Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5759 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חברים שלום,

לאחרונה , לצערי אאלץ להשבית טנדר איסוזו בנזין 94' עקב בעיית ראש מנוע שלא כדאי לתקן לדעת 2 מוסכניקים . חשבתי "לרדת" למסחרי קטן וחסכוני יותר כדוגמת "דופלו" והכי עדיף מבחינה פונקיונלית לעסק שלי : קונקט ארוך שיש לו אורך גדול שמתאים יותר לצרכיי (העמסת גלילי בדים רוחב 1.6 ) וקרטונים . אבל קשה להשיג מיד שנייה וליסינג רכב שמור וק"מ נמוך יחסית .

להפתעתי היום נתקלתי בדופלו 2008 בנזין 1.4 ביבוא אישי , מנוע כמו בפונטו 90+ כ"ס וחסכוני יחסית לדברי בעל הרכב 14-15 ק"מ/ליטר. הרכב שמור ו55 אלף ק"מ. האם עדיף על דיגמי הדיזל? האם יש שנתקלו בדגם זה?

מה אתם ממליצים?

ושאלה נוספת : האם קונקט 2007-8 עם 150 אלף ק"מ זו אופציה טובה ? או שצפויות לי תקלות "כבדות"

תודה מראש ! סופ"ש נעים.

פורסם
להפתעתי היום נתקלתי בדופלו 2008 בנזין 1.4 ביבוא אישי , מנוע כמו בפונטו 90+ כ"ס וחסכוני יחסית לדברי בעל הרכב 14-15 ק"מ/ליטר.

 

אם אתה מחפש חיסכון ועלויות נמוכות - ממליץ לא לרכוש את הרכב הספציפי הזה, שהוא כנראה היחיד בארץ.

 

גם אם המנוע זהה לפונטו - בטוח שיש לו כמה חלקים יחודיים, שלא משותפים לא עם דובלו דיזל ולא עם פונטו.

 

ואת החלקים האלו יהיה לך קשה להשיג בארץ.

 

צריכת דלק של 1 ל15 גם כן לא נריאת לי מציאותית, זו צריכה של דגם דיזל, שמטבעו חסכוני יותר ב 20%-30%

 

 

פורסם

תוספת - ראיתי כרגע באחד האתרים את המפרט של פיאט דובלו בנזין 1400.

 

המנוע אכן של פונטו, 77 כ"ס ומומנט פחות מ 12 קג"מ. וזה סוחב משקל כולל של כמעט 2 טון. הרכב אמור להיות עגלה עם המנוע הזה.

 

 

פורסם

תודה, אני אבדוק מול בעל הרכב שבוע הבא בדיוק איזה מנוע זה . הוא מטפל במוסך מורשה ולא נתקל בבעיית חלפים...למרות שהרכב דיי חדש 55 אלף ק"מ . מה שמפתה שהוא ממש נראה חדש ושמור ולא כ"כ יקר :58K .

המוסכניק שלי דיי התלהב כשתיארתי לו את הרכב עם גרסת הבנזין. הוא טוען שהתחזוקה זולה משמעותית בנוסף ליתרונות האחרים של מנוע שקט.

אבל קשה להחליט , אחרים (מכונאי בפיאט) שלא לציטוט רשמי , אמר לי לא להתקרב לרכב (דופלו בכלל) שעדיף הפורד קונקט , אם אצליח למצוא רכב שמור .

שבוע הבא נמשיך לחקור ת'נושא ונראה.

מה שמעניין שהמוכר סיפר לי שייבא אותה ישירות מטורינו / איטליה , חדשה (יראה לי אח"כ חשבונית...) ועלה לו אחרי הכל - חצי מחיר מחדשה בארץ....(אבל הדגם הנמכר - דיזל כמובן)

 

תודה על עזרתך ותשובותיך

פורסם

עדיין לא הבנתי למה אתה מתעקש לקרוא לרכב הזה דופלו (כמו לגו דופלו ) ולא דובלו.

 

דובלו. דובלו. זה השם.

הכלכלה הישראלית אלצה אותי לעלות לארבעה גלגלים.

פורסם

אני מעמיס קרטונים דיי כבדים 45-50 ק"ג . כנראה שלרוב אשתמש בכל קיבולת העמסה המותרת ...אולי באמת המנוע קצת חלש לזה אני אבדוק .

וסליחה - דובלו ? שיהיה דובלו ...

תודה וסופ"ש נעים !

פורסם

אולי המנוע הוא אכן 1.4 95 כ"ס

יש מס. דגמי בנזין לדובלו באירופה : 1.4 8V וגם 16V עם 95 כ"ס

אני אברר שבוע הבא איזה מנוע מותקן

פורסם

בזמנו - 2008, אבי שקל לרכוש קונקט. מבירורים שעשה גילה די הרבה בעיות באמינות הרכבים האלה. לבסוף רכש אימפרזה סטיישן 2.0, והוא מרוצה עד השמיים. לשיקולך.

מחפש קבריו לא יקרה שתנייד 2+2.

×
×
  • תוכן חדש...