין מחשב כזה מחו"ל (כי בארץ אין) ולהחליף אצל רון (נדרש התאמת האימובילייזר למחשב החדש).

כמובן שאתה יכול מייד ללחוץ מעט על הגז וזה נעלם.

 

דיי מרגיז.

×
×
  • תוכן חדש...