סקודה אוקטביה 1.2 TSI Elegance מול גולף 1.6 Trendline

[hn2]

הייתי היום בסוכנות סקודה בת"א ואני שוקל לרכוש את האוקטביה 1.2 TSI Elegance. על הכביש מחירה בסביבות 130K כולל אגרת רישוי בסך 1650 ש"ח. מבחינת תנאי מימון ניתן לקבל הלוואה ללא ריבית ל - 36 חודשים בסך 40K.

הייתי גם בסוכנות צ'מפיון בבני ברק ואמרו לי שם שמנוע ה - 1.2 TSI שכבר קיים בפולו יגיע קודם לג'טה לקראת סוף השנה ולגולף רק בתחילת השנה הבאה כנראה עם תימחור לא ידוע.

האופציה היחידה כרגע היא הגולף 1600 עם המנוע המיושן שקצת יותר יקרה מהאוקטביה ואינני יודע מה רמת האבזור שלה ב - Trendline (מישהו יודע?).

האוקטביה מרווחת וברמת גימור Elegance מאובזרת בכל מה שצריך כולל בקרת אקלים, 8 רמקולים, ג'נטים, פנסי ערפל קיפול מראות אוטומטי וכו'.

הבעיה העיקרית שצרמה לי בסקודה: מנוע ה - TSI עירום לחלוטין כלומר חשוף ולא מכוסה כלל בפלסטיק במקובל כיום.

עדיין לא עשיתי נסיעת מבחן על הרכב.

כמו כן יש כמובן בעיית תדמית (אוקטביה - רכב מוניות ומשטרה) לעומת הגולף בעלת התדמית הסנובית והצפונית.

מישוה יודע לגבי שמירת ערך של השתיים וסחירות כיד 2 ?

אשמח לחוות דעת באופן כללי מה עדיף.

[GOLF]

חוסר הפלסטיק הפריע לך? נו באמת. דווקא התדמית של האוקטביה מעידה על רכב עמיד ומוצק שכבר הוכיח את עצמו בנהיגה תובענית (משטרה ומוניות). המנוע של האוקטביה עדיף כמה מונים על-פני המנוע המיושן בגולף.

[hn2]

האמת שזה דיי צורם. המנוע שם פשוט חשוף לחלוטין כמו רכב מלפני עשרים שנה.

מה לגבי סחירות? שמירת ערך? עלויות טיפולים שוטפים? ביטוח?

[RS]

החוסר פלסטיקה המדובר קיים בכל הרכבים עם המנוע הנ"ל.

[GOLF]

צורם? כמה כבר יוצא לך לפתוח את מכסה המנוע ו"להתפעל" מאיך שהפלסטיק נראה?

אצלי, כיסוי המנוע פורק ביום הראשון והוא שוכב במחסן.

[Guest Arco]

בטיחות - סקודה קיבלה 4 כוכבים (דגם ישן בכל זאת), גולף זה הרכב הכי בטוח באירופה ב-2009.

[אורן]

לגולף יש מוניטין וכנראה שהיא תשמור על ערכה טוב יותר. סקודה הוא מותג גניב לכן אני משער שהביטוח מקיף של הגולף זול יותר.

לסוכני המכירות יש אינטרס למכור את מה שקיים במלאי,

שים לב כי באתר VW באנגליה http://www.volkswagen.co.uk/#/new/golf-vi/configure/493/engine-and-transmission

ניתן לרכוש את הגולף עם מנוע TSI והמנוע הוותיק (1.6) כבר לא קיים במלאי.

אני הייתי מחכה לגולף.

אורן

[hn2]

מזל שאנחנו חיים באנגליה ...

[j22bulfas]

לאורן: סקודה הינו רכב גניב אך ורק בגרסת הדיזל, פשוט זה מאוד "אין" לנסוע בשטחי יו"ש בסקודה דיזל, יש לרכב מוניטין של אמינות ובני דודינו אוהבים את הרכב, מעין גרסה עדכנית של פיג'ו 404.

 

לכן, ואני אומר זאת מניסיון כבעלים של אוקטביה 1.8 טי.אס.איי.- עלות הביטוח של הרכב סבירה בהחלט, כמובן רצוי לבצע השוואה במס' חברות ביטוח.

