התלבטות בין סיאט לאון לגולף 160

[Yakird12]

אם יש לך כסף לגולף שעולה 180 אלף שקל תלך לבדוק כבר את האאודי A3 ספורטבאק.

[mb450]

האודי תיהיה יקרה משמעותית מהגולף וכדי לספק את ההנאה הזו באודי תצטרך את מנוע 1.8T ומנועים והגירים בכל רכבי קוצרן פולקסוואגן הם כמעט זהים תיבת ה- DSG 7 הילוכים הנהדרת קיימת בכולם (אודי סיאט סקודה) רק כל יצרך מכייל אותה לפי רצונו , כבעלים של VW JETTA מבציר 09 בעלת מנוע 1.4 160כ"ס אני יכול לומר לך שהמנוע הזה מדהים חזק והרכב הוא טיל בליסטי (יחסית לשאר המשפחתומטיות) אני בפרוש הייתי מעדיף את הגולף מכיוון שמלבד גג השמש בגולף והמערכת המשודרגת , ישנם עוד מושבים בציפוי חצי עור וחצי אלקנטרה על פי מיטב זכרוני פנסי ערפל חלונות מושחמים בקרת שיוט ושני המושבים ניתנים לכיוונון מלא והם משודרגים ביחס לגולף סטנדרטית , והיות ואנחנו חיים במדינת ישראל אז יש לקחת בחשבון את עניין המכירה למכור גולף יהיה הרבה יותר קל מלמכור סיאט זאת בכדי שהליאון לא דגם נפוץ על כבישי ארצנו ביחס לגולף אבל זו גם נקודה לזכותה היחודיות ( אגב והגולף 160כ"ס נכנסת יפה להגדרה שלי זאב בעור של כבש אם אתה מבין למה אני חותר)

[bar72]

תיקון אחד: מחיר ה- 1.8T יהיה, לאחר מו"מ קצר, קרוב מאוד מאוד למחיר ה- 160 (עם מעט פחות אבזור).

יש שיקולים אחרים: בטיחות (פחות כוכב), מרווח ראש, חיבורי ISOFIX - אני לא יודע מה מכל זה רלוונטי עבורך. האאודי יפה יותר לטעמי, אבל בסוף בחרתי גולף 160.

[alexk]

המחיר ההתחלתי של הרכב פחות חשוב למי שיש לו את הכסף. מעניין לראות כמה הגולף באמת יקרה יותר אחרי חישוב ירידת הערך ועלויות הדלק. יש מצב שאחרי 3 שנים הלאון הזולה יותר, תעלה בסופו של דבר יותר.

[mariz]

טוב הלכנו לVW היום , שניית ישיבה על הגולף סידרה לי את הראש.

זאת הבחירה שלי. כזה נוח האוטו הזה , איכות החומרים אתה מרגיש תהבדלים...

 

רק נשאר לבחור תצבע ולחכות לאוטו, מישהו יודע איך נראה ה"כחול כהה" שלהם?

[alon7]

אני הזמנתי בדיוק בצבע כחול כהה ואמור להגיע בעוד כמה ימים.

הזמנתי מהסניף הראשי ליד קניון איילון את ה1.4 122 כ"ס ושם בתצוגה יש בדיוק את הדגם הזה בכחול כהה.

צבע ממש יפה ונראה לי הבחירה הנכונה נדע בעוד כמה ימים

[mariz]

אני הזמנתי בדיוק בצבע כחול כהה ואמור להגיע בעוד כמה ימים.

הזמנתי מהסניף הראשי ליד קניון איילון את ה1.4 122 כ"ס ושם בתצוגה יש בדיוק את הדגם הזה בכחול כהה.

צבע ממש יפה ונראה לי הבחירה הנכונה נדע בעוד כמה ימים

הייתי שם היום , ואכן נאמר לי שהכחול מייטלי היה בתצוגה אבל ירד שעתיים לפני שהגעתי. בכלל הם היו בהחלפות דגמים היום

לא היה בכלל גולף אז הם לקחו אותי לרכב שהיה שם לנסיעת מבחן

[אלעד יפת]

אני בפרוש הייתי מעדיף את הגולף מכיוון שמלבד גג השמש בגולף והמערכת המשודרגת , ישנם עוד מושבים בציפוי חצי עור וחצי אלקנטרה על פי מיטב זכרוני פנסי ערפל חלונות מושחמים בקרת שיוט ושני המושבים ניתנים לכיוונון מלא והם משודרגים ביחס לגולף סטנדרטית , והיות ואנחנו חיים במדינת ישראל אז יש לקחת בחשבון את עניין המכירה למכור גולף יהיה הרבה יותר קל מלמכור סיאט זאת בכדי שהליאון לא דגם נפוץ על כבישי ארצנו ביחס לגולף אבל זו גם נקודה לזכותה היחודיות ( אגב והגולף 160כ"ס נכנסת יפה להגדרה שלי זאב בעור של כבש אם אתה מבין למה אני חותר)

 

 

הצחקת אותי!!

