[חדשות] ניסאן מיקרה חדשה עם מנוע חסכוני במיוחד

[tzvipper]

המיקרה החדשה הולכת לקבל מנוע 3 צילינדר 1.2 עם מגדש מכני והזרקה ישירה. המנוע המהפכני הוא מנוע MILLER CYCLE ולא כמו רוב מנועים שהם OTTO CYCLE. בזמן דחיסה חלק מתערבובת של צילינדר חוזרת לסעפת יניקה כי שסתום יניקה עדיין פתוח. במקרה של מנוע הזרקה ישירה חוזר אויר ולא תערבובת אויר דלק. כך מתקבלת נצילות גבוהה יותר של אותה כמות דלק. כמו כן, מנוע יהיה בעל פליטת מזהמים יחסית נמוכה וצריכת דלק ברמה של פחות מ-4 ליטר ל-100ק"מ במעורב. הספק מנוע הולך להיות קרוב ל-100 סוסים בגירסא הגודשת עם מומנט מכובד מעל 14 קג"מ. תיהיה גם גירסא לא גודשת של המנוע.

בנוסף, גיר וריאטור עבר מקצה שיפורים ויהיה לו אובדן כוח נמוך יותר מבדגמים שקדמו לו.

 

 

כאן אפשר ליראות מקור באנגלית:

http://www.netcarshow.com/nissan/2011-micra/

 

קרדיט: המידע נלקח ממספר אתרים וויקיפדייה

[Guest Arco]

התכוונת כנראה לגיר רציף

נשמע שהמנוע טוב, רק חבל שהוא משודך לרכב בעל עיצוב לא מודרני כל כך וסתמי לדעתי.

אני לא אוהב גם את הנוכחית, אבל לפחות היא מיוחדת ונשים אוהבות אותה.

[RS]

נשמע נחמד, אבל למה 3 ציל'?

 

נקווה שהביצוע יהיה טוב. כי ה-1.2TSI בהחלט עובד יופי.

[tzvipper]

אם הם יצליחו לשמור על צריכת דלק קרובה למה שמצהירים, זה יהיה אחד הרכבים החסכוניים ביותר בקטגורייה.

 

ד"א, מנוע מילר זה לא חדש, היו ניסיונות של מאזדה איתו בדגמי קסדוס.

 

Arco, אתה צודק - התכננתי לגיר רציף.

[GOLF]

זה חדשות רכב?! האיורים האלה יחד עם המידע פורסמו בתחילת אוקטובר 2009, ונכתב שהמכירות יחלו בשנת 2010. כבר עברה כמעט שנה מפרסום הפרטים ובתערוכת ג'נבה האחרונה היא גם הוצגה לקהל הרחב.

 

[tzvipper]

הרכב יתחיל להיות משווק באירופה החל משנה הבאה. לכן זה עדיין חדשות. לרכב יש מערכת שמדוממת מנוע בעצירות כמו בחלק מרכבים היברידיים.

 

אני נתתי איור בתור אילוסטרצייה לידעה שכתבתי. בקישור שנתתי יש תמונות של רכב אמיתי.

[TheOne23]

חבל שהם לא השקיעו בעיצוב הרכב כמו שהם השקיעו בפיתוח הטכנלוגיות החדשות שלו.

[itsik170]

המיקרה החדשה כבר התחילה להיות משווקת בתאילנד, כבר ראיתי שם כמה מיקרות מהדור החדש והרכב נראה די נאה, הרבה יותר יפה מהדגם הקודם.