[שאלה] מישהו שואל שאלה וכותב "שאלה" לפני שנדע שזו שאלה (דיסקים מאווררים)

[FunkyP]

היי,

שוב פעם זה יכול היה להיות קשור לתחום האספנות (מדובר במיני שנת 1979) אבל מומחים לשיפורים בכלל וברקסים בפרט זה פה .

יש לי סט של ברקסים של מטרו (דיסקים), הדיסקים הם רגילים, ואני צריך להזמין חדשים מחו"ל.

יש לי את האופציה להזמין דיסקים רגילים (מחוררים מחורצים) ויש גם סט דיסקים של מטרו טורבו, שהשוני ביניהם הוא שהברקסים של המטרו טורבו הם מאווררים (הם יותר רחבים קצת), אני מצרף תמונה של הברקסים.

אשמח לדעת מה ההבדל, והאם הקליפרים המקוריים יתאימו לדיסקים הרחבים יותר (מאווררים).

תודה רבה,

נאור

[4Runner]

הדיסק הכפול והרחב יותר לא יתאים לקליפר של דיסק רגיל\דק יותר

[אלעד]

התשובה בגוף השאלה.

שים לב להבדלים בדיסקים שמופיעים בשתי התמונות שצירפת: בתמונה השמאלית הדיסק עשוי כיחידה אחת, בעוד שבימנית כל דיסק מכיל למעשה שתי שכבות שבינהן יש חיץ. החיץ הזה מאפשר איוורור עדיף יותר לדיסק ומכאן לפינוי חום מהיר יותר.

בהינתן כל הפרטים זהים למעט היות הדיסק מאוורר או לא מאוורר, הנשיכה בשני המקרים תהיה זהה ומה שישתנה זה רק הדעיכה, שכמובן תהיה איטית יותר במאוורר.

[swan yoyo]

תודה על ההסבר אבל אין כאן מידע אם ניתן לנהוג או לא

תודה על ההסבר אבל אין כאן מידע אם ניתן לנהוג או לא

[זיו ירושלים]

כעיקרון הקליפרים הרחבים יותר - המתאימים לדיסקים המחורצים - מאווררים, אמורים להתאים גם לקליפרים שאינם מאווררים אבל מהלך הבוכנה יהיה ארוך מדי ויכול להיות שלא יהיה אפקטיבי לטווח ארוך. היות ודיסקים זה דבר שמחליפים מדי פעם, ובאם יש לך כבר קליפרים, כדאי שתזמין דיסקים המתאימים לקליפר שיש לך.

אני אישית התלבטתי רבות לפני שהזמנתי את הסט-אפ שלי ולבסוף בחרתי בדיסקים מחורצים שאינם מאווררים.

 

שלחתי לך ה"פ מלפני כמה ימים - אשמח שנדבר.

 

זיו