 

כל הדברם שציינת שמקבלים בגולף "מלבד גג השמש" הם דברים שמקבלים גם בלאון הכי זולה (125,000) ולא נשכח את הג'אנטים שמגיעים בכל דגמי הלאון, לעומת זאת בשביל כל התוספים האלה בגולף תצטרך לשפוך מהכיס חבילה מאוד מכובדת של 180,000 שקל!!!

 

עניין המכירה? למיטב ידעתי היום לאון נסחרות מעל המחירון, ככה שאני לא יודע על מה אתה מדבר..

 

גולף 160 זו הקניה הכי לא חכמה ופראיירית שאפשר לעשות היום במדינת ישראל, צ'מפיון צריכים להוקיר תודה גדולה מאוד לה' שברא כאן את אפקט העדר, שיבושם לכל הפראיירים באשר הם.

[mb450]

הצחקת אותי!!

 

כל הדברם שציינת שמקבלים בגולף "מלבד גג השמש" הם דברים שמקבלים גם בלאון הכי זולה (125,000) ולא נשכח את הג'אנטים שמגיעים בכל דגמי הלאון, לעומת זאת בשביל כל התוספים האלה בגולף תצטרך לשפוך מהכיס חבילה מאוד מכובדת של 180,000 שקל!!!

 

עניין המכירה? למיטב ידעתי היום לאון נסחרות מעל המחירון, ככה שאני לא יודע על מה אתה מדבר..

 

גולף 160 זו הקניה הכי לא חכמה ופראיירית שאפשר לעשות היום במדינת ישראל, צ'מפיון צריכים להוקיר תודה גדולה מאוד לה' שברא כאן את אפקט העדר, שיבושם לכל הפראיירים באשר הם.

 

אני מאוד שמח שהצלחתי להצחיק אותך , לפחות אני יודע ששימחתי עוד מישהו במדינה הזו, האמן לי שאני מקורב מספיק בתחום הרכב כדי לדעת שסיאט לאון לא ממש נמכרת במחיר מחירון שלא נדבר על מעל למחירון , ואם אתה מדבר על אפקט העדר לא תמצא את זה בפולקסווגן מכיוון שזרם זה שייך ליפניות (מאזדה הונדה סובארו וטיוטה וכדו') כמו שאני למדתי עם ישרל קונה רכב לפי מה שיש לשכן ולא לפי הצרכים שלו באמת וכמובן עדיף שזה יהיה 4 דל' 1.6 אוטומט ובצבע כסף, שמפניה, אפור וחוץ מזה איכות החומרים של פולקסווגן עדיין מעל לאיכות בסיאט ועל זה אני חותם במליון אחוז ( כבר בדקתי) ואם זה אין מה להתווכח (מבלי לפגוע בסיאט), קנייה פראיירית כל קנייה של רכב בארצנו היא קנייה של פראיירים לשלם 125,000 ש"ח על סיאט זה גם לצאת פראייר באירופה הם זולות מאוד שלא נדבר על פולקסווגן , ועדיין חלק גדול ממה שציינתי לא מגיע בסיאט לאון ב 125,000 ש"ח קשה לי להאמין שיש ריפוד עור משולב באלקנטרה כבר ב 125K

[Leon_09]

אני מאוד שמח שהצלחתי להצחיק אותך , לפחות אני יודע ששימחתי עוד מישהו במדינה הזו, האמן לי שאני מקורב מספיק בתחום הרכב כדי לדעת שסיאט לאון לא ממש נמכרת במחיר מחירון שלא נדבר על מעל למחירון , ואם אתה מדבר על אפקט העדר לא תמצא את זה בפולקסווגן מכיוון שזרם זה שייך ליפניות (מאזדה הונדה סובארו וטיוטה וכדו') כמו שאני למדתי עם ישרל קונה רכב לפי מה שיש לשכן ולא לפי הצרכים שלו באמת וכמובן עדיף שזה יהיה 4 דל' 1.6 אוטומט ובצבע כסף, שמפניה, אפור וחוץ מזה איכות החומרים של פולקסווגן עדיין מעל לאיכות בסיאט ועל זה אני חותם במליון אחוז ( כבר בדקתי) ואם זה אין מה להתווכח (מבלי לפגוע בסיאט), קנייה פראיירית כל קנייה של רכב בארצנו היא קנייה של פראיירים לשלם 125,000 ש"ח על סיאט זה גם לצאת פראייר באירופה הם זולות מאוד שלא נדבר על פולקסווגן , ועדיין חלק גדול ממה שציינתי לא מגיע בסיאט לאון ב 125,000 ש"ח קשה לי להאמין שיש ריפוד עור משולב באלקנטרה כבר ב 125K

