Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5918 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכל הפורום.

הייתי אצל מוסכנית לבדיקה כללית.

הוא הסב את תשומת ליבי לבעיה חמורה שיש לי באוטו.

החיבורים של צינורות המים אשר יוצאים מבלוק המנוע במצב של ריקבון מתקדם.

כלומר זה עיניין של זמן עד אשר התפרקו לי הצינורות.

לאיזה בעל מיקצוע אני יכול לפנות בכדי לתקן את החיבורים אולי לרתך אותם מחדש או משהו.

יש לי סכוי לסדר דבר כזה או שיהיה צורך בהחלפת בלוק מנוע?

 

תודה

:2gunfire:בברכה:2gunfire:

ערן

פורסם

אל דאגה. החלקים האלו אינם חלק מראש המנוע והם ניתנים להחלפה. בצד ימין (כשאתה מול הרכב), מתחת המפלג, נמצא הפלאנג'. מאחורי המנוע מצד שמאל נמצא מכסה התרמוסטט. תראה למוסך את הבעיה והוא כבר ידע מה להחליף. מדובר בחלפים דיי זולים. כמו כן חשוב שתבקש למלא לך נוזל קירור איכותי ולא איזה "מיץ פטל" שכתוב עליו נוזל קירור.

×
×
  • תוכן חדש...