 

לגבי גרסת 1.2 באוקטביה- טרם נסעתי עליה, אבל נסעתי בגרסת 1.4. אני, במקום פותח השרשור, הייתי לוקח את גרסת 1.4 הבסיסית, לדעתי עולה כ- 127 אלף ש"ח, אבל כמובן זו שאלה של טעם: יש כאלה שמעדיפים מנוע על פני אבזור ויש כאלה שמעדיפים אבזור על פני מנוע.

 

אני באופן אישי נוהג על 1.8 טי.אס.איי. גרסה בסיסית, כאשר השיקול העיקרי שלי היה שילוב של מנוע מדהים וגיר משובח מאוד.

 

 

כל אחד יעשה את שיקוליו שלו, כמובן בהתאם לדרישות מהרכב.

 

בכל מקרה, אני יכול לספר לכם שבגרסת 1.8 טי.אס.איי. מדובר ברכב מהיר מאוד ויחד עם זאת הנסיעה רגועה ומאוד מאוד בטוחה, בפרט בעקיפות, עליות וכו'.

 

 

חג שמח

[edanj]

האמת, שם ה1.2 עולה 130K, אז עדיף להוסיף כ10K ולרכוש את גרסת ה1.8TSI העדיפה בהרבה.

גם חזקה יותר וגם תהיה מבוקשת יותר כמשומשת.

חסרון- יקרה יותר וחסכונית פחות.

 

עידן

[TheOne23]

מומלץ לקרוא בעיון נוסח תעודת האחרויות של סקודה ואז להשוותה לתעודת אחריות נורמלית של כל יבואן יפני/אירופאי אחר,

תווכח לדעת כמה חלקי חילוף לא נכללים באחריות.

[bar72]

לדעתי בצ'מפיון יתנו לך מימון יותר גבוה על VW אם זה חשוב לך.

שים לב שהאחריות על שני הרכבים היא לשנתיים + שנה אחריות של רצון טוב אם טיפלת במורשה.

[medvejonka]

גם לי יש אוקטביה 1.8 TSI דגם בסיסי שנרכשה לפני כחצי שנה במחיר שקרוב מאוד ל-1.2 המאובזרת (הפרש של פחות מ-5000 ש"ח).

לדעתי - ה-1.8 תהיה אפילו חסכונית יותר מה-1.2 . שלי אוכלת 7.5 ל-100 כאשר הנסיעות מתחלקות 80% כביש עם רמזורים ו 20% בעיר ותאוצות מכובדות - זה כיף להיות ראשון ברמזור

ביטוח אכן לא זול לעומת קורולה , אך בהחלט דומה לרכבים אחרים שמתקרבים לביצועים של 1.8 TSI.

אגב - הידעתם שטיפולים באוקטביה זה לפי מחשב - ואצלי למשל טיפול ראשון זה אחרי 31000 !

שכחתי להזכיק עוד משהו נחמד - אפשר להשתמש באוקטביה בתור מקום לינה מכובד -לא צריכים להתעסק עם אוהלים...

לדעתי תמורה טובה לכסף - גם בהבט אמינות. מה שכן - צריך להפעיל לחץ על סוכני סקודה ... בסוף תקבל הנחה - הרי אתה לא קונה מזדה !

[menir1]

בטיחות - סקודה קיבלה 4 כוכבים (דגם ישן בכל זאת), גולף זה הרכב הכי בטוח באירופה ב-2009.

 

מתוך אתר NetCar - האוקטביה קיבלה 4 כוכבים בשנת 2004 עם 4 כריות בלבד, כאשר לפי שיטת הניסוי לא יכולה לקבל 5 כוכבים. זה מה שאומרים ב-NCAP על המכונית:

 

The Octavia’s body proved to be very strong and provided stable

protection for its occupants

[Guest Arco]

תסתכל על התמונה של נהג בתאונה חזיתית. לא יעזרו כאן עוד שתי כריות וילון.

יש סכנה לרגליים ואין ברכב (בארץ לפחות) כרית אויר לברכי הנהג.

 

ואם אתה בקטע של ציטוטים, אז הנה:

However, the driver risked injuries from his knees hitting unforgiving structures located behind the fascia.