DLS Scandinavia בארץ הקודש !

[srool]

שוב, אי אפשר לקבל רפרנס אמיתי כי אין מידריינג' וסאב.

אבל בגדול- התחום הרצוי (50-500 ) מתנגן יפה מאוד, יש בעיקר הרבה פאנצ'יות (רצח בשבילך, אדגר ) אני מקווה שהשילוב בין המידבאס לסאב יהיה חלק, פחות מעניין אותו מידבאס פאנצ'י.

יש הרבה הרבה הרבה רעידות, רעשים, קרקושים, ועוד שלל מפריעים, ותתפלאו, לרעשי הפורט תרומה מינימלית לנושא. הדלתות לא מחוברות כמו שצריך עדיין, ואין שום ספוג בין התיבה לפח, וגם אין בידוד בחלק העליון של הדיפון, ככה שהרעשים חוגגים.

אני מאוד מתפלא על המידבאס הזה, שהטווח שלו הוא 50-1000 לפי החברה DLS אבל בפועל הרול אוף שלו הוא באזור ה- 8-9 KHZ.

 

עוד דבר- האלמנטים עוד לא נפתחו, הם משתפרים כל יומיים, אז נראה לי שאני אתן להם קצת זמן.

 

וזה המקום להודות שוב לישראל ג'וניור (שזכה בצדק לכינויו האחד והיחיד) מעבר למתקין תותח, פשוט בנאדם טוב שכיף לעבוד איתו.

[lanosforce]

ישראל * 2

 

זה נראה נהדר ואחרי גימור זה צריך להראות פיצוץ.

 

עבודת הבידוד שצריכה להתבצע ברכב הזה היא רצינית - אל תחשוב לרגע אחד שהעובדה שיש לך תיבה תצריך ממך פחות עבודת בידוד, פשוט במקום לעשות את רוב רובה על הפח החיצוני של הדלת היא תתבצע הרבה יותר על הפח הפנימי של הדלת ובעיקר על הדיפון...

 

תכין ספוגים קטנים לכל הצמות שיש לך שם וגם תמצא דרך כמה שיותר לבודד את המרווחה בין הדיפון לפח הדלת עם ספוגים - שיש בלחץ מסויים.

 

דיברת הרבה על זה שאין מידים - טוויטרים כבר עובדים?

[srool]

אדי- יש כבר שק של ספורים מוכן ומזומן ליום שיהיה לי שוב זמן פנוי.

יש טוויטרים mt23 בחסות הדוקטור

[lanosforce]

אחלה טוויטרים

[Romek]

נראה מבטיח ביותר.

עושה לי חשק לעשות דבר דומה אצלי

אולי ברכב הבא

אגב, למה לא הטויטרים של הסקנדינביה?

[srool]

אי אפשר לשים אותם זמנית. הם ענקיים

[Romek]

נשמע מוכר, דומה לקרמיים שאצלי.

בלי בניה הם לא עוברים בדלת

[srool]

קרמיים ? הלוואי

יותר בכיוון של סקאן ספיק רינג רדיאטור.

[lanosforce]

יותר לכוון של סופרימו לא?

 

הם ממש לא טוויטרים מסוג רינג רדיאטור עד כמה שזכור לי אלא סופט דום - משי?

[srool]

בגודל

[JUNIOR 66]

בגודל שלהם עם המשקל שלהם הם כמעט כמו 6 וחצי

[srool]

הם שוקלים יותר מהמידריינג'ים !

[yonihawks]

יש הרבה הרבה הרבה רעידות, רעשים, קרקושים, ועוד שלל מפריעים, ותתפלאו, לרעשי הפורט תרומה מינימלית לנושא. הדלתות לא מחוברות כמו שצריך עדיין, ואין שום ספוג בין התיבה לפח, וגם אין בידוד בחלק העליון של הדיפון, ככה שהרעשים חוגגים.

אני מאוד מתפלא על המידבאס הזה, שהטווח שלו הוא 50-1000 לפי החברה DLS אבל בפועל הרול אוף שלו הוא באזור ה- 8-9 KHZ.

 

עוד דבר- האלמנטים עוד לא נפתחו, הם משתפרים כל יומיים, אז נראה לי שאני אתן להם קצת זמן.

 

וזה המקום להודות שוב לישראל ג'וניור (שזכה בצדק לכינויו האחד והיחיד) מעבר למתקין תותח, פשוט בנאדם טוב שכיף לעבוד איתו.

 

 

גם לי היה את אותו הסיפור עם הרעשים בתיבות, ושמתי הרבה שכבות וכל שיכבה אחרי יבוש ולא עזר עדין התיבה הייתה רועדת.

 

צריך הרבה ספוג מאחור שימנע את הויברציות וגם לשים קצת בתוך התיבה שיספוג קצת את הלחץ של האויר שהמידבאס דוחף לתוך התיבה, אני גם הדבקתי ספוג מתחת לרמקול שישמש כמו פדים זה מעוד עוזר.

לפני ששמתי ספוגים לא יכולתי לשמוע את המידבאס מנגן פחות מ-80-100 כי הם היו רעשים נוראים, עכשיו אני מנגן איתו על 40-50.

 

ניתן לראות את התיבות שלי בתמונה למרות שלא יצא הכי יפה בעולה כי זה רק עבודה שנייה שלי עם הפיבר דרך מדריך.

 

חוץ מיזה אחלה עבודה יצא יפה אני מקנא בך .

 

ואין מה להגיד על ישראל בנאדם מדהים עם ידיים זהב אין הרבה כאלה, גם לי הוא עזר עם הרדיו דיסק והביא לי אותו לתחנת רכבת למרות שהרדיו של איזה מישהו שרצה רק למכור אותו אז הוא עזר לי ולו בעצם.

 

תודה ישראל תמשיך כך.

[srool]

תודה על התגובות,

כמו שאמרתי, יש המון ספוגים, משלל סוגים, שמחכים בכיליון עיניים למצוא את מקומם בדלת

יהיו ספוגים בין התיבה לפח, על החלק הנותר של הדיפון, באזורי המנגנונים, אולי גם בתוך התיבה.

אנחנו שוקלים גם לבנות מוט מייצב בתוך התיבה כדי שהיא תהיה חזקה יותר.

כאמור, התיבות הנ"ל הן בערך 7 שכבות פיבר, שזה הרבה מאוד בשביל אלמנט 6.5.

[As-21]

ישראל התיבות הללו זה יותר כספות מאשר תיבה חחחחחח.