 

רק רציתי לתת לך תשובה מאוד מעניינת לגבי הידע המאוד מעניין שיש לך בתחום הרכב . לפני כחצי שנה הייתה לי סיאט לאון 2002 עם מנוע אטמוספירי 125 כ"ס, המחירון של הרכב בזמנו היה כ 32,500 ש"ח והרכב (להפתעתך) נמכר ב 38,000 ש"ח, כלומר 5500 ש"ח מעל המחירון ! וזאת אחרי ויכוח גדול אחרי הבדיקה במכון כשנאלצתי לוותר לבנאדם על עוד 1000 ש"ח לפי ההסכם שהיה בנינו. והכי חשוב זה לתת לאנשים את האמת - גם אם היא לפעמים מרירה בלב.

[mb450]

רק רציתי לתת לך תשובה מאוד מעניינת לגבי הידע המאוד מעניין שיש לך בתחום הרכב . לפני כחצי שנה הייתה לי סיאט לאון 2002 עם מנוע אטמוספירי 125 כ"ס, המחירון של הרכב בזמנו היה כ 32,500 ש"ח והרכב (להפתעתך) נמכר ב 38,000 ש"ח, כלומר 5500 ש"ח מעל המחירון ! וזאת אחרי ויכוח גדול אחרי הבדיקה במכון כשנאלצתי לוותר לבנאדם על עוד 1000 ש"ח לפי ההסכם שהיה בנינו. והכי חשוב זה לתת לאנשים את האמת - גם אם היא לפעמים מרירה בלב.[/quote]

 

ברור שתמיד עדיף לומר לאנשים את האמת , לפי דבריך ניתן להסיק שאני לא דובר אמת נו מילא , הדגם שהיה ברשותך הוא דגם מדהים ולרוב הדגמים האלו היו נדירים על הכביש ולכן יכולת לדרוש ולקבל מעל המחיר והרבה תלוי במצב הרכב , כמו כן חבר מאוד טוב שלי קנה דגם זה לזה שצויין פה במחיר שהיה מתחת למחירון והרכב היה במצב טוב מאוד . אין לי שום מרירות בליבי האמן לי , נהפוך הוא אני חושב שסיאט הוא רכב מצויין אך עדיין הוא לא מגיע לרמה של פולקסווגן בעיקר מבחינת איכות החומרים וההרכבה .

ורק כדי לחדד את כוונתי לפני שבועיים ביקרתי באולם התצוגה של סיאט (לא נמסור את שמו) והתעניינתי על הבוקהנגרה ומצב הרכב בתוך התצוגה היה מחפיר , וממש התאכזבתי הן מאיכות החומר והן מכך שריפוד הגג יצא מהמקום באזור קורה B ולכל אורכה משני הצדדים .

[mariz]

אני אצטרף ואגיד שמה שהכריע בין הגולף ללאון מבחינתי היה שכשנכנסתי לגולף הרגשתי תאיכות השיש ברכב.

דלת זאת דלת. נוחות זאת נוחות. הגה זה הגה.

 

אין מה לעשות. לגבי הירידת ערך המטורפת שיש לרכב הזה (ואני לא מתווכח על זה). זה נכון , ומבחינתי גם אין לי בעיה

לקנות יד שניה. שההורים יחליטו מה מתאים להם

[alexk]

אני אצטרף ואגיד שמה שהכריע בין הגולף ללאון מבחינתי היה שכשנכנסתי לגולף הרגשתי תאיכות השיש ברכב.

דלת זאת דלת. נוחות זאת נוחות. הגה זה הגה.

 

ובסיאט דלת זה חלון והגה זה כפתור?

לא צריך להגזים.

[mariz]

ובסיאט דלת זה חלון והגה זה כפתור?

לא צריך להגזים.

שמע איכות החומרים בסיאט מרגישה לי נחותה בהרבה מהמאזדה 3 שיש לנו היום.

והגולף מרגישה הרבה יותר איכותית מאותה המאזדה.

 

קיצר הלאון מרגישה לי צעצוע מבחינת איכות החומרים לעומת הגולף.

בדיוק כמו ששבוע נסעתי על ג'יפ לנד קרוזר של דוד שלי וכשחזרתי למאזדה הרגשתי כאילו

אני עובר לנהוג במכונית קרטינג

[alexk]

אתה כנראה את הבחירה שלך עשית עוד לפני שפתחת את הת'רד הזה ובאת לקבל פה חיזוקים.

אני לא אומר שהבחירה בגולף לא ראויה, רק לא צריך להפוך את הלאון לזבל בגלל שהגולף יותר לטעמך.

שתי המכוניות טובות ואני בטוח שתהנה מהן.