Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5684 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

רציתי לשאול כמה תעלה לי החלפה של אותו בוסטר בלם,

את הבוסטר אני כנראה קונה משומש ב250 שקלים והמוכר טוען שהוא במצב ממש טוב, לא בדקתי עדיין

חשוב לי לדעת כמה תעלה העבודה על הבלאגן הזה.

קיבלתי הצעה של 500 שקלים עבודה באחד המוסכים (עפולה-מוסך הרצל)

הוא טוען שבגלל הABS עלות העבודה כפולה ורציתי לדעת את דעתכם.

 

למי שמבין קצת יותר - המוסכניק גם טוען שיש לפרק את הדוושות והעבודה ממש קשה

האם הוא משקר?

והאם העבודה באמת קשה?, לפי הסתכלות שלי על אזור הבוסטר נראה שלא קל להוציא אותו משם.

 

תודה לכל העוזרים, אלי.

 

שאלה נוספת, האם יש דרך לבדוק את הבוסטר הקיים ברכב?

הרי יכול להיות שיש נזילה של אוויר כי הבלמים מראים סימני חיים מפעם לפעם

  • ספונסר פורום
פורסם

המחיר הוגן ביותר .

מדובר בעבודה מאד מסובכת במקום צפוף ואכן צריך להסיר את

דוושת הבלם .

תזכיר למוסך שהוא צריך להצטייד במחבר פלסטיק שמחבר את הדוושה לפין המגבר

כי החלק הוא חד פעמי ובזמן הניתוק הוא ישבר .

מחבר כזה מקורי עולה כ 80 שח .

מרכז שרות מומחה לרכבי פולקסווגן אודי סיאט וסקודה .

במוסך רון מקבלים שנה אחריות על עבודה וחלפים .

ישראל ב"ק 18 ת"א 035373204 .

פורסם

אם תשים לב שאלתי בעריכה לגבי בדיקה של הבוסטר הקיים.

והצורך בהחלפה שלו נובע מההבנה שלי שההתקשות של הדוושה בעת האטה

כנראה נגרמת בגלל החוסר בכוח הווקום שהבוסטר מייצר.

 

העניין הוא שהבוסטר לעיתים ממש רחוקות מראה סימני חיים, וכן מצליח לרכך את הדוושה.

אבל לא באופן יעיל במיוחד זה מספיק לעצירה אחת ואולי גדול אחד.

גיליתי גם שאם אני זורק את דוושת הבלימה (משחרר מהר) הדוושה רכה יותר לעצירה הבאה.

בקיצור אני די בטוח שהבוסטר גמור אבל כמובן לא שולל שמשהו אחר יכול היה להתקלקל, אבל

אין באזור מוסך שיוכל לאבחן את הבעיה, לספר לי עליה לתקן אותה ואני אשאר אם התחתונים.

רוב המוסכים באזור חפרים, תפרנים ופשוט מדכא כשמשהו ברכב מתקלקל.

פורסם

טוב אז אתמול ביקרתי במוסך, הבחור ניתק את הבוסטר מהמנוע, עשינו סיבוב בלעדיו,

ברור לי כמובן שהבוסטר עובד, כי היה בלתי אפשרי לעצור את הרכב כשהוא מנותק,

המוסכניק לקח 100 שקלים על הבדיקה(מניאק).

והציע חד משמעי להחליף רפידות למשו איכותי, קפצתי לחנות חלפים ביקשתי רפידות

הוא אמר הינה 70 שקלים, אז אמרתי לו תביא משו נורמאלי,

קח 190 שקלים, של חברת ATE מיוצר בגרמניה, הייתי בטוח שהוא עובד עליי,

חיפוש קצת בגוגל הניב תוצאות, והבנתי שהכן ATE חברה איכותית.

עדיין לא החלפתי רפידות, אלה שעל הרכב בנות חודשיים בלחץ אבל כבר שורקות,

והן מסוג זול סיני שלא שווה יותר מ70 שקל לרבעייה.

 

בכל אופן הדוושה עדיין מתקשה מפעם לפעם, כשמנסים לפמפם בעצירה הוא עובדת מצויין,

אבל בעצירות הקטנות היא פשוט משגעת אותי, ובגלל איך שאני זה בלתי נסבל בישבילי.

ואני חייב פתרון לדבר הזה.

 

אז השאלה היא כזאת האם החלפה של רפידות היא הצעד הבא שלי?

2PAC אחי החלק שקשור לכיוון של הבוסטר או כיוון הדוושה לא ברור לי כלל וכלל.

אם תוכל לכוון אותי איפה בדיוק אפשר לשחק שם עם הכיוון אני אשמח לעזרה.

×
×
  • תוכן חדש...