Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5914 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

פתח מכסה מנוע ותסתכל ב"קיר אש" תראה איפה יש כבר גומיות שעוברות לצד השני עם חיווט כלשהו ואת הכבל מתח שלך תנסה לדחוף בתוך אחת הגומיות האלה. ואחרי שדחפת תחפש את החיווט שלך בתוך הרכב.

בהצלחה.

פורסם
מה לקדוח בכנף ? מה זה פה תאילנד ?

כן זה אופציה אחרונה

תבדוק במכסה מנוע ליד הנהג חייבים להיות חוטים עם חור גומי.

מוכר קרוסים של HYBRID AUDIO CLARUS ושל TEMPO

 

פורסם

פינטוס גיסנו, תגיע למפגש יעזרו לך, אני בטוח שיהיה שם מישהו שיוכל לשים איתך יד.

AmpTw: Zapco Ref 200.2| AmpWoofer :Zapco Ref 350.2

| Processor: Alpine H701

פורסם

ל99% מהרכבים יש איזה צינור שעובר עם גומיה מתא המנוע אל הדש-בורד.

ויש רכבים שאפילו יש חור יעודי ריק, במיוחד להעברת דברים כאלה (כמו אצלי ברכב).

חפש עם פנס על "קיר-האש" מכיוון המנוע, תמצא איזה צינור שעובר עם גומיה,

פרק את הגומיה ותעשה בה חור עם סכין, תעביר את החוט שם ותחזיר את הגומיה.

 

הפיתרון האחרון הוא לקדוח חור, ותיזהר עם העסק הזה כדי לא לעבוד ולפגוע במשהו באוטו.

×
×
  • תוכן חדש...