סעפת יניקה פורד מונדאו 2006

[זוהר218]

בטיפול במוסך זיהו רעש מכוון הסעפת ונאמר לי להחליף אותה. המנוע מעלה טורים ועושה רעש של קומפרסור.

השאלה: האם אפשר לשפץ את החלק (פלסטיק)? ואם מישהו יודע איפה אפשר להשיג משומשת.

תודה

זוהר

[vo364]

שלום.

 

הייתי באותה בעיה כמוך בדיוק.

מה שעושה את הרעש כנראה הפרפרים העשויים פלסטיק בתוך סעפת היניקה.

הפרפרים מולבשים על מוט ברזל דק, מוט הברזל הזה לאט לאט אוכל את הפלסטיק מסביבו והפרפרים מתחילים להשתחרר.

במידה ואחד מהם משתרר, הוא עף לתוך המנוע.

ממני רצו על סעפת משומשת כ 1600 ש"ח וחדשה כ 3000 ש"ח.

קראתי קצת בחו"ל על הנושא ומצאתי שיש אנשים שהוציעו את הפרפרים ללא שום השפעות שליליות.

הלכתי לבעל מקצועה ברמה, הוציא לי את כל הפרפרים, סתם את החורים עם ברגי הברגה הפוכה ודבק ומאז הכל מצויין.

גם אם תקנה חדש הבעיה תחזור עוד הפעם, הבניה של החלק לא נכונה.

דרך אגב היה פעם סיפור כזה גם במכוניות ב.מ.ו ופתרו אתזה באותה הצורה.

במידה ואתה מהצון, פנה אלי בפרטי ואני אכוון למישהו שיעזור לך.

 

בהצלחה!

[ניסן חזאזי]

ברכבך קיימת מערכת של סעפת יניקה משתנה ברגע שתקשיב לקודמי תבטל אותה אני חושב שהיצרן הרבה יותר חכם מכותב התגובה שלפני ולכן אל תשמע בעצתו.

אני יודע שקיימים (אומנם מעט) מוסכים שיודעים לשפץ את הסעפת הנוכחית.

[vo364]

שלום.

הפרפרים שנמצאים בסעפת הם לחיסכון מזערי בתצרוכת דלק כשהרכב בעמידה ולמזעור זיהום.

הפרפרים במילא פתוחים 99% מהזמן ונסגרים רק כשהרכב בעמידה, הפרפרים נפתחים עלידי דחיפת אוויר פשוטה כשהרכב בתנועה.

התייעצתי עם מספר אנשים לפני שהורידו אותם.

אני לא מרגיש שום השפעה שלילית.

היו עושים אתזה גם פעם במוסכים מורשים של ב.מ.ו בחו"ל כשהייתה להם אותה בעיה.

וכמו שאמרתי קודם גם אם ישפץ התופעה תחזור על עצמה בעוד כשנתיים, וזה נאמר לי ממוסך מורשה של פורד.

חברות הרכב היום צריכים למזער את הצריכה בדלק ובזיהום, אפילו אם זה במעט ולכן יש את הפרפרים בסעפת.

 

 

תודה.

[vo364]

בבקשה עוד קצת חומר על הנושא:

 

http://www.robertjenkins.co.uk/mondeo/index.php